In unserer Welt, die voller Maschinen und automatisierter Mechanismen ist, sind Fahrräder immer noch beliebt. Sie werden verändert, modernisiert, neue Modelle mit unglaublichen Formen und Größen entstehen. Sie basieren jedoch auf denselben zwei Rädern. Und heute schlagen wir vor, ein gewöhnliches Fahrrad in ein Elektrofahrrad zu verwandeln.
Solche Modelle werden im Internet häufig diskutiert. Die Kontroverse um sie lässt nicht nach, denn Änderungen kosten manchmal mehr als Autos. Aber der Autor des Videos suchte nicht nach Glamour oder atemberaubenden Designs. Im Gegenteil, sein Elektrofahrradmodell kann als Budget bezeichnet werden. Alle Teile können auf chinesischen Websites oder in inländischen Online-Shops gekauft werden. Das Fahrrad selbst ist nicht überladen, sieht aber dank der Änderung recht modern aus. Sie können es in einer regelmäßigen Heimwerkstatt machen. Lohnt es sich und ob es notwendig ist, sich wieder ein "Fahrrad" auszudenken, lassen Sie es uns gemeinsam herausfinden.

Material:

• Normales Fahrrad;
• ... Sie können natürlich einen Gleichstrommotor nehmen und ihn mit Hilfe steuern.
• Blei-Säure-Batterie GP1272 F2 - 2 Stück;
• Metallplatte (vorzugsweise Edelstahl oder Aluminium);
• Aerosol Autolack;
• Bolzen, Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben;
• Verkabelung mit Klemmen zum Verbinden von Kontaktgruppen;
• Isolierband;
• Enge eloxierte Zugfeder;
• Leistungsstarkes Scharnier mit kleinen Regalen;
• Metallplatten für Klemmen und Dichtungen;
• Abschnitt eines geformten Rohres 15x15 mm, Länge - ca. 50 cm;
• Doppelklebeband.

Werkzeuge:

• Bohrer oder Schraubendreher;
• Bulgarisch (Winkelschleifer);
• Schweißwechselrichter;
• Bohr-, Schneid- und Schleifscheiben für Schleifmaschinen;
• Open-End- und Inbusschlüsselsatz;
• Abisolierzange zum Crimpen von Klemmen an Drähten;
• Schraubendreher, Zange, Malermesser und Maßband mit einem Bleistift.

Wir holen das Elektrofahrrad ab

Der Autor nahm ein fertiges Kit zur Umwandlung eines Skateboards in ein elektrisches Board als Grundlage für den Antriebsmechanismus seines Elektrofahrrads. Es kann an chinesischen Standorten mit Motor und Riemenantrieb für rund 100 US-Dollar gekauft werden. Für sie ist ein 24-Volt-Motor vorgesehen, der ohne Bürsten läuft. Für solche Geräte ist dies das vorteilhafteste Design, das Gewicht beträgt ca. 500 g und die Leistung beträgt 1800 W! Natürlich hat es mit solchen Eigenschaften genug Traktion, um das Fahrrad leicht mit dem Fahrer zu ziehen.

Schritt eins - machen Sie einen elektrischen Antrieb auf einer Aufhängung

Zunächst setzen wir eine Montageplattform für den Motor und einen Riemenantrieb auf die Aufhängungsachse. Als nächstes befestigen wir das Rad vom Skateboard mit dem Getriebe an der Aufhängungsachse.

Jetzt müssen Sie die Montageplattform für den Motor richtig ausrichten. Wir klappen es senkrecht zur vertikalen Achse der Aufhängung auf und ziehen die Klemmschraube mit einem Inbusschlüssel fest.

Wir bauen den Motor auf dem Sitz ein, ziehen ihn mit vier Schrauben fest und legen ein kleines Zahnrad für den Riemenantrieb an.

Schritt zwei - Schließen Sie den Stromkreis an

Die Aufhängung ist fertig, jetzt kann sie über den Drehzahlregler an die Batterien angeschlossen werden. Wir verbinden sie in Reihe. Der Autor des Videos fügte der Schaltung einen Rheostatschalter hinzu, um die Spannung reibungslos ändern und gleichzeitig den Betrieb des Motors verfolgen zu können.

Wir trennen den Rheostat (wir werden ihn nicht mehr brauchen) und verbinden den funkgesteuerten Controller-Griff mit dem Sender-Empfänger. Diese Ausrüstung wird von Skateboardern zur Steuerung von elektrischen Boards verwendet. Ein praktischer Auslöser am Griff ermöglicht es Ihnen, ein solches Gerät einfach und natürlich zu bedienen.

