বিষয়: XIX শতাব্দী

বিষয়: প্রথমার্ধে বিজ্ঞান এবং ভৌগলিক আবিষ্কারের বিকাশ 19 তম শতক

লক্ষ্য: 19 শতকের প্রথমার্ধে বিজ্ঞানের বিকাশের সন্ধান করুন, এই সময়ের প্রধান ভৌগলিক আবিষ্কারগুলি সম্পর্কে কথা বলুন।

কাজ:

শিক্ষাগত:

· রাশিয়ান শিল্পের বিকাশে বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে উদ্ভাবনের গুরুত্ব দেখান;

অভিযানের সময় রাশিয়ান ভ্রমণকারীদের অধ্যবসায় এবং সাহস সম্পর্কে কথা বলুন

শিক্ষাগত:

· সমৃদ্ধ করা অভিধানএকটি নতুন বিষয় অধ্যয়নরত ছাত্র;

শিক্ষকের কথা শোনার এবং কাজে প্রাপ্ত উপাদান ব্যবহার করার ক্ষমতা বিকাশ করুন; কার্ডগুলিতে কাজগুলি সম্পূর্ণ করে বিশ্লেষণ করার ক্ষমতা প্রচার করুন; প্রশ্নগুলির সম্পূর্ণ উত্তর দেওয়ার জন্য শিক্ষার্থীদের দক্ষতা বিকাশ করা চালিয়ে যান; "টাইম টেপ" ম্যানুয়ালটির সাথে কাজ করার সময় ঐতিহাসিক সময়ে একটি অভিযোজন তৈরি করা চালিয়ে যান।

শিক্ষাগত:

যারা সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে আবিষ্কার করেছেন এবং মাতৃভূমি এবং রাশিয়ান জনগণের সেবায় তাদের জীবন উৎসর্গ করেছেন তাদের জন্য শিক্ষার্থীদের মধ্যে প্রশংসার বোধ জাগিয়ে তোলা।

পরিকল্পিত ফলাফল:

পাঠের শেষে, শিক্ষার্থীদের জানা উচিত:

19 শতকের প্রথমার্ধের রাশিয়ান উদ্ভাবক;

বৈজ্ঞানিক আবিষ্কার: – টেলিগ্রাফ; ই. এবং এম. চেরেপানভ - বাষ্প ইঞ্জিন, প্রথম রেলওয়ে;

ভৌগোলিক আবিষ্কার:- দক্ষিণ সাখালিন দ্বীপ,- অ্যান্টার্কটিকা।

সক্ষম হতে হবে:

মানচিত্রের চারপাশে আপনার পথ খুঁজুন;

অ্যাসাইনমেন্ট শেষ করার সময় শেখা উপাদান ব্যবহার করুন।

সাধারণ জ্ঞান:বৈজ্ঞানিক আবিষ্কার: – টেলিগ্রাফ; ই. এবং এম. চেরেপানভ - বাষ্প ইঞ্জিন, প্রথম রেলপথ। ভৌগলিক আবিষ্কার:- দক্ষিণ সাখালিন দ্বীপ, অ্যান্টার্কটিকা।

মৌলিক শর্তাবলী এবং ধারণা:টেলিগ্রাফ, টেলিফোন, রেটিনি, পেঙ্গুইন।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ:মাল্টিমিডিয়া প্রেজেন্টেশন, টাস্ক সহ কার্ড, "টাইমলাইন", তারিখ সহ কার্ড।

ক্লাস চলাকালীন

ভ্রমণ এবং অভিযানের সময়, নতুন, পূর্বে অজানা বস্তু কখনও কখনও আবিষ্কৃত হয়। ভৌগলিক বৈশিষ্ট্য- পর্বতশ্রেণী, চূড়া, নদী, হিমবাহ, দ্বীপ, উপসাগর, প্রণালী, সমুদ্র স্রোত, সমুদ্রতলের গভীর নিম্নচাপ বা পাহাড় ইত্যাদি। এগুলো ভৌগলিক আবিষ্কার।

প্রাচীনকালে এবং মধ্যযুগে, ভৌগলিক আবিষ্কারগুলি সাধারণত অর্থনৈতিকভাবে উন্নত দেশগুলির লোকেরা তৈরি করেছিল। এই ধরনের দেশগুলির অন্তর্ভুক্ত ছিল প্রাচীন মিশর, ফেনিসিয়া এবং পরে পর্তুগাল, স্পেন, হল্যান্ড, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্স। XVII-XIX শতাব্দীতে। সাইবেরিয়া এবং সুদূর প্রাচ্যের রাশিয়ান অভিযাত্রীরা, প্রশান্ত মহাসাগর, আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিকের নাবিকরা অনেক বড় ভৌগলিক আবিষ্কার করেছিলেন।

বিশেষ করে অত্যন্ত গুরুত্ববহ 15-18 শতকে আবিষ্কার করা হয়েছিল, যখন সামন্তবাদ একটি নতুন সামাজিক গঠন - পুঁজিবাদ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই সময়ে, আমেরিকা, আফ্রিকা থেকে ভারত এবং ইন্দোচীন, অস্ট্রেলিয়া, এবং এশিয়া ও উত্তরকে পৃথককারী প্রণালী আবিষ্কৃত হয়েছিল। আমেরিকা (বেরিং), প্রশান্ত মহাসাগরের অনেক দ্বীপ, সাইবেরিয়ার উত্তর উপকূল, আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরে সমুদ্র স্রোত। এটি ছিল মহান ভৌগোলিক আবিষ্কারের যুগ।

ভৌগলিক আবিষ্কারগুলি সর্বদা অর্থনৈতিক কারণের প্রভাবে, অজানা জমি, নতুন বাজারের সন্ধানে করা হয়েছে। এই শতাব্দীতে, শক্তিশালী সামুদ্রিক পুঁজিবাদী শক্তির আবির্ভাব ঘটে, আবিষ্কৃত জমি দখল, স্থানীয় জনগণের দাসত্ব ও ডাকাতির মাধ্যমে নিজেদের সমৃদ্ধ করে। অর্থনৈতিক অর্থে আবিষ্কারের যুগকে বলা হয় আদিম পুঁজি সংগ্রহের যুগ।

এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে ভৌগলিক আবিষ্কারের প্রকৃত কোর্স নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে বিকশিত হয়েছে।

পুরানো বিশ্বে (ইউরোপ, আফ্রিকা, এশিয়া), প্রাচীনকালে মিশরীয়, ফিনিশিয়ান এবং গ্রীকরা অনেক আবিষ্কার করেছিলেন (উদাহরণস্বরূপ, মধ্য এশিয়া এবং ভারতে আলেকজান্ডার দ্য গ্রেটের সামরিক অভিযানের সময়)। সে সময় জমে থাকা তথ্যের ভিত্তিতে ২য় শতাব্দীতে প্রাচীন গ্রিক বিজ্ঞানী ক্লডিয়াস টলেমি ড. বিশ্বের একটি মানচিত্র সংকলন করেছে যা পুরো পুরানো বিশ্বকে কভার করেছে, যদিও সঠিক নয়।

আফ্রিকার পূর্ব উপকূলে এবং দক্ষিণে ভৌগোলিক আবিষ্কারে উল্লেখযোগ্য অবদান মধ্য এশিয়া 8-14 শতকের আরব ভ্রমণকারী এবং বণিকদের দ্বারা তৈরি।

15 শতকে ভারতে সমুদ্র পথের সন্ধানে। পর্তুগিজ নাবিকরা দক্ষিণ থেকে আফ্রিকা প্রদক্ষিণ করেছিল, মহাদেশের সমগ্র পশ্চিম এবং দক্ষিণ উপকূল আবিষ্কার করেছিল।

