Spawnerul nu este doar un costum. Aceasta este o formă spațială care repetă forma corpului. Și a apărut cu mult înainte de primele zboruri în spațiu. La începutul secolului al XX-lea, oamenii de știință știau deja că condițiile în spațiu și pe alte planete sunt foarte diferite de pământești. Pentru zborurile spațiale viitoare, era necesar să se ridice cu un costum care să protejeze o persoană de impactul unui mediu extern criminal.
Stația spațială este un miracol de tehnologie, o stație spațială într-o miniatură ... vă pare că jadul este umplut de geanta unei doamne, dar, de fapt, totul se face atât de compact, ceea ce este doar frumusețea ... în general , Jadul meu a fost ca o mașină de primă clasă, dar o casca - pe ceasul elvețian.
Robert Sineline "Am un skateman - gata de călătorie"
Împiedică Skafandra.
Numele "SPA TDR" provine din cuvântul francez propus în 1775 de către Abbot-Matematică Jean-Batist de la Capela. Bineînțeles, zborurile în spațiu la sfârșitul secolului al XVIII-lea nu au mers - omul de știință a sugerat să cheme echipamentul de scufundări. Cuvântul însuși, care poate fi tradus din greacă despre ca un "bărbat-om", în mod neașteptat în limba rusă cu sosirea era spațiului.. În limba engleză, spa-ul a rămas un "costum spațiu" (costum spațiu).
Scufundări Spacks Jean-Batista de La Capels.
Cu cât este mai mare poporul, cu atât mai mult necesitatea unui costum care îl va ajuta să ia un alt pas spre cer. Dacă la înălțimea celor șase-șapte kilometri este suficientă mască de oxigen și haine calde, apoi după o marcă zece-teturizată, presiunea scade atât de mult încât plămânii încetează să absoarbă oxigenul. Pentru a supraviețui în astfel de condiții, avem nevoie de o cabină ermetică și un costum compensator, care, în timpul depresurizării, stoarce corpul uman, înlocuind presiunea externă de ceva timp.
Cu toate acestea, dacă credeți și mai mult, această procedură dureroasă nu ajută: pilotul va muri de foame de oxigen și tulburări de decompresie. Singura soluție este de a face un seif complet sigilat, în care presiunea internă este menținută la un nivel suficient (de obicei, cel puțin 40% din atmosferic, care corespunde înălțimii de șapte kilometri). Dar apoi există suficiente probleme: Skatemanul umflat face mișcarea, este aproape imposibil să se facă manipulări exacte în ea.
Fiziologul englez John Holden a publicat o serie de articole în anii 1920, în care a propus să folosească costume de scufundări pentru a proteja aeronautica. A construit chiar un prototip de un astfel de jad pentru Aeronautul american Marca Ridge. Acesta din urmă a cunoscut un costum în barocamera la o presiune corespunzătoare unei altitudini de 25,6 kilometri. Cu toate acestea, aerostatele pentru zborurile din stratosferă au costat întotdeauna costisitoare, iar Riju nu a reușit să colecteze fonduri pentru stabilirea unui record mondial folosind costumul Holden.
În Uniunea Sovietică, inginerul Institutului de Medicină Aviație Evgeny Damovski a fost angajat în SPA informează pentru zboruri înalte. În perioada 1931-1940 a dezvoltat șapte modele de costume ermetice. Toți erau departe de a fi perfecți, dar diavolul întâi din lume a decis problema asociată cu mobilitatea. După supravegherea Skafandra, pilotul a cerut o mulțime de eforturi pentru a îndoi pur și simplu membrul, astfel încât inginerul a aplicat inginerul în modelul C2. Modelul G-3, creat în 1936, conținea aproape toate elementele care se află în schela spațială modernă, inclusiv lenjeria absorbantă. P-3 a fost testat pe o bombardament mare TB-3 la 19 mai 1937.
Primul pulovere de înaltă altitudine din URSS: CH-3 (1936) și SK-TSIG-5 (1940)
În 1936, ecranele au ieșit un film fantastic "Flight Space", în crearea căreia a participat Konstantin Tsiolkovski. Cinema despre cucerirea venirea Lunii a confiscat atât de tineri ingineri ai Institutului Central Aerohidrodinamic (Tsagi), că au început să lucreze activ pe prototipurile margelelor cosmice. Primul eșantion din indicele CC-TSAGI-1 a fost proiectat, fabricat și testat în mod surprinzător rapid - doar într-un an 1937.
Skatemanul a făcut cu adevărat impresia de ceva extraterestră: părțile superioare și inferioare au fost conectate utilizând conectorul curelei; Balamalele umărului păreau să faciliteze mobilitatea; Carcasa a constat din două straturi de țesătură din cauciuc. La al doilea model, a fost stabilit un sistem autonom de regenerare, calculat timp de șase ore de funcționare continuă. În 1940, pe baza experienței dobândite, inginerii Tsagi au creat ultimul Sk-Tsaga-8 Skafander Sovietic pre-război. El a fost testat pe luptător și-153 "Seagull".
După război, inițiativa sa mutat la Institutul de Flight (LII). Specialiștii săi au fost încredințați să creeze costume pentru piloții de aviație, care au cucerit rapid noi înălțimi și viteze. Producția serială a unui institut nu a fost scos, iar în octombrie 1952, un inginer Alexander Boyko a creat un atelier special la fabrica nr. 918 din Tomilino lângă Moscova. Acum, această întreprindere este cunoscută sub numele de NPP "Star". A fost că un spațiu a fost creat pentru Yuri Gagarin.
Distanțierele pentru câini (în proteina foto) au fost făcute mai ușor: animalele nu au nevoie să efectueze o muncă dificilă.
Primele zboruri
Când, la sfârșitul anilor 1950, inginerii designerului sovietic au început să proiecteze prima navă spațială "East", au planificat inițial că o persoană ar zbura în spațiu fără Skatera. Pilotul ar fi trebuit să fie plasat într-un recipient ermetic, care ar fi arătat de la dispozitivul de coborâre înainte de aterizare. Cu toate acestea, o astfel de schemă sa dovedit a fi greoaie și a cerut teste lungi, astfel încât în \u200b\u200baugust 1960, Biroul din Serghei Korolev a reluat aspectul interior al "est", înlocuind recipientul de către un catapult cu un scaun. În consecință, pentru a proteja viitorul cosmonaut în caz de depresurizare, era necesar să creeze rapid un costum adecvat. Nu a existat timp pentru andocarea sistemului spațial cu sistemele de bord, așa că au decis să facă un sistem de susținere a vieții situat direct pe scaun.
Launcherul SC-1 a fost fondat pe un costum de înaltă altitudine de "Vorkuta", destinat piloților luptătorului interceptor Su-9. Numai casca a trebuit să revină complet. De exemplu, a fost instalat un mecanism special, controlat de senzorul de presiune: dacă a căzut brusc, mecanismul a dus instantaneu transparent.
Primul cosmonaut în nu primul Skafandra: Yuri Gagarin în SC-1.
Fiecare jad a fost fabricat de măsurători individuale. La primul zbor spațial "de a adăposti" întreaga echipă de cosmonauți, în acel moment format din douăzeci de persoane nu au funcționat. Prin urmare, mai întâi a alocat șase, care au arătat cel mai bun nivel de pregătire, iar apoi "liderii" troicii: Yuri Gagarin, German Titov și Grigoria Neolubov. Pentru ei, safele făcute mai întâi.
Unul dintre SC-1 SPA a fost pe orbită înainte de astronauți. În timpul lansării de testare fără pilot a navei "Vostok", care a avut loc la 9 și 25 martie 1961, un manechin asemănător uman a fost localizat împreună cu cursuri experimentale, numit "Ivan Ivanovich". Celula cu șoareci și porci marini a fost instalată în piept. Sub transparent, casca a fost pusă semnul cu inscripția "aspect", astfel încât studiile aleaturii de tortură nu au acceptat-o \u200b\u200bpentru invazia extraterestră.