Schritt drei - Befestigen Sie das Antriebsmodul am Fahrradrahmen

Die Installation eines solchen Moduls hat seine eigenen Eigenschaften. Wenn es fest am Rahmen des Fahrrads befestigt ist, kann das Rad vom Skate den Fahrradreifen abreiben und der Motor kann durch übermäßige Beanspruchung überhitzen und durchbrennen. In der freien Position baumelt eine solche Federung wie unnötiger Ballast während der Fahrt, insbesondere auf Landstraßen. Funktionale Halterungen erfordern einen Drehpunkt und eine Verbindung, um das Skateboardrad gegen den Reifen zu drücken. Wir werden es jetzt tun.
Heben Sie den Heckflügel des Fahrrads höher an, um das Antriebsmodul an seinem Platz zu platzieren.

Die Aufhängung muss leicht gekürzt werden, indem die nicht beanspruchte zweite Achse entfernt wird. Wir klemmen das Gerät in einen Schraubstock und schneiden es mit einem Schleifer (Winkelschleifer) bündig mit der Montageplattform für die Platine ab. Wir reinigen die Schnittkanten mit einer Schleifscheibe.

Schneiden Sie die Schutzabdeckung für das Antriebsmodul aus dem Blech. Wir markieren es entsprechend der Größe des Geräts und schneiden es mit einer Mühle ab. Um den Motor zu sichern, bohren wir Löcher für die Montageplatte und setzen sie auf die Schrauben.

Das bewegliche Modul wird mit einem kleinen, aber starken Scharnier am Rahmen befestigt. Sie wird die Achse unseres Geräts sein. Auf der Rückseite der Schutzabdeckung befestigen wir die Schlaufe mit einem Schweißwechselrichter. Wir reinigen die Nähte mit einer Schleifmaschine.

Mit einem Stück eines normalen Türscharniers stellen wir eine Klemmklemme zur Befestigung am Rahmen her. Wir lackieren die Schutzhülle mit einer Schlaufe mit einem Aerosol in der Farbe des Fahrradrahmens. Wir befestigen es an den Schrauben an der Vorrichtung des beweglichen Moduls.

Wir montieren das gesamte Gerät mit einem starken Bolzen. Wir bohren ein Loch in das Scharnier und den Rahmen und ziehen die Schraubenverbindung mit offenen Schlüsseln und Schraubenschlüsseln fest. Sie müssen seine Position so einstellen, dass das Skateboardrad parallel zur Radneigung verläuft und sich mit ihm in derselben Ebene bewegt.

Schritt vier - Vorbereiten des Hebels

Der Klemmmechanismus besteht aus einem kleinen Hebel. Es ruht auf einer steifen Feder, die für die Kompression bestimmt ist.
Wir befestigen einen Bolzen an der Abdeckung, der die Bewegung der Feder hemmt und ein Abspringen verhindert.

Wir machen einen Hebel aus einem 15x15 mm Profilrohr. Wir markieren einen Eckschnitt an einem Ende und eine 90-Grad-Biegung am anderen. Wir machen Ausschnitte mit einem Schleifer und schweißen die Verbindung mit einem Schweißer.

Wir machen eine Crimpklemme aus einer Aluminiumplatte, um den Hebel am Rahmen zu befestigen. Nach dem Reinigen der Nähte können Sie mit dem Malen beginnen.

Schritt fünf - Installieren Sie den Elektriker am Fahrrad

Legen Sie die Batteriebänke auf den diagonalen Querträger des Rahmens. Wir legen sie in ein vertikales Gestell und wickeln sie fest mit Klebeband ein, wobei nur die Kontaktklemmen offen bleiben. Wir montieren den Hebel am Rahmen, befestigen die Klemme an der Schraubverbindung und ziehen sie mit einem Schraubendreher fest. Wir setzen die Feder auf den Sitz und prüfen den Druck auf den Reifen.

In diesem Artikel wird erläutert, wie Sie ein gewöhnliches Fahrrad mit Ihren eigenen Händen in ein elektrisches verwandeln können. Ein solches Fahrrad wird mit einer Batterie betrieben, die im entladenen Zustand immer wieder aufgeladen und dann fortgesetzt werden kann. Natürlich gibt es bereits viele vorgefertigte Lösungen für diese Art von hausgemachten Produkten, zum Beispiel ein Motorrad, aber hier wird alles von Grund auf neu zusammengebaut.

