Totul a început cu faptul că am cumpărat un LuAZ (Volynyanka printre oameni), au vrut să-l vândă pentru fier vechi. Motorul a fost oprit (motorul acestei mașini era de la un cazac), corpul era putred, dar totul în rest era aproape în stare bună. Am luat cutia de viteze, mecanismul de direcție, axele și cutiile de viteze ale roților, electronicele și am tăiat totul și l-am vândut la fier vechi. Acolo am returnat o parte din banii cheltuiți.

Mini tractor de casă cu motor diesel de la un tractor cu mers pe jos Sadko DE-300 și 4 roți 6x12.

Am sudat cadrul pentru mini tractor dintr-un profil 40x40, dar ulterior l-am intarit (sudate 2 profile 40x80).

De-a lungul timpului, „scheletul” a început să crească excesiv și a început să arate puțin ca un mini tractor.

Motorul a fost combinat cu o cutie de viteze cu transmisie prin curea. Am folosit 2 curele, profil B, si am redus viteza cu scripete de 3,5 ori.

Acum vă voi spune despre hidraulica pentru un mini tractor. Am instalat o pompă NSh-10, un distribuitor P80 și un cilindru hidraulic de 75x110. Pompa nu funcționează tot timpul; o pot opri dacă doresc. Pentru a face acest lucru, am realizat o unitate comutabilă din părți ale cutiei de viteze a motocicletei Ural. Am scos furca schimbătorului, arborele, două trepte și ambreiajul canelat. Arborele trebuia tăiat și apoi extins cu 5 cm pentru a putea fi pus pinionul. Carcasa de transmisie a fost sudată dintr-un unghi de 40x40, pinionul și lanțul au fost folosite de la o motocicletă IZH Planet. Sistemul de antrenare a fost umplut cu ulei, astfel încât carcasa a fost sigilată și o etanșare a fost plasată pe arbore.

Pompa funcționează la 1000-1100 rpm, arborele său rotindu-se de la volantul ambreiajului.