Skater SC-1 a fost utilizat în cinci zboruri cu echipaj din navele de est. Numai pentru zborul "East-6", în cabina din care a fost localizată Valentina Tereshkova, a fost creată SC-2 SPA, luând în considerare caracteristicile anatomiei feminine.
Valentina Tereshkova în "Dame" SC-2 Scader. Primele spații sovietice au fost portocalii strălucitoare, astfel încât pilotul aterizat a fost mai ușor de găsit. Dar spațiile pentru spațiul deschis sunt mai bine să reflecte toate razele albe.
Designerii americani ai programului Mercur au mers pe calea concurenților. Cu toate acestea, au existat, de asemenea, diferențe care ar trebui luate în considerare: micile capsule ale navei lor nu a permis mult timp să rămână pe orbită, iar în primele lansări ar trebui să fie realizate numai prin limitele spațiului cosmic. Ancheta Navy Mark IV a fost creată de Russell Collie pentru piloți de aviație navală și a fost favorabil diferit de alte modele de flexibilitate și greutate relativ scăzută. Pentru a adapta nava spațială la nava spațială, a trebuit să fac mai multe schimbări - în primul rând în dispozitivul de casca. Fiecare astronaut avea trei patinatori individuali: pentru instruire, pentru zbor și de rezervă.
Programul SPA TDR "Mercur" și-a demonstrat fiabilitatea. Doar o dată, când capsula "Mercur-4" a început să se scufunde după conducere, Skafander aproape a distrus Virgila Grissoma - astronautul abia a avut timp să se deconecteze de la sistemul de sistem de viață al navei și să iasă.
Spacewalk.
Primele seifuri au fost salvarea de urgență, s-au alăturat sistemului de asistență pentru viață al navei și nu a permis intrarea în spațiul exterior. Experții au înțeles că, dacă expansiunea spațială continuă, una dintre etapele obligatorii va fi crearea unui recauntant autonom, în care va fi posibil să se lucreze în spatiu deschis.
În primul rând, sub noul său program pilot "Gemeni", americanii au vrut să finalizeze mercurian spa-ul Mercurian Mark Mark IV, dar până când costumul hermetic de înaltă altitudine G3C a fost complet încărcat, creat sub proiectul Raketopla H-15 și au luat-o bază. În total, trei modificări - G3C, G4C și G5C au fost utilizate în timpul zborurilor, G3C, G4C și G5C, iar numai spații G4C au fost potrivite pentru accesarea. Toți distanțierele au fost conectate la sistemul de sistem de viață al navei, cu toate acestea, a fost prevăzut un dispozitiv autonom ELSS pentru problema, care avea suficiente resurse pentru a susține astronautul timp de o jumătate de oră. Cu toate acestea, astronauții nu trebuiau să profite de ei.
A fost în Squa G4c care a făcut o intrare în spațiul deschis Edward Alb, pilotul navei "Gemini-4". Sa întâmplat la 3 iunie 1965. Dar până la acel moment nu a fost primul - în două luni și jumătate înainte de alb în zborul său liber lângă nava "Voskhod-2" a fost Alexey Leonov.
Echipajul "Sunrise-2", Pavel Belyaev și Alexey Leonov, în vorbitorii "Berkut".
Navele "răsărit" au fost create pentru a obține înregistrări cosmice. În special, echipajul a trei cosmonauturi a zburat în spațiu pentru prima dată în spațiu - pentru acest lucru, un scaun catapultat a fost îndepărtat din aparatul descendent sferic, iar astronauții s-au dus la zbor fără o schiță. Nava "Sunrise-2" a fost pregătită să iasă unul dintre membrii echipajului în spațiu deschis, iar aici fără un costum emetic nu trebuia să facă.
Mai ales pentru zborul istoric a fost dezvoltat de spațiul Berkut. Spre deosebire de SC-1, noul costum a avut o a doua coajă hermetică, o cască cu un filtru de lumină și o lovitură de ardei cu cilindri de oxigen, rezerva a fost apucată timp de 45 de minute. În plus, cosmonautul a fost conectat la navă de către Semeter FAL, care a inclus un dispozitiv de absorbție a șocurilor, cablu de oțel, furtun de alimentare de urgență de oxigen și fire electrice.
Spațiul "Voskhod-2" a început pe 18 martie 1965, iar la începutul celui de-al doilea rând, Alexei Leonov a părăsit consiliul. Imediat comandantul echipajului Pavel Belyaev a anunțat solemn întreaga lume: "Atenție! Persoana a intrat în spațiul cosmic! " O imagine a Pământului Astronaut cu abur a fost difuzată pe toate canalele. Leonov a fost într-o golire de 23 minute 41 de secunde.
Deși americanii au dat drumul la campionat, au depășit rapid și considerabil concurenții sovietici în numărul de rezultate în spațiu deschis. Operațiunile din afara navei au fost efectuate în timpul zborurilor "Gemini-4, -9, -10, -11, 12". Următoarea ieșire sovietică a avut loc numai în ianuarie 1969. În același an, americanii au aterizat pe Lună.
Înregistrări în vid
Astăzi nu voi surprinde oriunde în spațiu: La sfârșitul lunii august 2013 au fost înregistrate 362 de rezultate cu o durată totală de 1981 de minute (82,5 zile, aproape trei luni). Și totuși există înregistrări proprii.
Titularul absolut de înregistrare de către numărul de ore petrecute în spațiu deschisTimp de mulți ani, astronautul rus Anatoly Solovyov a fost lăsat pentru cosmonautul rus - a făcut 16 puncte de vânzare cu o durată totală de 78 de ore de 46 de minute. În al doilea rând - American Michael Lopez-Allegria; A făcut 10 ieșiri cu o durată totală de 67 de ore și 40 de minute.
Cel mai lung Ieșirea americanilor James Emps și Susan Helms pe 11 martie 2001, care au durat 8 ore și 56 de minute.
Maxim numărul de ieșiri pentru un zbor - Șapte; Această înregistrare aparține lui Sergey Cricalev rus.
Mai mult decât toată suprafața lunii Astronauții "Apollo-17" Eugene Sernan și Harrison Schmitt au fost situate: pentru trei ieșiri din decembrie 1972, au petrecut 22 de ore și 4 minute.
Dacă le comparăm nu astronauți, dar țările, atunci SUA conduce cu siguranță: 224 de ieșiri, 1365 de ore și 53 de minute în afara navei.
Spacks pentru Lună
Pe Lună, au fost necesare planificatori sigili diferiți decât pe orbita pământească. Jada trebuia să devină complet autonomă și a permis unei persoane să lucreze în afara navei timp de câteva ore. A trebuit să ofere protecție împotriva micrometeoriților și, cel mai important, de la supraîncălzirea sub soarele directă, deoarece debarcarea a fost planificată în zilele lunare. În plus, NASA a construit o bancă specială înclinată pentru a afla cât de scăzut gravitația afectează mișcarea astronauților. Sa dovedit că caracterul de mers pe jos se schimbă brusc.
SPA-ul de zbor al lui Luna a fost îmbunătățit în timpul întregului program "Apollo". Prima versiune a A5L nu a satisfăcut clientul și, în curând, a apărut Jade A6L, unde s-a adăugat carcasa termoizolantă. După incendiu, pe 27 ianuarie 1967, pe nava "Apollo-1", ceea ce a dus la moartea a trei astronauți (inclusiv Edward White și Virgila Grascom, menționată mai sus), Jade a fost înghețat la versiunea rezistentă la foc a A7L.
În conformitate cu designul său, A7L a fost un costum solid, multistrat, trunchi închis și membre, cu îmbinări flexibile din cauciuc. Inelele metalice la poarta și manșetele manșoanelor au fost destinate instalării mănușilor ermetice și "Helmem-Aquarium". Toate seifurile au "fermoar" vertical, care a trecut de la gât la înghițitură. A7L a oferit munca de patru ore a astronauților pe Lună. Doar în caz, a existat, de asemenea, o unitate de suport de rezervă pentru o jumătate de oră. Este în difuzoarele A7L A7L Astronauții Nile Armstrong și Edwin Oldrin au pășit pe Lună pe 21 iulie 1969.