Nach Angaben des Autors hat das hausgemachte Produkt seine Hoffnungen voll und ganz gerechtfertigt. Da der Motor hier nicht sehr stark ist, kann sich das Fahrrad nicht von seinem Platz bewegen. Zuerst müssen Sie es mit Ihren Füßen auf eine Geschwindigkeit von 10-15 km / h beschleunigen, was nicht so schwierig ist. Nun, dann wird ein Elektromotor eingeschaltet, der die Bewegung des Fahrrads unterstützt und Sie müssen nicht mehr treten. Ein Elektromotor beschleunigt das Fahrrad auf einer geraden Linie auf 34 km / h.

Das Fahrrad verbraucht 100-300 Watt, wenn es auf einer geraden Straße fährt. Wenn Sie bergab fahren, steigt der Verbrauch auf 600-800 Watt. Um Geld zu sparen, können Sie mit Ihren Füßen helfen.

Die Spitzenstromaufnahme des Motors betrug 1200 Watt.

Materialien und Werkzeuge für die Montage hausgemachter Produkte:
- Elektromotor Typ 6354 kv200

- Drehzahlregler ESC

- Wattmeter (Kopie von Turnigy 130A);

- Batterietyp LiPO 6S 22,2 V 5a-h;

- Fahrradgas (vom Daumen gesteuert);

- Bremshebel (sie haben einen Drucksensor);

- Gepäckträger (als Strukturelement verwendet);

- 16-Zahn-Ratsche;

- Zahnräder und Riemen (fertig).

Upgrade-Prozess für Fahrräder:

Schritt eins. Sternchen installieren
In den meisten Fällen ist das Kettenrad an den Speichen befestigt, aber der Autor hat beschlossen, dieses Design aufzugeben. Infolgedessen wurde das Kettenrad mit der Bremsscheibe verschraubt. Auch auf der Scheibe sehen Sie sechs Schrauben in einem Kreis und zwei näher an der Mitte der Bremsscheibe. Diese Schrauben befestigen die Gewinde so, dass sich die Scheibe beim Fahren nicht löst.

Schritt zwei. Installieren Sie die Ratsche
Die Ratsche wird vom Schlitten an der Tasse angebracht, und ein Ring aus der nativen Tasse wird verwendet, um sie zu befestigen.

Schritt drei. Hinterradnabe
Die Hinterradnabe wirkt als Zwischenwelle. Es wird in einem U-förmigen Abschnitt eines professionellen Rohrs installiert.

Schritt vier. Ein großes Zahnrad einbauen
Ein Stift dient zur Befestigung des Zahnrads. Andernfalls klemmt sich die Buchse mit den Kegeln. Das Zahnrad hat eine Nut und der Stift wird in ein Loch in der Welle eingeführt. Dadurch passt der Stift in die Radnut.

Schritt fünf. Kleine Ausrüstung
Mit zwei Gougeons wird das kleine Zahnrad befestigt.

Schritt sechs. Motor einbauen
Zur Montage des Motors wird ein Standardquerträger für die L-förmige Struktur verwendet, die der Autor in den Behältern gefunden hat.

Schritt sieben. Kettenspanner befestigen
Der Kettenspanner ist am Seitenelement des Gepäckraums angebracht. Alles ist auf einer strukturierten Platte aus einem dicken Aluminiumblech montiert.

Gesamtansicht des Fahrrads

Schritt acht. Selbst gemachter Stromkreis
Wie die Schaltung funktioniert, ist auf dem Bild zu sehen. Es wurde im Vergleich zum Original leicht verbessert. So wurde beispielsweise der variable Widerstand im Servotester entfernt und an seiner Stelle ein Hallsensor vom Drosselklappenregler installiert. Der Autor hat einen 1-kOhm-Reservewiderstand in die Tastenschaltung eingebaut, ohne dass er spontan den Modus wechselt, wahrscheinlich aufgrund von Interferenzen.

Eine weitere Nuance des elektrischen Teils besteht darin, dass der Autor das Leistungsplus und das Messplus getrennt hat. Auch in Zukunft ist es sinnvoll, einen isolierten 5V / 9V-Wandler zu installieren, da die Leistungswerte unterschätzt werden.

Der Akku funktioniert ohne BMS. Um eine Überentladung zu vermeiden, habe ich einen Batteriemonitor verwendet, der auf 3,3 V eingestellt war. Wenn die Spannung zu niedrig wird, gibt das Gerät ein Geräusch von sich.
Der Akku wird vom IMAX B6-Klon aufgeladen, der Li-Io-Modus mit Balancing wird verwendet.

Viele Menschen mögen Fahrräder wegen ihres Komforts und ihrer Bewegungsfähigkeit. Sie werden als Transportmittel in städtischen Gebieten mit komplexem Verkehr eingesetzt. Aber nicht jeder möchte Energie verschwenden, um den gewünschten Ort zu erreichen.