আটলান্টিক মহাসাগর পেরিয়ে ভারতে যাওয়ার পথের সন্ধানে সমুদ্রযাত্রা শুরু করার পরে, ক্রিস্টোফার কলম্বাসের স্প্যানিশ অভিযান 1492 সালে বাহামা, বৃহত্তর এবং কম এন্টিলে পৌঁছেছিল, যা স্প্যানিশ বিজয়ীদের আবিষ্কারের সূচনা করে।

1519-1522 সালে ফার্দিনান্দ ম্যাগেলান এবং এল ক্যানোর স্প্যানিশ অভিযান প্রথমবারের মতো পৃথিবীকে পূর্ব থেকে পশ্চিমে প্রদক্ষিণ করেছিল, প্রশান্ত মহাসাগরকে ইউরোপীয়দের জন্য উন্মুক্ত করেছিল (ইন্দো-চীনের স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য এবং দক্ষিণ আমেরিকাএটি প্রাচীন কাল থেকে পরিচিত ছিল)।

15-17 শতকে রাশিয়ান এবং বিদেশী নাবিকরা আর্কটিকের দুর্দান্ত আবিষ্কারগুলি করেছিলেন। ব্রিটিশরা 1576 থেকে 1631 সাল পর্যন্ত গ্রিনল্যান্ডের উপকূল অন্বেষণ করে এবং ব্যাফিন দ্বীপ আবিষ্কার করে। 16 শতকের রাশিয়ান নাবিকরা। ইতিমধ্যে 17 শতকের শুরুতে নোভায়া জেমলিয়ার কাছে সমুদ্রের প্রাণী শিকার করেছে। সাইবেরিয়ার উত্তর উপকূল বরাবর হেঁটে ইয়ামাল, তাইমির এবং চুকোটকা উপদ্বীপ আবিষ্কার করেন। S. Dezhnev 1648 সালে বেরিং প্রণালী দিয়ে আর্কটিক মহাসাগর থেকে প্রশান্ত মহাসাগরে চলে যান।

17 শতকে দক্ষিণ গোলার্ধে। ডাচম্যান এ. তাসমান তাসমানিয়া দ্বীপ আবিষ্কার করেন এবং 18 শতকে। ইংরেজ জে. কুক - নিউজিল্যান্ড এবং পূর্ব উপকূলঅস্ট্রেলিয়া। কুকের সমুদ্রযাত্রা পৃথিবীতে জল এবং জমির বন্টন সম্পর্কে জ্ঞানের ভিত্তি স্থাপন করেছিল, আবিষ্কারটি সম্পূর্ণ করে প্রশান্ত মহাসাগর.

18 শতকে এবং 19 শতকের শুরুতে। বিশেষ বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে অভিযানগুলি ইতিমধ্যেই সংগঠিত হয়েছিল।

19 শতকের শুরুতে। শুধুমাত্র আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক অনাবিষ্কৃত রয়ে গেছে। 18 শতকের সবচেয়ে বড় অভিযান। রাশিয়ান সরকার দ্বারা সজ্জিত ছিল। এগুলি হল প্রথম (1725-1728) এবং দ্বিতীয় (1733-1743) কামচাটকা অভিযান, যখন এশিয়ার উত্তরের ডগা আবিষ্কৃত হয়েছিল - কেপ চেলিউস্কিন এবং উত্তরে অন্যান্য অনেক বস্তু। এই অভিযানে ভি. বেরিং এবং এ.আই. চিরিকভ উত্তর-পশ্চিম আমেরিকা এবং আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কার করেন। 1803-1807 সালে নৌযান থেকে শুরু করে বিশ্বজুড়ে রাশিয়ান অভিযানের দ্বারা প্রশান্ত মহাসাগরের অনেক দ্বীপ আবিষ্কৃত হয়েছিল। I. F. Krusenstern এবং Yu F. Lisyansky. শেষ মহাদেশ, অ্যান্টার্কটিকা, 1820 সালে F. F. Bellingshausen এবং M. P. Lazarev দ্বারা আবিষ্কৃত হয়।

19 শতকের মধ্যে "সাদা দাগ" মহাদেশের অভ্যন্তর থেকে, বিশেষ করে এশিয়া থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। P. P. Semenov-Tyan-Shansky এবং বিশেষ করে Ya M. Przhevalsky প্রথমবারের মতো মধ্য এশিয়া এবং উত্তর তিব্বতের বিস্তীর্ণ অঞ্চলগুলিকে বিশদভাবে অন্বেষণ করেছিলেন, যা সেই সময় পর্যন্ত প্রায় অজানা ছিল।

ডি. লিভিংস্টন এবং আর. স্ট্যানলি আফ্রিকা ভ্রমণ করেন।

আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক অনাবিষ্কৃত রয়ে গেছে। 19 শতকের শেষের দিকে। আর্কটিকে নতুন দ্বীপ এবং দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কৃত হয়েছিল, এবং উপকূলের পৃথক অংশগুলি অ্যান্টার্কটিকায় আবিষ্কৃত হয়েছিল। আমেরিকান আর. পিয়ারী 1909 সালে উত্তর মেরুতে পৌঁছেছিলেন এবং নরওয়েজিয়ান আর. আমুন্ডসেন 1911 সালে দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছেছিলেন। বিংশ শতাব্দীতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আঞ্চলিক আবিষ্কারগুলি অ্যান্টার্কটিকায় করা হয়েছিল এবং এর সুপারগ্লাসিয়াল এবং সাবগ্লাসিয়াল রিলিফের মানচিত্র তৈরি করা হয়েছিল।

1928-1930 সালে বিমান দ্বারা অ্যান্টার্কটিকা অন্বেষণ। আমেরিকান জে উইলকিন্স দ্বারা পরিচালিত, তারপর ইংরেজ এল এলসওয়ার্থ। 1928-1930 সালে এবং পরবর্তী বছরগুলিতে, আর. বার্ডের নেতৃত্বে একটি আমেরিকান অভিযান এন্টার্কটিকায় কাজ করেছিল।

বড় সোভিয়েত জটিল অভিযানগুলি 1957-1959 অভিযানের সাথে সম্পর্কিত অ্যান্টার্কটিকা অধ্যয়ন করতে শুরু করে। আন্তর্জাতিক ভূতাত্ত্বিক বছর। একই সময়ে, একটি বিশেষ সোভিয়েত বৈজ্ঞানিক স্টেশন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল - "মিরনি", 2700 মিটার উচ্চতায় প্রথম অভ্যন্তরীণ স্টেশন - "পিওনারস্কায়া", তারপর - "ভোস্টক", "কমসোমলস্কায়া" এবং অন্যান্য।

অভিযানের কাজের পরিধি বাড়তে থাকে। বরফের আবরণের গঠন এবং প্রকৃতি অধ্যয়ন করা হয়েছিল, তাপমাত্রা ব্যবস্থা, বায়ুমণ্ডলের গঠন এবং গঠন, বায়ু ভরের চলাচল। কিন্তু সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা মূল ভূখণ্ডের উপকূলরেখা পরীক্ষা করার সময় সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আবিষ্কার করেছিলেন। 200 টিরও বেশি পূর্বে অজানা দ্বীপ, উপসাগর, কেপস এবং পর্বতশ্রেণীর বিচিত্র রূপরেখা মানচিত্রে উপস্থিত হয়েছিল।

আমাদের সময়ে, ভূমিতে উল্লেখযোগ্য আঞ্চলিক আবিষ্কার অসম্ভব। সাগরে তল্লাশি চলছে। ভিতরে গত বছরগুলোগবেষণা এত নিবিড়ভাবে বাহিত হয়েছিল, এবং এমনকি ব্যবহার করে সর্বশেষ প্রযুক্তি, যা ইতিমধ্যেই আবিষ্কৃত হয়েছে এবং মানচিত্রের উপর প্লট করা হয়েছে যা বিশ্ব মহাসাগর এবং পৃথক মহাসাগরের অ্যাটলাস আকারে প্রকাশিত হয়েছে।