În cele trei ultimele zboruri ale programului lunar, au fost utilizate spații A7LB. Acestea diferă două îmbinări noi pe gât și centură - a fost necesară o astfel de rafinament pentru a facilita conducerea mașinii lunare. Mai târziu, această versiune a scrisorilor a fost folosită la stația americană orbitală "Skylab" și la zborul internațional "Soyuz-Apollo".
De asemenea, cosmonauții sovietici s-au adunat pe Lună. Și pentru ei au pregătit schelei "salută". Pentru că, pe idee, era necesar să aterizeze pe suprafață doar un membru al echipajului, o opțiune Half-West a fost aleasă pentru jucătorul - cu ușa din spate. Cosmonautul nu ar trebui să poarte un costum, ca în versiunea americană, și a pus literalmente în ea. Sistemul special de cablu și pârghie laterală a permis închiderea capacului. Întregul sistem de susținere a vieții a fost localizat în ușa articulată și nu a funcționat afară, ca și americanii, ci într-o atmosferă interioară normală, care a simplificat designul. Deși "orb" nu a vizitat niciodată luna, evoluțiile pe care le-au fost folosite la crearea altor modele.
Păsări de păsări cosmos
În 1967, au început zborurile de nave noi sovietice "Union". Trebuiau să devină principalul vehicul atunci când creează stații orbitale pe termen lung, astfel încât timpul potențial pe care o persoană a trebuit să-l petreacă în afara navei, a crescut în mod inevitabil.
Svafrake "Hawk" a fost în principal similar cu "Berkut", care a fost folosit pe nava "Voskhod-2". Diferențele au fost în sistemul de susținere a vieții: acum amestecul respirator a circulat în interiorul navei spațiale de-a lungul conturului închis, unde a fost purificat din dioxid de carbon și impurități dăunătoare, alimentate cu oxigen și a fost răcită. În Cosmonauții "Yastrebakh" Alexei Eliseev și Yevgeny Khrunov s-au mutat de la navă la navă în timpul zborurilor "Union-4" și "Union-5" în ianuarie 1969.
Cosmonauții au zburat la stații orbitale fără spații de salvare - datorită acestui fapt, a fost posibilă creșterea rezervelor la bordul navei. Dar, odată, spațiul nu a iertat o astfel de libertate: în iunie 1971, Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsaev, au fost uciși din cauza depresurizării. Designerii trebuiau să creeze urgent un nou farfurie savory "Sokol-K". Primul zbor din aceste patinatorii a avut loc în septembrie 1973 la "Union-12". De atunci, astronauții, plecând în zborul pe navele interne "Union", folosiți întotdeauna opțiunile pentru sokol.
Este demn de remarcat faptul că spalele Sokol-KV2 au fost dobândite de reprezentanții chinezi de vânzări, după care a existat un costum de spațiu privat în China, ca navă pilotabilă, Shenzhou și foarte asemănătoare cu un eșantion rusesc. Într-un astfel de scaffan, primul taikonaut Yang Liviy a mers pe orbită.
Pentru a intra în spații spațiale în aer liber din seria Sokol nu au fost potrivite, așa că atunci când Uniunea Sovietică A început să ruleze stații orbitale, permițând să construiască diferite module, a durat și costumul de protecție corespunzător. Ei au devenit un "orlan" - o navă spațială semi-industrială autonomă, creată pe baza "schelei" lunar. În "Orlan", era necesar să urcați prin ușă în spate. În plus, creatorii acestor schelete au reușit să le facă versatil: Pantalonii și mânecile au fost ajustate sub creșterea astronautului.
"Orlan-d" a fost testat pentru prima dată în spațiul deschis în decembrie 1977 la stația orbitală Salayut-6. De atunci, aceste spații au fost folosite în diferite modificări asupra "saluturilor", complexul "pacea" și internațional statie spatiala (ISS). Cosmonauturile datorate navei spațiale pot sprijini comunicarea între ei, cu stația în sine și de pe pământ.
Seria "Seria Orlan" a fost atât de bună încât chinezii au făcut "Fityan" lor de eșantionul lor pentru a intra în spațiul exterior. La 27 septembrie 2008, Taikonavt Zhai Zhaigan a făcut această operațiune în timpul zborului de zbor al navei Shenzhou-7. Este caracteristică că la ieșire, el a fost asigurat de partenerul Liu Bomin în "Orlane-M" cumpărat din Rusia.
Spațiu periculos
Ieșirea la spațiul deschis este periculoasă pentru o varietate de motive: vacuum adânc, temperaturi extreme, radiații solare, gunoi spațial și micrometeoriți. Pericol grav reprezintă și îndepărtarea din nava spațiale.
Primul incident periculos a avut loc la Alexey Leonov în martie 1965. După finalizarea programului, astronautul nu sa putut întoarce la navă datorită faptului că skatele lui era umflată. Efectuarea mai multor încercări de a intra în gateway la picioare înainte, Leonov a decis să se întoarcă. În același timp, a redus nivelul de suprapresiune în calea critică, ceea ce ia permis să se stoarce în camera de gateway.
Incidentul cu deteriorarea SPA Tandra a avut loc la naveta de la Atlantis în aprilie 1991 (Misiunea STS-37). Little Prude Punctive Glove Astronaut Jerry Ross. Potrivit norocului norocos al depresurizării, nu sa întâmplat - tija blocată și "sigilată" gaura rezultată. Punctura nu a observat nici măcar până când astronauții s-au întors la navă și nu au început să verifice păsările.
Un alt caz potențial periculos a avut loc la 10 iulie 2006 în timpul celei de-a doua ieșiri la spațiul deschis al astronauților de la Descoperirea Shuttle (Flight STS-121). Un troliu special a fost deconectat de la Skafandra vânzătorilor, care nu a lăsat astronautul să zboare în spațiu. În timp, observând problema, vânzătorii cu un partener au reușit să atașeze dispozitivul înapoi, iar lucrarea sa încheiat bine.
Spacks of viitor
În cadrul programului de navetă spațială reutilizabilă, americanii au dezvoltat câteva seifuri. Când testează un nou sistem spațial de rachete, astronauții au fost îmbrăcați în vede - o frunză de jachetă de viață, împrumutată din aviația militară. În alte zboruri, a fost modificată de opțiunea LES și apoi modificarea mai perfectă a ași.
Banda spațială EMU a fost creată pentru ieșiri pentru a deschide spațiu. Se compune din partea superioară rigidă și pantaloni moi. La fel ca "Orlan", UEM poate folosi în mod repetat diferite astronauți. În ea, puteți lucra în siguranță în spațiu, încă o jumătate de oră, oferă un sistem de rezervă de sprijin de viață. Un sistem special de microprocesoare urmărește un sistem special de microprocesor, care avertizează astronautul dacă ceva nu merge bine. Primul EMU a vizitat orbita în aprilie 1983 pe nava "Challenger". Astăzi, acest tip de scânteie de acest tip este utilizat în mod activ pe ISS, împreună cu "Orlans" rus.
NASA Spații spațiale deschise: A7LB Lunar Spawner, bandă spațială EMU și spațiu experimental I-costum.
Americanii cred că UEM este depășită din punct de vedere moral. Perspectivă programul Space. NASA include zboruri pe asteroizi, se întorc la Lună și o expediție la Marte. Prin urmare, a fost necesar un spațiu, ceea ce ar uni calitățile pozitive ale costumelor de salvare și de lucru. Cel mai probabil, el va fi cu o trapă în spatele său, care vă permite să scurgeți surpriza spre stație sau un modul rezidențial de pe suprafața planetei. Pentru a aduce un astfel de skateback la starea de lucru (inclusiv etanșarea), urmată de minute.
Prototipul difuzorului Z-1 este deja testat. Pentru o anumită similitudine externă cu costumul unui personaj bine cunoscut de desene animate, a fost numit "Spațiul Basz al Laturii".