Oft reicht die Geschwindigkeit eines herkömmlichen Geräts nicht aus. Dann entstehen Ideen, wie man aus improvisierten Mitteln ein Elektrofahrrad herstellt, damit es den Anforderungen der Umweltfreundlichkeit entspricht und funktionaler ist. Tatsache ist, dass es sich nicht jeder leisten kann, eine Werksversion zu kaufen.

Was sind ihre Vorteile?

Erstens gilt es als mobiles Bewegungsgerät, da es auf engsten Straßenabschnitten passieren kann. Und er hat keine Angst vor Staus unterschiedlicher Komplexität.

Berücksichtigen Sie alle Vorteile:

• Wird eine ausgezeichnete Alternative für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sein;
• Ein E-Bike kann ohne Lizenz betrieben werden.
• Er benötigt kein Benzin, muss jedoch häufig den Spannungsregler aufladen.
• Hilft bei der Aufrechterhaltung der körperlichen Fitness.

Um festzustellen, ob Sie diese Art von Transport benötigen, achten Sie auf die Fotos von hausgemachten Elektrofahrrädern verschiedener Konfigurationen.

Sie können sich in Designmerkmalen und Funktionsmerkmalen unterscheiden: Gewicht, verfügbare Geschwindigkeit, Reichweite mit einer einzigen Ladung.

Wie erstelle ich es selbst?

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was für die Montage eines Elektrofahrrads erforderlich ist. Es ist sehr wichtig, ein Fahrrad zu finden, das einer schweren Belastung standhält. Ein Modell der leichten Klasse funktioniert nicht - es muss ein robustes Exemplar sein.

Das Wichtigste ist jedoch, einen Motor mit ausreichender Leistung zu bekommen. Darüber hinaus benötigen Sie die folgende Liste zusätzlicher Elemente:

• Controller-basierte Programmierfähigkeit;
• Zwei mechanische Scheibenbremsen;
• Säurebatterien;
• Eine Reihe von Sicherungen und Schaltern;
• "Sternchen" basierend auf 66 und 123 Zähnen;
• Edelstahlbefestigungen für eine sichere Motormontage.

Dies reicht jedoch nicht aus, da es ohne die erforderlichen Werkzeuge schwierig ist, alle Teile zu reparieren.

Wie sammle ich?

Schrittweise Montage des Elektrofahrrads zum Selbermachen. Änderungen an den Bremsen und der Vorderradgabel müssen vorgenommen werden, dann gehen Sie nach hinten. Danach wird es mit dem Fahrrad verbunden: dem Motor, der Batterie und dem Widerstand - dies geschieht abwechselnd.

Das Schema des einfachsten fertigen Modells sollte Folgendes umfassen:

• Zuverlässige Karosserie aus der üblichen Version des Fahrrads;
• Ein effizienter Motor;
• Energiequelle;
• Batterie;
• Richtige Version des variablen Widerstands;
• Kette ähnlich der Mopedversion.

Sie können viele verschiedene Schaltkreise basierend auf derselben Batterie erstellen. Geschwindigkeit und Funktionalität können jedoch variieren. Um eine zuverlässige Option korrekt zu erstellen, müssen Sie über Kenntnisse der Physik verfügen. Wir sprechen über das Ohmsche Gesetz, die Möglichkeiten der elektrischen Leitfähigkeit von Materialien und den Widerstand.

Aber die reguläre Version ist einfach und leicht selbst zu erstellen. Während des Montageprozesses können Sie einige Mängel feststellen und beheben oder einen Weg finden, das Elektrofahrrad zu modifizieren.

Motor

Wenn man darüber nachdenkt, wie man ein Elektrofahrrad selbst baut, kommt jeder zu einer Sache - man braucht einen zuverlässigen Motor. Damit es effizient arbeitet, muss sichergestellt sein, dass die Spannungs- und Stromstärke übereinstimmen.

Wenn das Modell eine Leistung von 400 W hat, können Sie unter Berücksichtigung eines zuverlässigen Getriebes eine Geschwindigkeit von etwa 30 km / h erreichen. Und wenn Sie eine geräumige Batterie installieren, kann die Laufleistung 30 Kilometer erreichen.

Wichtig: Vergessen Sie nicht das Gleichgewicht zwischen der Batteriekapazität und der Spannung, Kapazität und Spannung des Geräts. Für einen 500-W-Motor müssen Sie eine 12-V-Batterie mit 40 Ampere / Stunde installieren. Mit anderen Worten, verlassen Sie sich auf das Ohmsche Gesetz, und dann hält die elektrische Fahrradschaltung länger.

Beachten Sie!

Welcher Controller wird benötigt und wie wird der Widerstand eingestellt?