এখন এমনকি মহাসাগরের তলদেশে কিছু "সাদা দাগ" বাকি আছে, বিশাল গভীর সমুদ্রের সমভূমি এবং পরিখা এবং বিশাল পর্বত ব্যবস্থা আবিষ্কৃত হয়েছে।

এই সবের মানে কি আমাদের সময়ে ভৌগলিক আবিষ্কার অসম্ভব, যে "সবকিছু ইতিমধ্যেই আবিষ্কৃত হয়েছে"? একদমই না। এবং তারা এখনও অনেক এলাকায়, বিশেষ করে বিশ্ব মহাসাগর, মেরু অঞ্চলে, উচ্চভূমিতে সম্ভব। কিন্তু আমাদের সময়ে, "ভৌগোলিক আবিষ্কার" ধারণার অর্থ অনেক উপায়ে পরিবর্তিত হয়েছে। ভৌগোলিক বিজ্ঞান এখন প্রকৃতি এবং অর্থনীতির মধ্যে সম্পর্ক চিহ্নিত করার কাজ নির্ধারণ করে, ভৌগলিক আইন এবং নিদর্শন স্থাপন করে (ভৌগোলিক দেখুন)।

19 শতকের রাশিয়ান আবিষ্কারক এবং ভ্রমণকারীরা

একটি 8 ম শ্রেণীর ছাত্র দ্বারা প্রস্তুত:

বারিনভ আলেক্সি

19 শতক - আবিষ্কারের সময়

• 19 শতক ছিল রাশিয়ান অভিযাত্রীদের দ্বারা তৈরি বৃহত্তম ভৌগলিক আবিষ্কারের সময়। তাদের পূর্বসূরীদের - 17-18 শতকের অভিযাত্রী এবং ভ্রমণকারীদের ঐতিহ্য অব্যাহত রেখে, তারা তাদের চারপাশের বিশ্ব সম্পর্কে রাশিয়ানদের ধারণাকে সমৃদ্ধ করেছিল এবং সাম্রাজ্যের অংশ হয়ে যাওয়া নতুন অঞ্চলগুলির বিকাশে অবদান রেখেছিল। প্রথমবারের মতো, রাশিয়া তার দীর্ঘস্থায়ী গন্তব্য বুঝতে পেরেছিল: এর জাহাজগুলি বিশ্ব মহাসাগরে প্রবেশ করেছিল।

ক্রুজেনশটার্ন এবং লিসিয়ানস্কির অভিযান

• 1803 সালে, উত্তর প্রশান্ত মহাসাগর অন্বেষণ করার জন্য একটি অভিযান পরিচালিত হয়েছিল। এটি 3 বছর স্থায়ী হয়েছিল। সাখালিন দ্বীপ, হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম দ্বীপ, অন্বেষণ করা হয়েছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় ও আর্কটিক মহাসাগরের দ্বীপপুঞ্জ অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং আলাস্কা থেকে ডেটা সংগ্রহ করা হয়েছিল।

ক্রুজেনশটার্ন ইভান ফেডোরোভিচ

• ইভান ফেডোরোভিচ ক্রুসেনস্টার্ন, জন্মগ্রহণকারী অ্যাডাম জোহান ভন ক্রুজেনস্টার্ন (নভেম্বর 8, 1770 - 12 আগস্ট, 1846) - রাশিয়ান নৌযান, অ্যাডমিরাল। বাল্টিক আভিজাত্য থেকে বংশধর। ইভান ক্রুজেনশটার্ন এবং ইউরি লিসিয়ানস্কি "নাদেজদা" এবং "নেভা" জাহাজে প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযান করেছিলেন।

লিসিয়ানস্কি ইউরি ফিয়োডোরোভিচ

• ইউরি ফেডোরোভিচ লিসিয়ানস্কি (আগস্ট 2, 1773, নেজিন - 22 ফেব্রুয়ারি, 1837, সেন্ট পিটার্সবার্গ) - রাশিয়ান নেভিগেটর এবং এক্সপ্লোরার। প্রথম সারির ক্যাপ্টেন।

বেলিংহাউসেন এবং লাজারেভের অভিযান

• অভিযান 1819 - 1821 - বেলিংশৌসেন, লাজারেভের সাথে, অ্যান্টার্কটিকার তীরে পৌঁছেছিলেন। অস্ট্রেলিয়ায় থামার পরে, নাবিকরা প্রশান্ত মহাসাগরে নতুন দ্বীপ আবিষ্কার করে এবং তাদের রাশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ বলে।

বেলিংশৌজেন ফাদদেই ফাদ্দেভিচ

• থাডিউস ফাদদেভিচ বেলিংশউসেন (জন্ম ফ্যাবিয়ান গটলিব থাডিউস ভন বেলিংশউসেন; সেপ্টেম্বর 9, 1778 - 13 জানুয়ারী, 1852, ক্রোনস্ট্যাড) - রাশিয়ান নৌযান, অ্যাডমিরাল (1843), অ্যান্টার্কটিকার আবিষ্কারক। উত্স অনুসারে - বেলিংশৌসেনের বাল্টিক সম্ভ্রান্ত পরিবারের একজন বাল্টিক জার্মান।

লাজারেভ মিখাইল পেট্রোভিচ

• মিখাইল পেট্রোভিচ লাজারেভ (নভেম্বর 3, 1788, ভ্লাদিমির - 11 এপ্রিল, 1851, ভিয়েনা, সেভাস্তোপলে সমাহিত) - রাশিয়ান নৌ কমান্ডার এবং নেভিগেটর, অ্যাডমিরাল (1843), দীর্ঘ সেবার জন্য সেন্ট জর্জ চতুর্থ শ্রেণীর অর্ডারের ধারক (1817) , ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ডার এবং অ্যান্টার্কটিকার আবিষ্কারক।

বারানভের অভিযান

• A.A. বারানভ কোডিয়াক দ্বীপ অন্বেষণ করেন, খনিজ অনুসন্ধান করেন এবং নতুন রাশিয়ান বসতি স্থাপন করেন। রাশিয়া থেকে উত্তর আমেরিকার উপকূল সুরক্ষিত।

বারানভ আলেকজান্ডার অ্যান্ড্রিভিচ

• আলেকজান্ডার আন্দ্রেভিচ বারানভ (ফেব্রুয়ারি 3, 1746, কার্গোপোল - 16 এপ্রিল, 1819, জাভা দ্বীপের কাছে) - রাশিয়ান রাষ্ট্রনায়ক, উদ্যোক্তা, রাশিয়ান বসতিগুলির প্রথম প্রধান শাসক উত্তর আমেরিকা (1790-1818).