Experții nu au decis încă cu privire la ce costum pentru prima dată un om se află pe suprafața planetei roșii. Deși Marte are o atmosferă, este așa de tăiat că trece cu ușurință radiația solară, astfel încât o persoană din nava spațială trebuie să fie bine protejată. Specialiștii NASA consideră o paletă largă de opțiuni posibile: de la un difuzor mare rigid al Mark III la un costum bio-costum ușor strâns.
Perspectivă Bio-costum Speat (prototip). Conquer Marte, stau elegant!
∗∗∗
Tehnologiile de fabricare a schelelor se vor dezvolta. Costumele spațiale vor fi mai inteligente, elegante, sofisticate. Poate că într-o zi, o coajă universală apare capabilă să protejeze o persoană în orice mediu. Dar astăzi, scrisori - un produs unic de tehnologii care pot fi numite fantastice fără exagerare.
În ciuda faptului că în ultimii ani am auzit mai des despre prăbușirea proiectelor spațiale interne, rușii pot fi încă mândri de faptul că spațiile noastre sunt mai ușoare și mai ieftine decât americane, iar instalațiile noastre de asociere achiziționează NASA. Vom fi la întreprinderea în care sunt produse.
"Star" a început să lucreze în 1952. Adevărat, atunci fabrica nu a avut numele - compania a avut loc ca "Nr. 918" și a fost unul dintre cele mai secrete obiecte ale Ministerului Aviației URSS. După Peretentroika, o vultur de secret a fost îndepărtată din acesta, transformată în SA și a devenit unul dintre dezvoltatorii de echipamente de vârf pentru întreaga industrie aerospațială. În anii '50, sistemul de susținere a vieții a fost făcut în anii '50, în care un câine stătea și un seif pentru un pasager al navei "Vostok" - Yuri Gagarin. Acum, la "stea" produce echipamente de înaltă altitudine pentru piloți - SPA și costume, costume, căști de protecție, măști de oxigen, sisteme de stingere a incendiilor, catapulte, parașute și scări gonflabile.
La fabrică, nu numai că produc spații și wettsuits, dar, de asemenea, să le testeze în condiții aproximativ de real. De exemplu, în acest barocameră staționară, personalul de testare a pregătirii pentru zborurile de înaltă altitudine și adaptarea în condițiile unei atmosfere descărcate. Viitorii astronauți sunt îmbrăcați, desigur, în produsele de "stele". Doar într-o astfel de celulă, Alexey Leonov a fost instruit înainte de a intra în spațiul exterior.
Această cameră are un antrenament obligatoriu pe toți astronauții care zboară către ISS. Anterior, echipajul a constat din trei persoane, acum 6 zboară 6. Dintre acestea, trei rămân la stație timp de o jumătate de an, iar partea echipajului în mijlocul acestui termen se schimbă.
Skafander "Orlan-MK" pentru a lucra în spațiul deschis cântărește 110 kg. Analogul american cântărește 136 kg și, spre deosebire de limba rusă, nu este adaptat de anii de autoservire la stație. În plus, este imposibil să se poarte independent. American Emu și Mega-Emu sunt, de asemenea, mult mai scumpe: acum 10 ani, au fost de aproximativ 15 milioane de dolari, iar "Orlan" costă doar 3 milioane de emu pentru reparații. Este necesar să coborâți pe pământ - pentru referință: livrare 1 kg de Cargo de pe ISS costa 25.000 de dolari, return este de 60.000 de dolari.
Acum "orlan" este deja cusut în cea de-a cincea modificare. Manșoanele și pantalonii sunt montate pe un corp de duralumină. Toate firele și furtunurile sistemelor de susținere a vieții sunt montate sub Kirace. Pe ușa trapei, este montat un computer, care analizează informațiile de la toți senzorii Skatera - ordinea lor de 50. Cosmonautul reglează temperatura în sine, trăgând pârghia de răcire a apei. "Orlan" este o navă spațială mică. Producția sa durează mai mult de șase luni, iar durata oficială de valabilitate este de 4 ani. Desigur, de fapt, le exploatează mai mult.
Fiecare cosmonaut trebuie să poarte un spațiu pe cont propriu și apoi să petreacă două ore sub supravegherea specialiștilor în greutate. Dar chiar dacă inginerii sunt distrași, calculatorul încorporat în jucător sugerează un cosmonaut, care trebuie făcut într-o situație sau altul.
Skatele moi de sare moale, utilizat în decolare și aterizare, este întotdeauna cusut individual pentru fiecare cosmonaut. În plus față de el, cabana individuală este turnată pentru fiecare cosmonaut - un loc special. La început, spatele spatelui și preoților fac din gips, apoi modelul din poliuretan este realizat conform acesteia. Acest lucru este necesar pentru a preveni rănirile în cazul refuzului motoarelor moi de aterizare. Fiecare cosmonaut merge la ISS vine să elimine măsura pe "stea". Apoi, două luni sunt îmbrățișate de un jad. Gata "Falcon", el are personal două ore în Barocamera, și dacă nu se simte nici un inconvenient, costumul este considerat gata. Cântărește un astfel de echipament de 10-12 kg.
În plus față de scandardul pentru astronauți și piloți, în producție coase costume de penguine preventive (stânga extremă) și "chibis" (albastru închis. Costumul "Chibis" este necesar pentru instruirea sistemului cardiovascular înainte de lansarea la sol. În interiorul este presiune redusă , și mulțumită lui, sângele este întârziat în partea de jos a corpului, așa cum se întâmplă în pământească. "Penguin" Este recomandabil să se poarte în mod constant asupra ISS pentru a preveni impactul negativ al greutății. Pe "steaua" Lucruri mai simple - costume de antrenament, haine calde, facilități de dormit, lenjerie termică. Dar "păstrăvul" Wedroku (extreme dreapta), împreună cu un costum de lână încălzește și sprijină pe linia de plutire - în cazul în care pilotul era în Marea Rece.
Jadele lui Jury Gagarin, în care a zburat în spațiu, este, de asemenea, atârnat în muzeu, în ciuda zvonurilor constant că au fost vândute. În apropiere, Hanging Jade Terreshkova din Valentina.
În interiorul costumului "pinguin" se întinde benzile elastice care creează o încărcătură pe mușchi și oase. Este necesar ca organismul să fie în ton și mușchii într-o ședere lungă și mușchii nu erau atrofie. Acum, astronauții preferă simulatoare, dar în medicină este încă popular și este folosit în unele clinici pentru prevenirea și tratamentul paraliziei cerebrale. Până de curând, planta a fost un atelier separat, care a stivuit lamele "pinguini", dar acum este angajat într-o firmă privată. În plus față de acest costum, în medicină, costumul anti-șoc "castan" este încă folosit: cu o pierdere mare de sânge, ea stoarce foarte mult venele de pe picioare și împinge sângele în sus, care menține astfel alimentarea cu sânge a organelor vitale . Datorită "castanului", puteți menține viața victimei înainte de livrare la spital.
Sistemul ACS este un dispozitiv de evaluare sau pur și simplu toaletă - mândria nPP "stea". Designul sa dovedit a fi atât de mare încât americanii au cumpărat un astfel de lucru pe segmentul lor al ISS.
"Când cresc, voi deveni un cosmonaut" - această frază a devenit un simbol întreaga eră.Ceea ce a început cu cursa cosmică între țările principale ale lumii și sa încheiat cu un vis neplăcut pentru mulți dintre noi. Cu toate acestea, există oameni pe planetă, oameni care intră în mod regulat în spațiu deschis. Și dacă astăzi a devenit un lucru familiar astăzi că există întotdeauna cineva în orbită, există întotdeauna atât de interesant încât milioane de oameni nu au rupt ochii de la televizoare, cu o estompare a inimii care urmărește primele încercări de a stăpâni cosmosul .
Din păcate, ne-am născut prea târziu pentru a explora Pământul. Din fericire, vom deveni prima generație din care va începe dezvoltarea altor planete. În acest articol vom vorbi despre haine, fără nici un zbor interplanetar, nu o singură cale de ieșire dintr-o persoană rezonabilă în spațiu, despre viitorul pustnic.