Der Controller ändert das Traktionsniveau des E-Bikes. Und das unterscheidet es in erster Linie von der regulären Version. Dieses Gerät trägt dazu bei, die Traktion optimal auf alle Räder zu verteilen und einen reibungslosen Betrieb des Geräts zu gewährleisten.

Für diese Version sind Gasgriffe erforderlich. Mit einem variablen Widerstand ist es einfach, die Drehzahl und Drehzahl des Motors zu regulieren.

Nach der Berechnung des erforderlichen Energieniveaus werden die Öffnungskontakte (in geschlossener Form) am Bremsgriff montiert. Durch Drücken der Kontakte öffnet oder schließt sich der Stromkreis und der Motor verlangsamt oder beschleunigt entsprechend.

Fazit

Jetzt haben Sie eine einfache Anleitung, wie Sie ein E-Bike aus eigener Kraft zusammenbauen können. Es bleibt zu raten, die Batterie nicht durch Erhöhen der Gerätegeschwindigkeit zu überlasten.

Schützen Sie Ihr Fahrrad vor direkter Sonneneinstrahlung, da die Akkukapazität durch Überhitzung erheblich reduziert wird. Wir empfehlen, dass Sie mit Ihren Muskeln beschleunigen, um wertvolle Energie zu sparen.

Diy Foto von Elektrofahrrädern

Beachten Sie!

Beachten Sie!

Die Popularität eines so kompakten, leichten und sicheren Transportmittels wie eines zusammenklappbaren Elektrofahrrads wächst von Jahr zu Jahr. Wie kann man ein solches Design mit eigenen Händen erstellen, um beim Kauf Geld zu sparen?

Leistungen

Experten sagen, dass ein wenig Einfallsreichtum ausreicht, um ein modisches und langlebiges Design zu schaffen, die entsprechenden Teile zu kaufen - und das treue Elektropferd ist bereit. Es hat viele Vorteile:

• mit solchen Transportmitteln können Sie sich perfekt in der Stadt bewegen, die voller Staus ist.
• es ist kein Führerschein erforderlich.
• kein Kraftstoffbedarf, nur Aufladen für die elektrische Steuerung;
• es trägt aufgrund der verwendeten Muskelkraft zur Aufrechterhaltung der sportlichen Form bei;
• dIY hausgemachtes E-Bike hilft, unabhängig von Geschäften und Marktpreisen zu sein.

Die durchschnittliche Einheit erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 42 Stundenkilometern und bei Reisegeschwindigkeit weniger als 26 Stundenkilometer.

Das gesamte Gerät wiegt bis zu 35 Kilogramm. Um aus verfügbaren Materialien ein qualitativ hochwertiges und zuverlässiges Modell herzustellen, sollten Sie die Empfehlungen erfahrener Handwerker verwenden.

Wir machen den Transport auf Rädern selbst

Wie beginnt die Montage des gesamten Modells? Zunächst lohnt es sich zu entscheiden, wie das Ergebnis aussehen soll und welche Ziele wir mit Hilfe dieses Transports erreichen wollen. Sie können ein spezielles Kit für ein Elektrofahrrad kaufen - es vereinfacht alle Montagearbeiten erheblich. Das Wichtigste, was benötigt wird, ist das Gerät selbst mit einem verdickten Rahmen, auf dem ein Elektromotor installiert werden kann.

Sie finden die notwendigen Teile und Komponenten im Verkauf, in Erfindergeschäften, auf Märkten mit technischen Gütern. Das Elektrofahrrad zum Selbermachen in 30 Minuten liegt in der Macht eines fortgeschrittenen Schülers.

Hauptbestandteile

Normalerweise benötigen Sie einen 48-Volt-Motor, ein robustes Fahrrad, das damit umgehen kann, wenige Werkzeuge und Bindungen. Und auch Geduld und Einfallsreichtum, Bereitschaft für technische Tests.

Zusätzlich benötigen Sie:

• spezialsteuerung mit programmierbarer Steuerung;
• säurebatterien für das Stromversorgungssystem;
• scheibenbremse (2 Stk.), rotierend, mechanisch;
• mopedkette;
• "Kettenrad" für 13 und 66 Zähne;
• schalter;
• leistungsschalter;
• motorlager aus Edelstahl.

Einige Handwerker bevorzugen es, ein Faltrad zusammenzubauen, das sich in Sekundenschnelle von einem normalen Fahrrad in ein Frachtfahrrad verwandeln oder in den Kofferraum passen kann. Die zusammenklappbare Version ist aus verschiedenen Gründen praktisch - reduzierte Radgröße, einfacher Transport in einem Aufzug.