নেভেলস্কি এবং পুটিয়াটিনের অভিযান

• নেভেলস্কয় জি. এবং দুটি অভিযানে তিনি বেশ কয়েকটি নতুন অঞ্চল আবিষ্কার করেন এবং আমুরের নিম্ন প্রান্তে প্রবেশ করেন। এখানে তিনি একটি নতুন বসতি স্থাপন করেছিলেন - নিকোলাভস্কি পোস্ট। তার ভ্রমণ প্রমাণ করে যে সাখালিন দ্বীপ একটি পৃথক দ্বীপ।
• পুতিয়াতিন বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করেছিলেন এবং তার বংশধরদের জন্য তিনি যা দেখেছিলেন তার একটি বর্ণনা রেখে গেছেন। রিমস্কি-করসাকভ দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কার করেন। প্রথম রাশিয়ান যিনি বন্ধ জাপান পরিদর্শন করতে পেরেছিলেন।

নেভেলস্কয় জেনাডি ইভানোভিচ

• গেনাডি ইভানোভিচ নেভেলস্কয় (23 নভেম্বর, 1813, ড্রাকিনো, কোস্ট্রোমা প্রদেশ - 17 এপ্রিল, 1876, সেন্ট পিটার্সবার্গ) - রাশিয়ান অ্যাডমিরাল (1874), দূর প্রাচ্যের অভিযাত্রী, নিকোলাভস্ক-অন-আমুর শহরের প্রতিষ্ঠাতা। প্রমাণিত যে আমুর মুখ প্রবেশের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য সমুদ্রের জাহাজএবং সাখালিন একটি দ্বীপ।

পুত্যতিন ইভফিমি ভ্যাসিলিভিচ

• কাউন্ট ইভফিমি (ইফিম) ভ্যাসিলিভিচ পুতিয়াতিন (নভেম্বর 8, 1803, সেন্ট পিটার্সবার্গ - 16 অক্টোবর, 1883, প্যারিস) - রাশিয়ান অ্যাডমিরাল, রাষ্ট্রনায়ক এবং কূটনীতিক। 1855 সালে তিনি জাপানের সাথে বন্ধুত্ব ও বাণিজ্যের প্রথম চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন, ইম্পেরিয়াল অর্থোডক্স প্যালেস্টাইন সোসাইটির অনারারি সদস্য।

18 শতকের শেষের বিশ্ব মানচিত্রে - XIX এর প্রথম দিকেভি. ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকার রূপরেখা সঠিকভাবে দেখানো হয়েছে; উত্তরের উপকণ্ঠ বাদে, আমেরিকাকে সঠিকভাবে চিত্রিত করা হয়েছে; অস্ট্রেলিয়া বড় ত্রুটি ছাড়া রূপরেখা আছে. আটলান্টিক, ভারতীয় এবং প্রশান্ত মহাসাগরের প্রধান দ্বীপপুঞ্জ এবং বৃহত্তম দ্বীপগুলি ম্যাপ করা হয়েছে।

কিন্তু মহাদেশের অভ্যন্তরে, পৃষ্ঠের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ মানচিত্রে "সাদা দাগ" দ্বারা নির্দেশিত হয়। কার্টোগ্রাফারদের কাছে অজানা ছিল বিশাল এবং জনবসতিহীন মেরু অঞ্চল, আফ্রিকার প্রায় তিন-চতুর্থাংশ, এশিয়ার প্রায় এক তৃতীয়াংশ, প্রায় পুরো অস্ট্রেলিয়া এবং আমেরিকার বিশাল এলাকা। এই সমস্ত অঞ্চলগুলি শুধুমাত্র 19 শতকের সময় এবং আমাদের শতাব্দীর শুরুতে মানচিত্রে নির্ভরযোগ্য প্রতিনিধিত্ব পেয়েছিল।

19 শতকের বৃহত্তম ভৌগোলিক কৃতিত্ব ছিল পৃথিবীর শেষ, ষষ্ঠ মহাদেশ - অ্যান্টার্কটিকা আবিষ্কার। 1820 সালে করা এই আবিষ্কারের সম্মানটি এফ.এফ. বেলিংশউসেন এবং এম.পি. লাজারেভের নেতৃত্বে "মিরনি" এবং "ভোস্টক" স্লুপগুলিতে রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের অন্তর্গত।

তৈরি করার সময় আধুনিক মানচিত্রমানচিত্র সংক্রান্ত জ্ঞান এবং বিভিন্ন মানুষ এবং বিভিন্ন যুগের ভৌগলিক তথ্য সাধারণীকরণ করা হয়েছিল। এইভাবে, 19 শতকের ইউরোপীয় ভূগোলবিদদের জন্য যারা মধ্য এশিয়া অধ্যয়ন করেছিলেন, প্রাচীন চীনা মানচিত্র এবং বর্ণনাগুলি অত্যন্ত মূল্যবান ছিল এবং আফ্রিকার অভ্যন্তর অন্বেষণ করার সময় তারা প্রাচীন আরব উত্সগুলি ব্যবহার করেছিল।

19 শতকের মধ্যে শুরু হয়েছে নতুন পর্যায়ভূগোলের উন্নয়নে। তিনি কেবল ভূমি এবং সমুদ্রের বর্ণনাই শুরু করেননি, প্রাকৃতিক ঘটনাগুলির তুলনা করতে, তাদের কারণগুলি সন্ধান করতে এবং বিভিন্ন ধরণের নিদর্শনগুলি আবিষ্কার করতে শুরু করেছিলেন। প্রাকৃতিক ঘটনাএবং প্রসেস। 19 এবং 20 শতকে, প্রধান ভৌগলিক আবিষ্কারগুলি করা হয়েছিল, বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তর, হাইড্রোস্ফিয়ার এবং উপরের স্তরগুলির অধ্যয়নে যথেষ্ট সাফল্য অর্জিত হয়েছিল। ভূত্বকএবং জীবজগৎ।

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের কারণে বাল্টিক থেকে সুদূর প্রাচ্যে রাশিয়ার সমুদ্রযাত্রা প্রায় বন্ধ হয়ে যায় এবং তারপরে জারের সরকার কর্তৃক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে আলাস্কা বিক্রির কারণে।

সারা বিশ্বে বিদেশী অভিযানের মধ্যে প্রথম 19 শতকের অর্ধেকভি. 1825 - 1829 সালে "Astrolabe" জাহাজে ফরাসি অভিযান তার ভৌগলিক আবিষ্কারের জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠে। জুলস সেবাস্টিয়ান ডুমন্ট-দুরভিলের কমান্ডের অধীনে; এই যাত্রার সময়, নিউজিল্যান্ড এবং নিউ গিনির দ্বীপগুলির উত্তর উপকূলগুলি ম্যাপ করা হয়েছিল।

1831-1836 সালে ইংরেজ জাহাজ বিগলের প্রদক্ষিণ বিজ্ঞানের ইতিহাসে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল। রবার্ট ফিটজ রায়ের অধীনে। অভিযানটি ব্যাপক হাইড্রোগ্রাফিক কাজ চালিয়েছে এবং বিশেষ করে, প্রথমবারের মতো দক্ষিণ আমেরিকার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের বেশিরভাগ অংশ বিস্তারিত এবং সঠিকভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। বিখ্যাত প্রকৃতিবিদ চার্লস ডারউইন বিগল ভ্রমণ করেছিলেন। পৃথিবীর বিভিন্ন অঞ্চলের প্রকৃতি পর্যবেক্ষণ এবং তুলনা করে, ডারউইন পরবর্তীতে জীবনের বিকাশের একটি তত্ত্ব তৈরি করেন, যা তার নামকে অমর করে রাখে। ডারউইনের শিক্ষা বিশ্বের সৃষ্টি এবং উদ্ভিদ ও প্রাণীর প্রজাতির অপরিবর্তনীয়তা সম্পর্কে ধর্মীয় ধারণার উপর একটি চূর্ণবিচূর্ণ ধাক্কা দেয় (দেখুন ভলিউম 4 ডিই)।

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে। সমুদ্র অধ্যয়নের একটি নতুন পর্যায় শুরু হয়। এই সময়ে, বিশেষ সামুদ্রিক অভিযান সংগঠিত হতে শুরু করে। বিশ্ব মহাসাগরের ভৌত, রাসায়নিক, জৈবিক এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য পর্যবেক্ষণের কৌশল ও পদ্ধতি উন্নত হয়েছে।