Schele moderne
Spațiul deschis este un mediu extrem de ostil. Dacă vă găsiți accidental într-un spațiu fără aer, vă puteți salva cu greu. În 15 secunde pierdeți conștiința din cauza lipsei de oxigen. Sângele se fierbe și după ce vor fi înghețate din cauza lipsei de presiune. Țesăturile și organele se vor extinde. Punerea ascuțită a temperaturilor începute în cele din urmă. Chiar dacă reușiți să supraviețuiți tuturor, nu este faptul că soarele nu vă va răsplăti cu radiații rău intenționate.
Pentru a proteja împotriva tuturor acestor factori, astronauții folosesc costume de protecție - sparternă. Istoria dulapului spațial este destul de interesantă, cu toate acestea, în ultimii 30 de ani, nu există multe evenimente importante în ea. Mult mai fascinant Ce ne așteaptă în viitorul apropiat, în special în ceea ce privește ratele de creștere a zborurilor comerciale și luăm în considerare misiunile planificate.
Astăzi, astronauții ruși folosesc Skolol KV-2 și Orlan-MK (pentru a intra în spațiul în aer liber) dezvoltate în anii 1970-190. În 2014, sunt planificate testele "Orlana-ISS", a căror design a suferit schimbări minore - în ansamblu, skatebook-ul este aproape același cu predecesorul său. Astăzi, și întotdeauna producerea lor este angajată în OJSC NPP "Steaua" numită după academicianul G. I. Severin ". China, apropo, își îmbogățește cosmonauții (sau Taikonavtov, mai precis) în costumele făcute pe baza Sovietului: același "Falcon" și Feitian, prezentat în 2003 și respectiv 2008 și folosit în misiunile "Shenzhou- 5 "și" Shengzhou 7. Statele Unite, deși merită respectul pentru dezvoltarea promițătoare, este adevărat pentru vorbitorii din 1994 și 1984: Aces (AdvancedCrewesCapeunit) și Emu (extravehicularMobilityUnit).
Americanii pot fi înțeleși. Datorită problemelor legate de finanțare, programul spațial a fost serios tăiat. Poate că dacă nu ar fi fost pentru acest lucru, ar fi deja pe Venus (o astfel de misiune a fost cu adevărat planificată). În ceea ce privește succesul roskosmosului, în afară de testele menționate mai sus ale "Orlan-Mks", este imposibil să spui altceva. Dacă sunt cele mai sigure ale viitorului în Rusia, atunci ei fac subteran.
NASA intenționează să se întoarcă la Lună și să dezvolte în mod activ spații noi, deoarece vor avea nevoie de noi Armstrongs și Oldrin, care vor lăsa urme pe nisipul lunar. Cu toate acestea, spre deosebire de programul Apollo-11, costumele noi trebuie să ofere cosmonaut mai multe oportunități. De exemplu, libera circulație, care va facilita lucrarea pe Lună, precum și protecția împotriva lipiciilor ca praf lunar de bandă.
Dar partenerii internaționali reprezentați de Agenția Spațială Europeană și Roskosmos intenționează un zbor pilotat pe Marte - ceea ce experimentul de 500 de zile, petrecut acum câțiva ani, poate depune mărturie. Ca parte a programului MARS-500, șase membri ai echipajului internațional (inclusiv rușii) au petrecut 500 de zile închise prin imitarea zborului către Marte. Poate că în 2018, zborul va avea loc în continuare. Merită să știți că principala problemă este un astfel de zbor lung este alcătuit din efectele radiației, din care nu sunt nici măturătoare, nici coperta navei. Zborul poate fi extrem de nefavorabil.
Rețineți că pentru zbor către Mars Roscosmos, împreună cu partenerii vor trebui să dezvolte o navă spațială specială. În cadrul programului MARS-500, membrii echipajului au folosit versiunea specială a cercului Orlan-E (ceea ce înseamnă "experimental"). Designerii sunt numiți în glumă fratele său mai mic - este aproape identic cu restul "Orlans", dar este de patru ori mai ușor, iar pentru plimbarea spațiului prin Marte nu este potrivită. Cu toate acestea, se va baza pe viitorul costumului martian.
De asemenea, mai mulți filantropi de miliardari intenționează pentru Marte - Bass Lansdorp (Proiectul Marsone, conceput pentru colonizarea MARS în perioada 2011-2033) și Elon Mask (Fondator Spacex).
Cât de mult este un skaper? Modelul folosit de NASA, cu toate echipamentele, suportul de viață și echipamentul costă 12 milioane de dolari. "NPP" STAR "" preferă să nu promoveze costul Skafandra, dar ei spun aproximativ 9 milioane de dolari.
Proiecta
Ce materiale fac schele? Să ne uităm la exemplul lui Emu. În cazul în care primele nave spațiale au fost realizate din țesuturi moi, opțiunile lor moderne combină componentele moi și grele care oferă suport, mobilitate și comoditate (deși este încă posibil să se argumenteze). Materialul în sine se face în 13 straturi: două straturi de răcire internă, două straturi de stoarcere, opt straturi de protecție termică împotriva micrometeoriților și un strat exterior. Aceste straturi includ următoarele materiale: nylon tricotat, spandex, nailon uretan, Dacron, Nylon Neopren, Majlus, Gortex, Kevlar (din care fac armura corpului) și Nomex.
Toate straturile sunt cusute și fixate împreună pentru a deveni o acoperire solidă. De asemenea, spre deosebire de primele spații, care stivuite individual pentru fiecare cosmonaut, EMUS modern posedă componentele diferitelor dimensiuni care sunt potrivite pentru toată lumea.
Emu Spacel constă din astfel de părți: MAG (colectează urina de astronaut), LCVG (elimină excedentul de căldură în procesul de plimbare prin spațiu), EEH (furnizează comunicații și bio-armare), CCA (microfon și căști pentru comunicare), LTA ( partea de jos a costumului, pantalonilor, a ghearelor genunchiului, a capacelor și a cizmelor), a cabinei (partea superioară a costumului, carcasa fibrelor, care suportă mai multe structuri: mâini, torso, casca, rucsac de susținere și modul de control), mâneci, două perechi de mănuși (interne și externe), casca, EVA (protecție împotriva luminii solare luminoase), IDB (sacul Intro-Summy pentru băut), PLS (Sistemul de susținere a vieții primare: oxigen, energie, dioxid de carbon curățare, răcire, apă, radio și Sistem de avertizare), SOP (Oxigen de rezervă), DCM (Modul PLS Control).
Bad uitat vechi
În 2012, NASA a prezentat un nou tip Z-1. Făcut în imaginea și asemănarea Squadderului Laater Basza din "povestea jucăriei", acest costum ar trebui să intre în producție în 2015 și va avea un set de calități și funcții plăcute.
În primul rând, casca în formă de bule asigură un câmp imens de vedere în comparație cu opțiunile anterioare. Da, aceasta nu este o "casca motocicletă" canonică, dar securitatea, potrivit experților, va fi la cel mai înalt nivel. Noul design al pieselor de costum de umăr oferă o mai mare libertate la mișcările mâinilor. Spate în Skafandra este o trapă, prin care cosmonaut se rupe atunci când este îmbrăcată. Asta este, mai degrabă, acesta este un skate spațiu, ca și cum transportul, ia un pasager, și nu un cosmonaut pune pe toate astea.
În al doilea rând, și foarte important "în al doilea rând", spațiul Z-1 va fi la fel de potrivit pentru ieșirea pentru a deschide spațiu și pentru mișcarea deasupra suprafeței planetei (spre deosebire de întregul echipaj ISS).
În al treilea rând, datorită cele mai noi evoluții A căzut în mod semnificativ nevoia de a încărca încă o dată jadul de către recipientul cu hidroxid de litiu, absorbția dioxidului de carbon, expirat de om. Ei bine, Z-1 ar putea fi un înlocuitor excelent pentru EMU și să trimită un vechi pat de pensionare.