Das Wesentliche der Modifikation besteht darin, den Rahmen zu schneiden, an den die Verbindungsknoten an zwei Stellen geschweißt sind. Sie werden mit speziellen Bolzen und Schrauben befestigt, und der Vorgang zum Zusammen- und Demontieren des Geräts zu Hause dauert weniger als 1-2 Minuten.

Motorauswahl

Ein selbstgemachtes E-Bike erfordert die Installation eines geeigneten technischen Aufbaus, der die Muskelanstrengung erleichtert. Das Hauptelement der gesamten Struktur ist der Motor. Sie wird entsprechend der erforderlichen Spannung und Stromstärke ausgewählt. In diesem Fall sollte die empfangene Leistung im Bereich von 400 Watt liegen, dann können mit einem Getriebe Geschwindigkeiten von bis zu 30 Stundenkilometern erreicht werden. Die Reichweite kann je nach Batterieleistung auch bis zu 30 Kilometer betragen.

Vor der Auswahl eines Modells ist es wichtig, das Gleichgewicht zwischen Batteriespannung und -kapazität sowie Motorspannung und -kapazität zu berücksichtigen. Wenn Sie beispielsweise einen 12-Volt-Motor mit 500 Watt wählen, benötigen Sie eine Batterie mit 40 Ampere pro Stunde. Die zulässige Kapazität wird nach dem Ohmschen Gesetz berechnet. Bei einer normalen Entladerate hält der Akku länger und zuverlässiger. Um Energie zu sparen, ist es besser, mit Muskelkraft zu beschleunigen, während Sie auf den Pedalen stehen - dies spart Energie auf dem Niveau des Koeffizienten 1,2. Es ist besser, die Ladung für schwierigere Gebiete während der Bewegung auszugeben: auf Hügeln und Hügeln, auf einer unbefestigten Straße.

Widerstandseinstellung

Ein erwachsenes Dreirad oder ein zweirädriges Elektrofahrrad benötigt ebenfalls Gasgriffe. Die Variante mit variablem Widerstand hilft bei der Steuerung der Drehzahländerung und der Anzahl der Umdrehungen des Motors. Nachdem Sie die Wechselstromleistung berechnet haben, nehmen Sie das entsprechende Gerät mit der gewünschten Spannung. Öffnungskontakte sind am Bremshebel angebracht - ihre Position ist immer geschlossen, es wird Strom durch den Stromkreis geleitet. Durch Drücken der Kontakte wird der Stromkreis geöffnet und geschlossen - der Motor stoppt oder beschleunigt den Betrieb.

In der Regel enthält ein Standard-E-Bike-Kit die für die Montage erforderlichen Teile. Die Aufgabe des Masters besteht darin, den Motor zum Stillstand zu bringen, wenn der Bremshebel gedrückt wird. Nehmen Sie dazu zwei Aluminiumteile. Eine ist an den beweglichen Teilen der Bremsen installiert, die zweite an den festen. Durch den Anschluss dieser Kombination an eine Motorunterbrechung, die an die Halterungen angeschweißt ist, entsteht eine funktionierende elektrische Bremse.

Schemaentwicklung

Um ein Elektrofahrrad in 30 Minuten mit eigenen Händen zusammenzubauen, benötigen Sie ein Minimum an Fähigkeiten, aber Kenntnisse einiger physikalischer Gesetze sind erforderlich.

Zum Beispiel das Ohmsche Gesetz, der Materialwiderstand oder die elektrische Leitfähigkeit verschiedener Substanzen. Indem Sie ein einfaches Diagramm gemäß den klassischen technischen Anforderungen erstellen, können Sie die Lücken im Design, die Gründe für mögliche Fehlfunktionen oder die Möglichkeiten für weitere Änderungen deutlich erkennen.

Das E-Bike-Diagramm enthält folgende Elemente:

• fahrradkarosserie;
• stromquelle;
• motor;
• variabler Widerstand zum Einsetzen in den offenen Stromkreis;
• batterie.

Verschiedene Schemata ermöglichen es, die Erfindung zu verbessern und den Transport mit derselben Batterie zu höheren Geschwindigkeiten zu beschleunigen.

Controller auswählen

Der Hauptunterschied zwischen einem klassischen und einem elektrifizierten Fahrzeug ist das Vorhandensein eines speziellen Regelgeräts. Dies ist eine E-Bike-Steuerung, bei der es sich um eine Box handelt, die die Traktion der gesamten Einheit manipuliert. Wenn in Ihrem Land ein Tempolimit für das Radfahren gilt, können Sie mit diesem Gerät das Limit während der Fahrt festlegen. Meistens sind es 25 Stundenkilometer.

Das Design eines solchen Sensors umfasst keine elektrischen Bürsten.