1872-1876 সালের ইংরেজ রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের মাধ্যমে বিস্তৃত সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা করা হয়েছিল। একটি বিশেষভাবে সজ্জিত জাহাজে - পাল-স্টীম কর্ভেট চ্যালেঞ্জার। অভিযানের প্রধান, স্কটিশ প্রাণীবিদ উইভিল থমসনের নেতৃত্বে ছয়জন বিশেষজ্ঞের একটি বৈজ্ঞানিক কমিশন দ্বারা সমস্ত কাজ করা হয়েছিল। কর্ভেটটি প্রায় 70 হাজার নটিক্যাল মাইল জুড়ে ছিল। সমুদ্রযাত্রার সময়, 362টি গভীর-সমুদ্র স্টেশনে (যে স্থানে জাহাজটি গবেষণার জন্য থামে) গভীরতা পরিমাপ করা হয়েছিল, বিভিন্ন গভীরতা থেকে মাটির নমুনা এবং জলের নমুনা নেওয়া হয়েছিল, বিভিন্ন দিগন্তে জলের তাপমাত্রা পরিমাপ করা হয়েছিল, প্রাণী এবং গাছপালা ধরা হয়েছিল, এবং পৃষ্ঠ এবং গভীর স্রোত পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। পুরো যাত্রা জুড়ে, প্রতি ঘন্টায় আবহাওয়ার অবস্থা নোট করা হয়েছিল। অভিযানের দ্বারা সংগৃহীত উপকরণ এত বড় ছিল যে সেগুলি অধ্যয়নের জন্য এডিনবার্গে একটি বিশেষ ইনস্টিটিউট তৈরি করতে হয়েছিল। অনেক ইংরেজ এবং বিদেশী বিজ্ঞানী, সমুদ্রযাত্রায় অংশগ্রহণকারী জন মারে, কাজের সম্পাদকের নেতৃত্বে, উপকরণ প্রক্রিয়াকরণে অংশ নিয়েছিলেন

অভিযান চ্যালেঞ্জারের উপর গবেষণার ফলাফলের প্রতিবেদনটির পরিমাণ 50টি ভলিউম। অভিযান শেষ হওয়ার মাত্র 20 বছর পরে প্রকাশনাটি সম্পন্ন হয়েছিল।

চ্যালেঞ্জারের গবেষণায় অনেক নতুন জিনিস পাওয়া গেছে এবং প্রথমবারের মতো বিশ্ব মহাসাগরে প্রাকৃতিক ঘটনার সাধারণ নিদর্শন সনাক্ত করা সম্ভব হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি পাওয়া গেছে যে সামুদ্রিক মৃত্তিকার ভৌগলিক বন্টন সমুদ্রের গভীরতা এবং উপকূল থেকে দূরত্বের উপর নির্ভর করে যে জলের তাপমাত্রা খোলা সমুদ্রসর্বত্র, মেরু অঞ্চল ব্যতীত, এটি ক্রমাগত পৃষ্ঠ থেকে খুব নীচের দিকে হ্রাস পায়। প্রথমবারের মতো, তিনটি মহাসাগরের (আটলান্টিক, ভারতীয়, প্রশান্ত মহাসাগর) গভীরতার একটি মানচিত্র সংকলন করা হয়েছিল এবং গভীর সমুদ্রের প্রাণীদের প্রথম সংগ্রহ সংগ্রহ করা হয়েছিল।

চ্যালেঞ্জার সমুদ্রযাত্রা অন্যান্য অভিযান দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। সংগৃহীত উপকরণের সাধারণীকরণ এবং তুলনা অসামান্য ভৌগলিক আবিষ্কারের দিকে পরিচালিত করে। অসাধারণ রাশিয়ান নৌ কমান্ডার এবং সামুদ্রিক বিজ্ঞানী স্টেপান ওসিপোভিচ মাকারভ তাদের জন্য বিশেষভাবে বিখ্যাত হয়েছিলেন।

মাকারভের বয়স যখন 18 বছর, তিনি তার প্রথম প্রকাশ করেছিলেন বৈজ্ঞানিক কাজসমুদ্রে বিচ্যুতি 1 নির্ধারণের জন্য তিনি যে পদ্ধতিটি আবিষ্কার করেছিলেন সে সম্পর্কে। এই সময় মাকারভ জাহাজে যাত্রা করছিলেন বাল্টিক ফ্লিট. 1869 সালে সাঁজোয়া নৌকা "রুসালকা" এ এই প্রশিক্ষণ যাত্রার একটি জাহাজের মৃত্যুর মধ্যে প্রায় শেষ হয়েছিল। "রুসালকা" পানির নিচের পাথরে দৌড়ে গিয়ে একটি গর্ত পেয়েছে। জাহাজটি বন্দর থেকে অনেক দূরে ছিল এবং ডুবে যেত, কিন্তু সম্পদশালী কমান্ডার এটিকে ভূগর্ভে পাঠিয়েছিলেন। এই ঘটনার পর, মাকারভ জাহাজ ধ্বংসের ইতিহাসে আগ্রহী হয়ে ওঠেন এবং জানতে পারেন যে অনেক জাহাজ পানির নিচের গর্ত থেকে মারা গেছে। তিনি শীঘ্রই তার নামে নামকরণ করা একটি বিশেষ ক্যানভাস প্লাস্টার ব্যবহার করে গর্তগুলি সিল করার একটি সহজ উপায় খুঁজে পান। "মাকারভ প্যাচ" বিশ্বের সমস্ত ফ্লিটগুলিতে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল।

1 বিচ্যুতি - জাহাজের ধাতু অংশগুলির প্রভাবে চৌম্বক মেরিডিয়ানের দিক থেকে জাহাজের চৌম্বকীয় সুচের বিচ্যুতি।

মাকারভ জাহাজে নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং অন্যান্য জরুরী যন্ত্রের নকশাও তৈরি করেছিলেন এবং এর ফলে জাহাজের ডুবে না যাওয়ার মতবাদের প্রতিষ্ঠাতা হয়ে ওঠেন, অর্থাৎ ছিদ্র থাকলেও পানিতে থাকার ক্ষমতা। এই মতবাদটি পরে বিখ্যাত জাহাজ নির্মাতা শিক্ষাবিদ A.I. মাকারভ শীঘ্রই একজন নায়ক হিসাবে বিখ্যাত হয়ে ওঠেন রুশ-তুর্কি যুদ্ধ 1877-1878 এর অনিবার্যতা দেখে, তিনি শত্রুতা শুরু হওয়ার আগেই কৃষ্ণ সাগরে স্থানান্তর অর্জন করেছিলেন। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের পরে সমাপ্ত প্যারিস শান্তি চুক্তি অনুসারে, রাশিয়ার 1871 সাল পর্যন্ত এই সাগরে যুদ্ধজাহাজ তৈরি করার অধিকার ছিল না এবং তাই এখানে নিজস্ব নৌবহর তৈরি করার সময় ছিল না। বিদেশী সামরিক বিশেষজ্ঞরা কৃষ্ণ সাগরে তুর্কি নৌবহরের জন্য সম্পূর্ণ স্বাধীনতার পূর্বাভাস দিয়েছেন। যাইহোক, মাকারভকে ধন্যবাদ, এটি ঘটেনি। তিনি অবিচ্ছিন্ন মাইন বোটের জন্য ভাসমান ঘাঁটি হিসাবে দ্রুত বণিক জাহাজ ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছিলেন। মাকারভ যাত্রীবাহী স্টিমার "গ্র্যান্ড ডিউক কনস্ট্যান্টিন" কে একটি শক্তিশালী যুদ্ধ জাহাজে পরিণত করেছিলেন। নৌকাগুলো পানিতে নামানো হতো এবং শত্রু জাহাজে মাইন হামলা চালাতে ব্যবহৃত হতো। মাকারভ একটি নতুন সামরিক অস্ত্রও ব্যবহার করেছিলেন - একটি টর্পেডো, অর্থাৎ একটি স্ব-চালিত মাইন। স্টেপান ওসিপোভিচ সাঁজোয়া জাহাজ সহ অনেক শত্রু জাহাজ ধ্বংস ও ক্ষতিগ্রস্থ করেছিলেন; তার দুরন্ত অভিযান তুর্কি নৌবহরের কর্মকাণ্ডকে বাধাগ্রস্ত করে এবং যুদ্ধে রাশিয়ার বিজয়ে ব্যাপক অবদান রাখে। মাকারভের ব্যবহৃত মাইন বোটগুলি একটি নতুন শ্রেণীর জাহাজ - ধ্বংসকারীর প্রতিষ্ঠাতা হয়ে ওঠে।