La sfârșitul anului trecut, a devenit cunoscut faptul că NASA se confruntă cu un nou jad ușor, deoarece Z-1 era prea greoaie. Intoarce-te? Și aici este al doilea: un nou costum va fi o versiune modificată a costumului Orange Aces, proiectat în anii 1960. Spațiul navei va fi folosit de echipa Spacecraft Orion, care va prinde asteroizi pentru colectarea de eșantioane și analize. Din păcate, agenția spațială nu deschide perdelele secretelor asupra acestei misiuni misterioase, prin urmare se știe despre asta nu atât de mult.
Acum doi pași? Iată cea de-a treia: naveta "Orion", de fapt, este un modul actualizat "Apollo". Și aici, toate elementele puzzle-ului sunt împreună împreună: în interiorul modulului de rachete Orion, prea puțin spațiu, astfel încât să vă puteți întoarce în sculpul Emu sau Z-1. În plus, noul jad va fi universal și conceput pentru a lucra atât în \u200b\u200binteriorul, cât și în exterior. Reprezentanții NASA se subliniază în mod deosebit astfel de avantaje ale noului Skafandra, ca și costul scăzut al producției, cât și prezența unui sistem de viață preparat de viață într-o nouă skafandra. Cu toate acestea, există o speranță solidă că Z-1, și după el și recent anunțat Z-2 vor folosi în continuare, dar în alte misiuni.
Oragele Orange a fost selectată pentru ACES SPAFAFAS din motive de securitate. Aceasta este una dintre cele mai strălucite culori atât în \u200b\u200bmare, cât și în spațiu. Găsiți și salvați astronautul pierdut ar fi mai ușor.
"A doua piele"
În timpul zborului în spațiu, cosmonautul coloanei vertebrale este scos cu șapte centimetri. Acest lucru duce la dureri teribile în spate, care, desigur, este preocupat de agențiile spațiale. Mai ales pentru Agenția Spațială Europeană, inginerii germani au dezvoltat un costum de schi-uri strâns adiacente corpului, care se încadrează din țesutul elastic bidirecțional din fibra poliuretanică. Costumul sniffs strâns de la umeri pentru a opri, imitând presiunea obișnuită. Testul de zbor al costumului realizat din Spandex este programat pentru 2015. Cu toate acestea, unii ingineri din evoluțiile lor au mers și mai departe.
Cel mai recent, un cercetător din cele mai bune din lume (conform QS) - Institutul de Tehnologie din Massachusetts - Deva Newman a prezentat un nou jad, la care a lucrat mai mult de zece ani. Se numește biosuit și, potrivit multor, poate produce o revoluție în dezvoltarea cosmosului de către oameni.
Jadele de montare oferă astronauți cu mare mobilitate și avertizează rănile ("pe umerii" astronauților - 25 de operațiuni datorate rănilor din spații grele). Motivul principal al lucrării Newman a fost că femeile sub anumite creșteri nu au putut utiliza EMU, deoarece pur și simplu nu fac astfel de spații mici. Pentru Deva în sine, acesta este un fapt important, deoarece nu este diferit de creșterea ridicată. Dar există și alte motive.
În primul rând, sarfurile moderne cântăresc aproximativ 100 de kilograme. Da, ele sunt destinate utilizării în greutate, dar trebuie să se încurce cu ei. În al doilea rând, spațiul însuși nu este gol. În spațiu, există și gaze și pentru a stabiliza presiunea din interior și în afara jadului este "umflat", chiar mai complicator a mișcării unei persoane. Biosuitul este o țesătură bine trasă de polimeri și materiale active - aliajul de nichel și titanul, atât de independent, pune presiune asupra țesăturii umane, împiedicând expansiunea și rămase elastice și elastice.
De asemenea, deoarece acest costum este împărțit în secțiuni autonome, în cazul unei puncții dintr-o parte la astronaut va fi timpul să se aplice "bandaj". Suitele moderne nu știu cum: i-au spart-o crăpată, depresurizarea are loc pe întreaga lățime a îmbrăcămintei. Cu toate acestea, Dava rămân anumite probleme cu casca, astfel încât inventatorii însăși recunosc că, dacă nici răsucire, cel mai probabil, vom vedea simbioza UEM și BIOSUIT. O soluție de compromis ar fi să părăsească fundul biosuitului și casca de la UEM. Acest lucru va oferi cosmonautul mobilității necesare și va verifica siguranța căștilor. Până la primele zboruri, Marte încă mai au timp - și abilitatea de a veni cu ceva nou.
Merge?
În ceea ce privește umpluturile de schele, oamenii de știință intenționează serios să transforme astronauții viitorului în laboratoarele de mers pe jos. Echipa de om de știință Patrick McGyra din Chicago este implicată în dezvoltarea unui computer portabil pentru un jucător, care poate independent (sau aproape independent - cu ajutorul algoritmilor de inteligență artificială bazat pe rețele neuronale) pentru a efectua o serie de analize: de la Evaluarea peisajului la structura microscopică a pietrelor. Acest jad sensibil se pregătește pentru zborurile către Marte și trece cu succes testele în semi-lateral din Spania și a distins lichenul de la hrănirea de pe piatră. În condițiile sălbatice ale unor Marte, un astfel de asistent poate deveni neprețuit.
Desigur, numai costumele cosmonaut nu se limitează la evoluțiile moderne. Era de călătorie spațială este anunțată deschisă - și cine știe, poate că tu ești în numărul de turiști de primă spațiu. În ianuarie, cel de-al treilea și foarte impresionant zbor de testare al navei spațiale două nave spațiale, crearea căreia este angajată în Virgin Galactic și personal, Richard Branson este trecut cu succes. Se pare că este "Galaxia Virgine", aparent, va fi prima companie care oferă o excursie chică la o orbită aproape de pământ și poate mai departe.
Spacks pentru noi se pregătesc, de asemenea, pentru noi. Compania americană Final Frontier Design a introdus o versiune ușoară a unui costum de costum 3G pentru turiștii spațiale. Confortabil, ușor (doar șapte kilograme - acest lucru nu este un EMU de 100 kilogram) și un farfurie ieftin a fost creat timp de patru ani pe creasta gloriei invenției anterioare a companiei, care a aruncat premiul prestigios al științei 2013 popular. - Mănuși spațiale . Doar ascultați cât de rece sună: "stratul de nailon topit cu un strat de uretan, 13 nivele sub o dimensiune individuală, un inel de fibră de carbon în jurul taliei, mănuși detașabile, conector de comunicare încorporat, precum și circuitele de răcire din zona toracică, Mâinile și picioarele care protejează călătorul de la supraîncălzirea ... "
Pare spațiu mirositor. Alegeți un costum pe umăr și pregătiți-vă să vedeți cum se ridică mingea orbitoare pe mounest - terenul nostru este cu dvs.
Părțile de echipament formează o coajă impenetrabilă pentru componentele mediului extern (lichide, gaze, radiații). Spack-urile sunt împărțite în principal în aviație, scufundări și cosmice.
Nume
Gravura descrie un costum de scufundări de la Capela LA (1775).
În Grecia antică, "Skafandra" numiți înotători și scafandri buni.
În prezent, termenul "Spa Tander" a fost prima dată propusă în 1775 de către Capela Abbat La Capela în cartea sa Traité de la Construcții Théorique et Pratique du Scaphandre Ou du Bateau de l »Homme. Abbot La Capel a numit costumul sugerat de el, care ar permite soldaților să treacă râul.