Es gibt jedoch einen Prozessor, der die Position der Felgenmagnete verfolgt. Mit der Steuerung können Sie die Last optimal auf die Räder verteilen, die Wärmeerzeugung und den Motor reduzieren - um die Bewegungsanstrengungen ohne Ruckeln zu normalisieren.

Die entwickelten Bewegungsalgorithmen helfen dabei, sich gleichmäßig und mit der gleichen Geschwindigkeit zu bewegen.

Betriebsregeln

Heute können Sie mit eigenen Augen viele Fahrzeuge sehen, die von Handwerkern zusammengebaut wurden. Sie führen Bergsteigen, gefährliche Stunts durch, erobern Schluchten. Aber Sie können einfach ein gutes, zuverlässiges Auto genießen, das dank des Motors einen zweiten Wind bekam.

Es ist wichtig, die Technologie der Herstellung eines Elektrofahrrads mit eigenen Händen in 30 Minuten zu befolgen. Beachten Sie jedoch auch die Empfehlungen für die korrekte Verwendung dieses Fahrzeugs.

Überlasten Sie die Batterie nicht ständig, indem Sie die im Motor eingestellte Drehzahl überschreiten. Außerdem sollte das Fahrrad nicht in die Sonne gestellt werden - der Akku kann überhitzen und seine Kapazität um 80% seines ursprünglichen Volumens verlieren. Temperaturen um 40-45 Grad sind in heißen Ländern besonders gefährlich.

Das Elektrofahrrad zum Selbermachen in 30 Minuten kann sehr effizient zusammengebaut werden. Es wird viele Jahre dauern, wenn Sie die Sicherheitsmaßnahmen befolgen und alle Empfehlungen korrekt befolgen.

Also haben wir herausgefunden, wie man ein hausgemachtes faltbares E-Bike macht. Wie Sie sehen können, ist dies nicht schwierig.

Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Fahrrad in ein elektrisches umzuwandeln. Gekaufte Teile sehen zweifellos spektakulärer aus, und das Layout ist so dicht, dass optische Änderungen im Design kaum wahrnehmbar sind. Die Herstellung eines Elektrofahrrads mit eigenen Händen bietet jedoch viele Vorteile, auch in Bezug auf die Wartbarkeit. Die Hauptsache ist zu verstehen, welche der Materialien verwendet werden können und wie man sie richtig zusammenbaut.

Die Auswahl an Zubehör für das E-Bike

Motor

Den Bewertungen in den Foren nach zu urteilen, sind die meisten Heimwerker mit dem Motor einer Haushaltswaschmaschine in der Größenordnung von 350 bis 400 Watt sehr zufrieden. Übrigens sind viele industrielle Elektrofahrräder, zum Beispiel Wellness HUSKY (Preis innerhalb von 51.000 Rubel), mit solchen Motoren ausgestattet. Die Hauptsache ist, den richtigen Elektromotortyp zu wählen. Der Bürstenmotor funktioniert sowohl im Wechselstrom- als auch im Gleichstromnetz gleich gut.

Das Streben nach einer Machtsteigerung ist ein vergebliches Geschäft. Der einzige Vorteil ist, dass die Traktionskraft zunimmt, wenn sich das E-Bike bergauf bewegt, aber die Geschwindigkeit wahrscheinlich nicht signifikant ansteigt.

Im Internet gibt es übrigens hausgemachte Produkte, die auf einem Schraubenzieher basieren. Diese Erfahrung sollte nicht übernommen werden - sie ist hoffnungslos. Wer weiß, welche Art von Haushaltswerkzeug bereits verstanden wird. Ja, und der Preis für Batterien "beißt", und die Lebensdauer bei dieser Verwendung ist Staffel 2, nicht mehr.

Batterie

Bevor Sie sich für eine Batterie entscheiden, sollten Sie entscheiden, wofür genau Sie ein Elektrofahrrad benötigen. Für lange Fahrten muss die Batteriekapazität angemessen sein. Wie gehe ich vor? Mehrere in eine Batterie bündeln oder eine mit mehr Ladung wählen? Im ersten Fall wird die Installation komplizierter, da alle Elemente nicht nur fixiert, sondern auch zu einem einzigen Stromversorgungsschema verbunden werden müssen. Zweitens eine deutliche Vergrößerung der Batterie. Daher wird es nicht einfach sein, einen Platz für sie zu finden. Unter dem Gesichtspunkt der Bequemlichkeit der Fertigstellung eines Elektrofahrrads ist diese Option jedoch vorzuziehen.