যুদ্ধের পরে, স্টেপান ওসিপোভিচকে স্টিমশিপ তামানের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা তুরস্কে রাশিয়ান রাষ্ট্রদূতের হাতে ছিল। জাহাজটি কনস্টান্টিনোপলে ছিল। মাকারভ বসফরাসে স্রোত অধ্যয়নের জন্য তার অবসর সময় ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি তুর্কি জেলেদের কাছ থেকে শুনেছেন যে এই প্রণালীতে মারমারা সাগর থেকে কৃষ্ণ সাগর পর্যন্ত গভীর স্রোত রয়েছে, এটি কৃষ্ণ সাগর থেকে পৃষ্ঠের স্রোতের দিকে যায়। গভীর স্রোত কোনো পালতোলা নির্দেশে উল্লেখ করা হয়নি; এটি কোনো মানচিত্রে দেখানো হয়নি। মাকারভ একটি চার-নৌকায় করে স্ট্রেইটের মাঝখানে চলে গেলেন এবং নাবিকরা একটি তারের সাথে বাঁধা একটি ভারী বোঝা দিয়ে জলে ভরা একটি ব্যারেল (নোঙ্গর) নামিয়েছিলেন। এটি "সরাসরি আমাকে দেখিয়েছিল," তিনি বলেছিলেন, "নিচে একটি বিপরীত স্রোত ছিল এবং বেশ শক্তিশালী, কারণ পাঁচ বালতি জলের নোঙ্গরটি চারটিকে স্রোতের বিপরীতে যেতে বাধ্য করার জন্য যথেষ্ট ছিল।"

দুটি স্রোতের অস্তিত্ব সম্পর্কে নিশ্চিত, মাকারভ তাদের সাবধানে অধ্যয়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেই সময়ে, তারা এখনও গভীর স্রোতের গতি পরিমাপ করতে জানত না। স্টেপান ওসিপোভিচ এই উদ্দেশ্যে একটি ডিভাইস আবিষ্কার করেছিলেন, যা শীঘ্রই ব্যাপক হয়ে ওঠে।

মাকারভ বসফরাসের ভূ-পৃষ্ঠ থেকে নিচ পর্যন্ত বিভিন্ন স্থানে বর্তমান গতির এক হাজার পরিমাপ করেছেন এবং পানির তাপমাত্রা এবং এর নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ চার হাজার নির্ণয় করেছেন। এই সমস্ত তাকে এটি প্রতিষ্ঠা করতে দেয় যে গভীর স্রোত কালো এবং মারমারা সমুদ্রের জলের বিভিন্ন ঘনত্বের কারণে ঘটে। কৃষ্ণ সাগরে, প্রচুর নদী প্রবাহের জন্য ধন্যবাদ, জল মার্বেল সাগরের তুলনায় কম লবণাক্ত এবং তাই কম ঘন। গভীরতার প্রণালীতে, মারমারা সাগরের চাপ কৃষ্ণ সাগরের চেয়ে বেশি হতে দেখা যায়, যা নিম্ন স্রোতের জন্ম দেয়। মাকারভ "অন দ্য এক্সচেঞ্জ অফ ওয়াটারস অফ দ্য ব্ল্যাক অ্যান্ড মেডিটেরেনিয়ান সিস" বইতে তার গবেষণার কথা বলেছিলেন, যা 1887 সালে একাডেমি অফ সায়েন্সেস দ্বারা একটি পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল।

1886-1889 সালে। মাকারভ কর্ভেট ভিতিয়াজে পৃথিবী প্রদক্ষিণ করেছিলেন। ভিতিয়াজের সমুদ্রযাত্রা চিরকালের জন্য সমুদ্রবিজ্ঞানের ইতিহাসে প্রবেশ করেছে। এটি মাকারভ এবং অফিসার এবং নাবিকদের যোগ্যতা যারা বিজ্ঞানের সেবা করার পথে তাঁর সম্পর্কে উত্সাহী ছিলেন। তাদের দৈনন্দিন সামরিক পরিষেবা ছাড়াও, কর্ভেট ক্রু সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণায় অংশগ্রহণ করেছিল। ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে যাওয়ার পরেই ভিতিয়াজের উপর করা প্রথম পর্যবেক্ষণগুলি এর দিকে পরিচালিত করেছিল আকর্ষণীয় আবিষ্কার. এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে বাল্টিক সাগরের বৈশিষ্ট্য গ্রীষ্মকালতিনটি স্তরে জলের স্তরবিন্যাস: 10° এর উপরে তাপমাত্রা সহ উষ্ণ পৃষ্ঠ, 70-100 গভীরতায় মধ্যবর্তী মিতাপমাত্রা 1.5° এর বেশি নয় এবং নীচের তাপমাত্রা প্রায় 4°।

আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরে, ভিতিয়াজ নাবিকরা সফলভাবে বহুপাক্ষিক পর্যবেক্ষণ চালিয়েছে এবং বিশেষ করে, গভীর পানির তাপমাত্রা এবং নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ নির্ণয় করার ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জার অভিযানকে অতিক্রম করেছে।

ভিতিয়াজ এক বছরেরও বেশি সময় ধরে সুদূর প্রাচ্যে অবস্থান করেছিল, প্রশান্ত মহাসাগরের উত্তর অংশে বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রা করেছিল, যে সময়গুলিতে এখনও কোনও সামুদ্রিক জাহাজ দ্বারা পরিদর্শন করা হয়নি এমন অঞ্চলগুলি অনুসন্ধান করা হয়েছিল। ভিতিয়াজ ভারত মহাসাগর, লোহিত এবং ভূমধ্যসাগরের মধ্য দিয়ে বাল্টিকে ফিরে আসে। পুরো সমুদ্রযাত্রায় 993 দিন লেগেছিল।

সমুদ্রযাত্রার শেষে, মাকারভ সাবধানতার সাথে ভিতিয়াজের উপর পর্যবেক্ষণের বিশাল উপাদান প্রক্রিয়াকরণ করেছিলেন। এছাড়াও, তিনি কেবল রাশিয়ান নয়, বিদেশী জাহাজের সমস্ত পরিক্রমার জাহাজের লগগুলি অধ্যয়ন ও বিশ্লেষণ করেছিলেন। স্টেপান ওসিপোভিচ উষ্ণ এবং ঠান্ডা স্রোতের মানচিত্র এবং বিভিন্ন গভীরতায় তাপমাত্রা এবং জলের ঘনত্ব বন্টনের বিশেষ টেবিল সংকলন করেছিলেন। তিনি সাধারণীকরণ করেছেন যা সমগ্র বিশ্ব মহাসাগরে প্রাকৃতিক প্রক্রিয়ার নিদর্শন প্রকাশ করেছে। এইভাবে, তিনিই প্রথম এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে উত্তর গোলার্ধের সমস্ত সমুদ্রে পৃষ্ঠের স্রোত, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বৃত্তাকার ঘূর্ণন থাকে এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে পরিচালিত হয়; দক্ষিণ গোলার্ধে, স্রোত ঘড়ির কাঁটার দিকে চলে। মাকারভ সঠিকভাবে উল্লেখ করেছেন যে এর কারণ হল তার অক্ষের চারপাশে পৃথিবীর ঘূর্ণনের বিচ্যুতিকারী শক্তি ("কোরিওলিস আইন", যা অনুসারে সমস্ত দেহ নড়াচড়া করার সময় উত্তর গোলার্ধে ডানদিকে এবং বাম দিকে বিচ্যুত হয়। দক্ষিণ গোলার্ধ)।