Pericol de cosmos în aer liber
Antrenament de instruire. Normobaric skaifflder. - echipamente concepute pentru apă adâncă (până la 600 de metri) de lucru, în timpul căreia pilotul vorbitorului continuă în presiunea atmosferică convențională, care, în consecință, îndepărtează îngrijirea decompresiei, elimină azotul, oxigenul și alte otrăviri
Este semnificativ faptul că incidentul foarte periculos a avut loc în prima ieșire a cosmonautului în spațiul deschis în 1965. Prin îndeplinirea programului primei ieșiri, Alexey Arkhipovich Leonov a întâmpinat dificultăți cu întoarcerea la navă, deoarece înălțăm mânerul, el Nu am putut intra în trapa din camera de alunecare alunecătoare din Luke. Acest lucru sa întâmplat din cauza deficiențelor în pregătirea pentru prima cale în spațiul deschis. Skumul lui sa umflat. De asemenea, balamalele lui Berkut Speatman au avut o mobilitate insuficientă, care depinde direct de nivelul de presiune din schelă. Efectuarea mai multor încercări de a intra în gateway cu picioarele mele înainte, cosmonautul a decis să intre în cap înainte. Întorcând regulatorul de presiune, cosmonautul a redus nivelul suprapresiunii în nava spațială de la modul ATM de 0,4 la 0,27 ATM, ceea ce a permis să se întoarcă în camera de sluth. Abilitatea de a reduce presiunea a fost prevăzută de designul petrecut. În interiorul camerei, cosmonautul sa desființat cu mare dificultate și a închis trapa din spatele lui. Apoi, camera de gateway a fost supravegheată, presiunea din ea a fost comparată cu presiunea din cabină. Cosmonautul Leonov sa întors la navă.
Un alt caz potențial periculos a avut loc în timpul celei de-a doua ieșiri la spațiul deschis al astronauților spațiale de descoperire (Flight STS-121). Un winer special care ajută la întoarcerea la stație și nu oferă un astronaut să zboare de la vânzătorii Pierce Skaflers. În timp, observând problema, vânzătorii cu un partener au putut atașa dispozitivul înapoi și randamentul a fost finalizat în siguranță.
În prezent (în 2008) există sute de ieșiri în spațiu deschis. Au fost rezolvate multe sarcini științifice, au fost produse reparațiile navelor spațiale, stațiile și sateliții. Cea mai faimoasă reparație a telescopului Hubble, care a fost reparată de astronauți. Spațiile de acces la spațiul deschis au făcut o evoluție semnificativă din momentele "Berkut". Cosmonauții și astronauții au colectat multe modele (antene, ferme, panouri solare etc.). A dovedit posibilitatea de a lucra de succes a unei persoane în spațiu deschis. Dezvoltarea unor roboți speciali controlați sau autonomi nu duce încă la succes.
"Stratonauts"
Edwin Oldrin pe suprafața lunii. Apollo A7L Spa Tander
Fundația Wikimedia. 2010.
Sinonimes.:Uita-te la ce este "Spa Tander" în alte dicționare:
O casca de scufundări cu ochelari, pune pe cap, vă permite să vedeți sub apă și să protejați capul scafandrului de la vânătăi. Un dicționar de cuvinte străine incluse în limba rusă. Pavlekov F., 1907. SPA din Lat. Scapha, transfer. Înot ... ... Dicționar de cuvinte străine din limba rusă
- (scaphander) vezi o mașină de scufundări sau o jad. Samoilov K. I. Dicționarul maritim. M. l.: State Naval Maritime Editura NKVMF Union SSR, 1941 SPA TDR individual sigilat ... Dicționar marin
- (de la grec ... ... Dicționar enciclopedic mare
skaifflder. - A, m. SCAPHANDRE M. c. Skaphe Rye, capul de kephale. 1. Standard. Corset sau camcole din lemn de plută realizat, temeinic și acoperit cu panza densă, cu care o persoană poate rămâne confortabil pe apă și mutați râul fără ... ... Dicționarul istoric al limbajului rusesc Gallicalism
- (de la barca greacă și Aner, cazul genitiv al Andros Man), echipamente ermetice individuale (costum), asigurând viața și performanța unei persoane în condiții care diferă de la normal (sub apă, în spațiu și ... .. . Enciclopedia modernă
Spațiu de spartern, îmbrăcăminte ermetice, permițând astronautului să fie în spațiu. Se compune dintr-o varietate de straturi constând din opt materiale. Stratul exterior este un nailon prelucrat, care împiedică penetrarea spanterului ... ... Dicționarul enciclopedic științific și tehnic
SPA TDR ... Îmbrăcăminte spațiu ... Din fotografiile documentare (și filmele fantastice), uitați-vă la noi prin ridicarea ridicată a căștilor îmbrăcați în fluturașii de astronaut. Paginile romanelor științifice de ficțiune ne arată astronauții viitorului cu recuzitarea lor indispensabilă - un scolar. Ce rol joacă jucătorul spațial în zborul cosmic? Va dura în viitor? Cum se va schimba?
Un "costum" modern cosmic are un scop principal și numai - trebuie să protejeze o persoană în zbor de la pericole. "Moda" de sparget, "cool" este în întregime subordonată acestui obiectiv; Creatorii ei încearcă să prezică toate pericolele posibile. Jadela va proteja o persoană de la "goliciunea cosmică într-o rachetă, dacă un accident aleator prezintă nava. Acesta va oferi un pilot cu aer, dacă dintr-o dată nu poate fi respira aerul cabinei. Acesta poate efectua rolul unui frigider și al unui dispozitiv de încălzire. Dacă cosmonautul părăsește nava care se întoarce pe Pământ, numai Skateman îl protejează. Protejează de lovitura aerului în momentul catapultării de la navă, din atmosfera rarefiată în timpul coborârii parașutei, protejează împotriva vânătăilor atunci când aterizarea este efectuată în pădure sau în munți. Și dacă cosmonautul cade pe apă, jadul îl va ține pe linia de plutire și nu va da înghețată în apă cu gheață.
În viitoarele zboruri spațiale de muncă, vor fi adăugate astronauți. În consecință, rolul jadului este complicat.
Vizita la alte planete va necesita o navă spațială specială, planetară, permițându-vă să părăsiți nava spațială, să faceți mai mult sau mai puțin pe termen lung "pe solul hot-jos pe partea luminată a lunii și pe acoperirea de gheață din "capacele" polare, și, probabil, oceanul fierbinte Venus.
Dezvoltarea astronauticii pare să solicite ca persoana să părăsească nava într-un spațiu interplanetar deschis, de exemplu, pentru asamblarea stațiilor orbitale, pentru inspecția și repararea navelor spațiale. Spațiul bazat pe spațiu este, de asemenea, diferit de planetarul modern și viitor. Ia cel puțin un mod de mișcare. În spațiul cosmic, puteți să vă deplasați numai cu rocket motor.. Deci, nava spațială va trebui să aibă o instalare a motorului de rachetă. Poate funcționa, de exemplu, pe aer comprimat.
Ce creează un cosmonaut
Respirația normală în orice situație este una dintre cele mai importante sarcini rezolvate în timpul creării SPA Tandra. În funcție de modul în care sunt furnizate safturile, ele pot fi împărțite în două tipuri, ventilație și regenerare. Dacă zborul se încheie în mod normal, aerul și ventilarea corpului și pentru respirație este închisă din cabina cabinei. Ventilatorul este injectat în sistemul de ventilație al difuzorului, suflă corpul uman și se întoarce în cabină. Suflând cosmonautul aerului cabinei, care intră în mod liber căștile când se ridică geamul din față. Dar, din anumite motive, aerul cabinei devine nepotrivit pentru respirație, geamul frontal al cascaului (este coborât manual sau automat) izolează astronautul din atmosfera de cabină, iar amestecul de oxigen-aer va începe. În același timp, trece la cilindri de urgență cu aer comprimat și ventilație.
Regenerarea Spațiuului este complet izolat din mediul înconjurător. În acest caz, amestecul de gaze, pe care o persoană respiră și care ventifică nava spațială, este condus printr-un absorbant și filtru chimic. Aici este scutit de dioxidul de carbon realizat de om, umiditate și alte impurități. Reaproierea cu oxigen poate fi efectuată în mai multe moduri: fie datorită rezervelor de la cilindri, apoi datorită reacției chimice și în viitor, eventual și fotochimice.