Nach Angaben derer, die bereits ein Elektrofahrrad mit eigenen Händen zusammengebaut haben, optimale Batterieparameter - 48 V (mindestens 20 A / h)... Ein Motor (380 W) wird dafür ausgewählt. In unebenem Gelände reicht eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h. Die Ladung reicht für ein paar Stunden. Je nach Batterietyp gilt die Ni-MH-Batterie als die beste. In Bezug auf ein Elektrofahrrad sind seine Hauptvorteile eine große Kapazität und eine längere Lebensdauer. Und der Preis ist durchaus vernünftig.

Wenn ein E-Bike grundsätzlich aus Altmaterial zusammengebaut werden kann, sollte eine Batterie gekauft werden. Mit dem 5000-mAh-Produkt können Sie bis zu 10 km zurücklegen, ohne mit einer Geschwindigkeit von 20 km / h aufladen zu müssen. Wenn Sie durch die Stadt fahren (zum Beispiel zur Arbeit und zurück), ist das völlig ausreichend.

Übertragungsart

Wenn der Motor von Haushaltsgeräten stammt, befindet sich bereits eine Riemenscheibe auf der Welle. Daher - das Getriebe ist Riemen. Dies ist die einfachste Lösung, da nur noch das Analog am Rad installiert werden muss (natürlich das hintere). Sie können die Riemenscheibe durch einen Zahnkranz ersetzen. Das 52T Kettenrad passt perfekt. Es wird sich so etwas herausstellen.

Ladegerät

Sie sollten sich auch im Voraus darum kümmern. Wenn die Batterie ausgewählt ist, ist es nicht schwierig, das entsprechende Modell zu kaufen, das den Parametern entspricht.

Merkmale der E-Bike-Montage

Jedes Fahrradmodell kann als Grundlage genommen werden, daher ist es nicht sinnvoll, die Arbeitsreihenfolge in Form einer schrittweisen Anleitung zu malen. Es lohnt sich jedoch, auf bestimmte Nuancen bei der Herstellung eines Elektrofahrrads mit eigenen Händen zu achten. Alles, was nicht gesagt wird, wird durch Abbildungen deutlich.

• Wenn der Rahmen aus Metall besteht, können die meisten Halterungen durch Schweißen hergestellt werden. Bei einer Aluminium- oder Carbon-Version des Gehäuses ist es schwieriger, Löcher zu bohren und Schrauben und Muttern zu verwenden, um die Komponenten der Schaltung zu befestigen.
• Für einen Notstopp muss der E-Bike-Motor abgestellt werden. Der Elektro- / Leistungsschalter befindet sich bequemer im Bremshebel.
• Der optimale Platz für den "Zündschalter" ist der Scheinwerfer. Bei Bedarf können Sie auch einen Signalknopf darin platzieren, obwohl dies für ein Elektrofahrrad überflüssig ist. Aufgrund der geringen Geschwindigkeit kann der Fußgänger mit einer Stimme gewarnt werden. Und es ist kaum ratsam, die Schaltung zu komplizieren, da das Tonsignal einer der Stromverbraucher ist. Und die Kapazität des Akkus ist nicht unbegrenzt.

Wie können Sie ein Elektrofahrrad nachrüsten?

Wer sich mit Elektro- und Funktechnik auskennt, versucht, das Modell perfekter zu machen. Es wird jedoch nicht möglich sein, es nur aus Schrott zu sammeln - Sie müssen etwas erwerben, was bedeutet, Geld auszugeben.

• Wattmeter. Es zeigt Ihnen genau, wie weit Sie noch zählen können, unter Berücksichtigung des Energieverbrauchs. Auf diese Weise können Sie bei Bedarf Pläne ändern und die Bewegungsroute anpassen. Es ist ratsam, das Gerät so am Lenkrad zu platzieren, dass es sich ständig in Sichtweite befindet.
• Regler. Für solche Geräte gibt es mehrere Optionen. Der einfachste, der nur als Klemmenkasten dient, ist überall angebracht. Viele von ihnen sind jedoch beispielsweise auf Mikroschaltungen montiert. Unabhängig von der gewählten Lösung muss berücksichtigt werden, dass alle Funkkomponenten eine effektive Kühlung benötigen. Und das ist verständlich - Strom / Strom, der durch den Stromkreis fließt, wird teilweise in Wärmeenergie umgewandelt (aufgrund des Innenwiderstands seiner Elemente). Dies bedeutet, dass es wünschenswert ist, die Steuerung auf dem Rahmen zu platzieren, damit sie vom Gegenstrom besser geblasen wird. Ein Teil der Farbe in diesem Bereich muss entfernt und eine zusätzliche Aluminiumplatte platziert werden, deren Boden (am Kontaktpunkt) mit Wärmeleitpaste bedeckt ist.