মাকারভের গবেষণার ফলাফল প্রধান কাজ "ভিতিয়াজ" এবং প্রশান্ত মহাসাগর নিয়ে গঠিত। এই কাজটি বিজ্ঞান একাডেমি থেকে একটি পুরষ্কার এবং রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটি থেকে একটি বড় স্বর্ণপদক প্রদান করা হয়েছিল।

1895-1896 সালে মাকারভ, ইতিমধ্যে একটি স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে, আবার সুদূর পূর্বে যাত্রা করেছিলেন এবং আগের মতোই বৈজ্ঞানিক পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। এখানে তিনি উত্তর সাগর রুটের দ্রুত উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে উপসংহারে এসেছিলেন। স্টেপান ওসিপোভিচ বলেন, এই রুটটি "সাইবেরিয়ার এখনকার সুপ্ত উত্তরকে জীবন্ত করে তুলবে" এবং দেশের কেন্দ্রকে দূর প্রাচ্যের সাথে সংক্ষিপ্ততম পথ হিসেবে সংযুক্ত করবে এবং একই সাথে নিরাপদ, সমুদ্র সড়ক, বিদেশী সম্পদ থেকে অনেক দূরে। সেন্ট পিটার্সবার্গে ফিরে, মাকারভ আর্কটিক অন্বেষণ করার জন্য একটি শক্তিশালী আইসব্রেকার নির্মাণের একটি প্রকল্প নিয়ে সরকারের দিকে ফিরেছিলেন, কিন্তু মূর্খ জারবাদী কর্মকর্তারা তাকে সম্ভাব্য সব উপায়ে প্রতিরোধ করেছিলেন। তারপরে বিজ্ঞানী জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটিতে একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছিলেন যেখানে তিনি দৃঢ়তার সাথে প্রমাণ করেছিলেন যে "কোনও দেশ রাশিয়ার মতো বরফ ভাঙার বিষয়ে আগ্রহী নয়।" পি.পি. সেমেনভ-তিয়ান-শানস্কি এবং ডি.আই. মেন্ডেলিভ সহ সর্বাধিক বিশিষ্ট বিজ্ঞানীরা মাকারভের প্রকল্পকে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করেছিলেন এবং 1898 সালের অক্টোবরে, নিউক্যাসেলে (ইংল্যান্ড) মাকারভের আঁকা অনুসারে নির্মিত বিশ্বের প্রথম শক্তিশালী আইসব্রেকার "এরমাক" চালু করা হয়েছিল।

1899 সালের গ্রীষ্মে, মাকারভের অধীনে এরমাক তার প্রথম আর্কটিক সমুদ্রযাত্রা করেছিল। তিনি স্পিটসবার্গেনের উত্তরে প্রবেশ করেন এবং আর্কটিক মহাসাগরে গবেষণা চালান।

একটি তুষারঝড়ের সময় গোটল্যান্ড দ্বীপের কাছ থেকে পাথরে ভেসে যাওয়া যুদ্ধজাহাজ "এডমিরাল জেনারেল আপ্রাকসিন" উদ্ধারের মাধ্যমে "এরমাকে" নতুন গৌরব আনা হয়েছিল। এই অপারেশন চলাকালীন, A.S. Popov-এর মহান আবিষ্কার - রেডিও - প্রথমবার ব্যবহার করা হয়েছিল।

1904 সালে, রাশিয়ান-জাপানি যুদ্ধ শুরু হয়। ভাইস অ্যাডমিরাল মাকারভকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল, যার ক্রিয়াকলাপ, মাকারভের অযোগ্য পূর্বসূরিদের সিদ্ধান্তহীনতার কারণে, পোর্ট আর্থারের নিষ্ক্রিয় প্রতিরক্ষার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। সামরিক অভিযানের সময় একটি টার্নিং পয়েন্ট আনার প্রয়াসে, মাকারভ সক্রিয় অপারেশন শুরু করেন, ব্যক্তিগতভাবে জাহাজ গঠনের সামরিক অভিযানের নেতৃত্ব দেন। মার্চ 31, 1904 যুদ্ধজাহাজ পেট্রোপাভলভস্ক, যেটিতে স্টেপান ওসিপোভিচ পোর্ট আর্থারে জাপানি জাহাজের আরেকটি আক্রমণ প্রতিহত করার পর ফিরে আসছিলেন, একটি মাইনে আঘাত করেছিল। কয়েক মিনিটের মধ্যে ডুবে যাওয়া যুদ্ধজাহাজটি এই অসাধারণ ব্যক্তির সমাধিতে পরিণত হয়েছিল।

বসফরাসে মাকারভের গবেষণা কৃষ্ণ সাগরের গবেষণার সূচনা করে। 1890-1891 সালে এই সমুদ্রে। এই অভিযানটি মেরিটাইম একাডেমির অধ্যাপক জোসেফ বার্নার্ডোভিচ স্পিন্ডলারের নেতৃত্বে কাজ করেছিল। অভিযানে দেখা গেছে যে কৃষ্ণ সাগরে 200 গভীরতা রয়েছে মিপানির নিম্ন স্তরের তুলনায় কম লবণাক্ততা রয়েছে এবং 200-এর বেশি গভীরতায় মিঅক্সিজেন নেই এবং হাইড্রোজেন সালফাইড গঠিত হয়। সমুদ্রের কেন্দ্রীয় অংশে, গবেষকরা 2000 পর্যন্ত গভীরতা আবিষ্কার করেছেন মি

1897 সালে, স্পিন্ডলারের অভিযান কারা-বোগাজ-গোলের ক্যাস্পিয়ান উপসাগরে অন্বেষণ করে এবং এতে মিরাবিলাইট পাওয়া যায়, যা একটি মূল্যবান রাসায়নিক কাঁচামাল।

1898 সালে, মুরমানস্ক বৈজ্ঞানিক এবং মাছ ধরার অভিযান তার কাজ শুরু করে। তিনি বারেন্টস সাগরে মৎস্য চাষের সম্ভাবনাগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন। এই অভিযান, যা গবেষণা জাহাজ "Andrei Pervozvanny" এ কাজ করেছিল, এর নেতৃত্বে ছিলেন অধ্যাপক, পরে সম্মানিত শিক্ষাবিদ নিকোলাই মিখাইলোভিচ নিপোভিচ। তিনি 1898 সালে সামুদ্রিক মৎস্য আহরণ এবং শিকারী ধ্বংস থেকে সমুদ্রের প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষার ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য তৈরি করা ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল ফর দ্য স্টাডি অফ দ্য সিসের সহ-সভাপতি ছিলেন।

মুরমানস্ক অভিযানটি 1906 সাল পর্যন্ত কাজ করেছিল। এটি বারেন্টস সাগরের একটি বিশদ মহাসাগরীয় গবেষণা চালিয়েছিল এবং বিশেষ করে, এই সমুদ্রের স্রোতের প্রথম মানচিত্র সংকলন করেছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1914 আমাদের সমুদ্র অনুসন্ধান স্থগিত. তারা সোভিয়েত শক্তির অধীনে পুনরায় শুরু হয়েছিল, যখন তারা একটি নিয়মতান্ত্রিক চরিত্র এবং একটি অভূতপূর্ব স্কেল গ্রহণ করেছিল।