Un exemplu de astfel de sistem de regenerare de nutriție cu oxigen poate servi ca o jad de astronauți americani. Stocul de oxigen, conceput pentru 28 de ore de zbor, este depozitat în două cilindri sferici sub presiune care depășește primele 560 de atmosphele. Printr-o cutie de viteze care reduce presiunea de până la 0,36 atmosferă, oxigenul este alimentat în sistemul de ventilație al sistemului spațial și este amestecat cu un gaz care părăsește casca ermetică. Amestecul de gaz rezultat este trecut prin absorbantul de dioxid de carbon și de umiditate, filtru și schimbător de căldură. Din această unitate de curățare, oxigenul pur este deja în creștere, răcit la 18-24 de grade. Este servit într-un spațiu spacewalk prin supapa la nivelul taliei cosmonautului și pe tubul de distribuție (spirale, nailonul adăpostit în care găurile sunt făcute) se aprinde pe un saffer, ostenează corpul și pătrunde în cască ermetică . Și apoi amestecul de gaz este mulțumit cu ventilatorul cu ventilator și, alimentat cu oxigen din cilindri, începe un nou ciclu al circuitului.
Spațiile de aviație - regenerarea și ventilația pot fi efectuate în două versiuni: Masca și Omilless. În primul caz, deoarece este clar din titlu, o mască este pusă pe fața unei persoane, în care vine amestecul de respirație. În al doilea caz, oxigenul este servit direct în casca, fața persoanei rămâne deschisă. Care sunt avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre aceste opțiuni?
Masca vă permite să creați un sistem respirator complet independent, izolat din sistemul de ventilație al sistemului spațial. În plus, dispozitivul de supapă furnizează un amestec de gaze numai în momentul inhalare înseamnă oxigenul este petrecut mai economic. Aerul umed expirat este administrat imediat prin conducta de curățat, fără a cădea în casca și nu agravează orificiile igienice ale jadului. Cu toate acestea, există și propriile lor "dar". Purtați o mască pentru a continua întregul zbor, în special prelungit, poate, nu destul de frumos. Ea împiedică munca, este foarte incomod și de băut.
Prin urmare, primele cosmonauturi sovietice și americanii au fost îmbrăcați în timpul zborurilor către schelele unui tip Sambore. Cel mai bun dintre toate, dacă o persoană din zborul spațial va respira aerul normal, "Pământul".
Decompresie.
Cosmonauturile în timpul zborurilor a suflat cabina aerului, casca de sticlă din față a fost ridicată și fața este deschisă. Nu s-au întâmplat surprize. Și dacă, de exemplu, din lovitura meteoritului, etanșeitatea cabinei navei a fost deranjată?
O scădere bruscă a presiunii aerului este o decompresie explozivă - un fenomen cunoscut în aviația înalte. Decompresia explozivă este teribilă decât o scădere neașteptată a presiunii aerului. Intervalul de timp din momentul accidentului la pierderea unei persoane de conștiință se numește rezerva de timp. De exemplu, experimentele efectuate de medici în timpul dezvoltării zborurilor de aeronave la altitudini mari au arătat că o scădere bruscă a concentrației de oxigen dintr-o atmosferă normală la o înălțime adecvată de 10 kilometri duce la pierderea conștiinței în 40 de secunde. Dacă vidul corespunde unei înălțimi de 15 kilometri, rezerva este redusă la 15 secunde.
Când spațiul spațială este implementat, scăderea presiunii nu poate apărea instantaneu, va dura cel puțin câteva secunde. În acest moment, cosmonautul va avea timp să omite și sigilat paharul frontal al casca, dacă este confuz, va face un dispozitiv automat pentru el.
Dar o nouă complicație apare aici: va exista o diferență de presiune în interiorul și în afara jadului. Aerul închis într-un spacewalk, care se străduiește să scape de captivitate, se va umfla sau, în calitate de specialiști spun, încărcați carcasa de putere. Două consecințe nedorite însoțesc acest fapt. Vom spune despre ele în detaliu.
Fiecare material sub acțiunea încărcăturii este mai mult sau mai puțin întins. Această proprietate are materialul carcasei de putere a difuzorului. Este ușor să vă imaginați ce va duce întinderea jucătorului. Casca este ajustată cu precizie pe cap, picioarele împinge în cizme strânse. Sub acțiunea picăturii de presiune, casca se va strădui să se desprindă de pătrat, distanța dintre ea și cizme va crește, apa spațială va începe să întindă astronautul. Ce forță?
Este ușor să se calculeze că atunci când scade de presiune în cabina de pilotaj și în interiorul pătratului, spune, spune, 0,36 atmosfere, care corespunde spațiilor spațiale americane, această forță ajunge la 200-300 kilograme. Bineînțeles, nava spațială trebuie să aibă nici un element "putere" care percep sarcina care împiedică întinderea. Schelele astronauților americani au corzi care atrag casca la carcasa de putere. Shell-ul însuși, realizat din țesătură foarte durabil, are cusături care sunt cusute întărirea corzilor.
A doua consecință a scăderii presiunii este o mobilitate limitată a unei persoane într-o scară. Aici nu înțelegem inconvenientele, care sunt, în general, cauzate de volumul de uz casnic ca haine. Dacă spațiul nu era dispozitive speciale, atunci dacă există o scădere a presiunii în prezența presiunii, este chiar ușor să loviți mâna și cu o suprapresiune semnificativă în capetă, este imposibil să o faceți deloc. Acest lucru se explică prin faptul că cochilii moi sub influența presiunii interne încearcă să se îndrepte. Încercați să umflați mai cald, apoi îndoiți-l - se îndreaptă imediat.
Pentru ca cosmonautul să fie relativ liber să se miște în haina sa, nava spațială trebuie să fie echipată cu dispozitive speciale, de exemplu, cum ar fi articulațiile spațiale spațiale americane, numită "cruste portocalii". Ele sunt situri ondulate de mâneci și un aspect de asamblare.
Principala dificultate a creării articulațiilor Skafandra Oamenii de știință americani văd că este necesar să se asigure rigiditatea longitudinală - nu dați să întindeți "armonica" articulației. Acest lucru se realizează prin combinații ingenioase de corzi, deplasându-se de-a lungul rolelor sau închise în cochilii de ghidare.
Spațiul spațial pământesc
Mai recent, a existat că există o răceală oribilă în spațiu că temperatura este aproape de zero absolută acolo. Cu toate acestea, în conformitate cu cele mai recente date ale științei, viteza particulelor de gaz în spațiul interplanetar este atât de mare, ceea ce corespunde temperaturilor din mii de grade. Acest lucru înseamnă că toți cei care trăiesc în spațiu este în continuă creștere?
Nu, densitatea gazului interplanetar este atât de nesemnificativă încât schimbul de căldură cu el al oricărui corp care a căzut în spațiu este aproape egal cu zero. Temperatura suprafeței corpului în spațiul cosmic este determinată, în esență, schimbul de căldură al acestui corp și soare. Și dacă nu ar fi fost pentru acest schimb de căldură, atunci multe mii de ani ar trebui să aștepte până când temperatura satelitului care rulează de la pământ vine cu temperatura particulelor din spațiul cosmic.
Ce apoi costumul termoizolant este jucat în setul Space Space? Numirea lui este în principal pământească. Cântând o navă spațială în zone reci glob - Spa va proteja astronautul de orice îngheț. Chiar și în apa de gheață, un bărbat îmbrăcat într-o surpriză spațială poate înota ore fără teamă de sănătatea sa.
În timpul zborului spațial, nava spațială cu costum termoizolant și un sistem de ventilație pot oferi condiții de temperatură confortabile cosmonaut, indiferent de temperatura și umiditatea aerului din cabina navei și chiar și în cazul depresurizării sale.
P. S. Ce altceva să spun oamenii de știință britanici: Ce este interesant să știi cum arată că fotobook-urile de nuntă la astronauți. Există fotografii acolo în patinatorii, dar, în general, ar fi cool să-și petreacă nunta nava spatiala, Cu fotografii în spațiu deschis, nu găsiți?