1803 সালে, প্রথম আলেকজান্ডারের নির্দেশে, প্রশান্ত মহাসাগরের উত্তর অংশ অন্বেষণ করার জন্য দুটি জাহাজ "নাদেজদা" এবং "নেভা"-এ একটি অভিযান চালানো হয়েছিল। এটি ছিল প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযান, যা তিন বছর স্থায়ী হয়েছিল। এটির নেতৃত্বে ছিলেন সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সায়েন্সেস ইভান ফেডোরোভিচ ক্রুজেনশটার্ন (1770-1846) এর সংশ্লিষ্ট সদস্য। তিনি ছিলেন শতাব্দীর অন্যতম সেরা ন্যাভিগেটর এবং ভূগোলবিদ। অভিযানের সময়, দ্বীপের উপকূলরেখার এক হাজার কিলোমিটারেরও বেশি অংশ প্রথমবারের মতো ম্যাপ করা হয়েছিল। সাখালিন। ভ্রমণের অংশগ্রহণকারীরা কেবল সুদূর প্রাচ্য সম্পর্কেই নয়, তারা যে অঞ্চল দিয়ে যাত্রা করেছিল সেগুলি সম্পর্কেও অনেক আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণ রেখে গেছে। নেভার কমান্ডার, ইউরি ফেডোরোভিচ লিসিয়ানস্কি (1773-1837), হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের একটি দ্বীপ আবিষ্কার করেছিলেন, যার নামকরণ করা হয়েছিল। অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং আলাস্কা, প্যাসিফিক এবং আর্কটিক মহাসাগরের দ্বীপপুঞ্জ সম্পর্কে অভিযানের সদস্যরা প্রচুর আকর্ষণীয় তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন। পর্যবেক্ষণের ফলাফল একাডেমি অফ সায়েন্সেসকে জানানো হয়েছিল। তারা এতটাই তাৎপর্যপূর্ণ ছিল যে I.F. Kruzenshtern কে শিক্ষাবিদ উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রকাশিত বইটির ভিত্তি হিসাবে তাঁর উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল। "দক্ষিণ সাগরের অ্যাটলাস"। 1845 সালে, অ্যাডমিরাল ক্রুজেনশটার্ন রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতা সদস্যদের একজন হয়ে ওঠেন এবং রাশিয়ান নেভিগেটর এবং অভিযাত্রীদের একটি সম্পূর্ণ গ্যালাক্সিকে প্রশিক্ষণ দেন।

ক্রুসেনস্টারের ছাত্র এবং অনুসারীদের মধ্যে একজন ছিলেন থ্যাডিয়াস ফাদদেভিচ বেলিংশউসেন (1778-1852)। তিনি প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের একজন সদস্য ছিলেন এবং ফিরে আসার পর তিনি কৃষ্ণ সাগরে মিনার্ভা ফ্রিগেটকে কমান্ড করেছিলেন। 1819-1821 সালে তাকে "ভোস্টক" (যেটি তিনি কমান্ড করেছিলেন) এবং "মিরনি" (মিখাইল পেট্রোভিচ লাজারেভকে কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল) স্লুপগুলিতে একটি নতুন গোলাকার বিশ্ব অভিযানের নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব অর্পণ করেছিলেন। অভিযানের প্রকল্পটি ক্রুসেনস্টার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এর মূল লক্ষ্য ছিল “আমাদের সম্পর্কে সম্পূর্ণ জ্ঞান অর্জন গ্লোবএবং "অ্যান্টার্কটিক মেরুর সম্ভাব্য নৈকট্যের আবিষ্কার।" 16 জানুয়ারী, 1820-এ, অভিযানটি অ্যান্টার্কটিকার উপকূলের কাছে পৌঁছেছিল, সেই সময়ে কারও কাছে অজানা ছিল, যাকে বেলিংশউসেন "বরফ মহাদেশ" বলে অভিহিত করেছিলেন। অস্ট্রেলিয়ায় থামার পরে, রাশিয়ান জাহাজগুলি প্রশান্ত মহাসাগরের গ্রীষ্মমন্ডলীয় অংশে চলে যায়, যেখানে তারা রাশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ নামে পরিচিত তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জে দ্বীপগুলির একটি গ্রুপ আবিষ্কার করে। তাদের প্রত্যেকে আমাদের দেশের একজন বিখ্যাত সামরিক বা নৌ ব্যক্তিত্বের নাম পেয়েছে (কুতুজভ, লাজারেভ, রাইভস্কি, বার্কলে ডি টলি, উইটগেনস্টাইন, এরমোলভ ইত্যাদি)। সিডনিতে একটি নতুন থামার পরে, অভিযানটি আবার অ্যান্টার্কটিকায় চলে যায়, যেখানে দ্বীপগুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল। 1821 সালের জুলাই মাসে তিনি ক্রনস্ট্যাডে ফিরে আসেন। 751 দিনের পাল তোলার সময়, রাশিয়ান জাহাজগুলি প্রায় 50 হাজার মাইল পথ জুড়েছিল। ভৌগোলিক আবিষ্কারের পাশাপাশি মূল্যবান নৃতাত্ত্বিক এবং জৈবিক সংগ্রহ, বিশ্ব মহাসাগরের জলের উপর পর্যবেক্ষণ ডেটা এবং মানবজাতির জন্য একটি নতুন মহাদেশের বরফের আচ্ছাদনগুলিও আনা হয়েছিল। পরে, অভিযানের উভয় নেতাই নিজেদের বীরত্বের সাথে দেখান মিলিটারী সার্ভিসপিতৃভূমির কাছে। এবং এমপি লাজারেভ, নাভারিনোর যুদ্ধে (1827) তুর্কিদের পরাজয়ের পরে, কালো সাগর উপকূলে ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং রাশিয়ান বন্দরগুলির প্রধান কমান্ডার নিযুক্ত হন।

মধ্য শতাব্দীতে রাশিয়ান দূরপ্রাচ্যের বৃহত্তম অভিযাত্রী ছিলেন গেনাডি ইভানোভিচ নেভেলস্কয় (1813-1876)। 18 শতক থেকে হচ্ছে. সুদূর প্রাচ্যে বিশাল সম্পত্তি, রাশিয়া কখনই তাদের বিকাশে সফল হয়নি। এমনকি দেশটির পূর্বাঞ্চলীয় সম্পদের সঠিক সীমাও জানা যায়নি। ইতিমধ্যে, ইংল্যান্ড কামচাটকা এবং অন্যান্য রাশিয়ান অঞ্চলগুলিতে মনোযোগ দেখাতে শুরু করে। এটি 1848 সালে পূর্ব সাইবেরিয়ার গভর্নর-জেনারেল এন.এন. মুরাভিভ (আমুরস্কি) এর পরামর্শে নিকোলাস প্রথমকে পূর্বে একটি বিশেষ অভিযান সজ্জিত করতে বাধ্য করেছিল। ক্যাপ্টেন নেভেলস্কয়কে এর মাথায় রাখা হয়েছিল। দুটি অভিযানে (1848-1849 এবং 1850-1855), তিনি উত্তর থেকে সাখালিনকে বাইপাস করে, বেশ কয়েকটি নতুন, পূর্বে অজানা অঞ্চল আবিষ্কার করতে এবং আমুরের নীচের অঞ্চলে প্রবেশ করতে পরিচালনা করেছিলেন, যেখানে 1850 সালে তিনি নিকোলায়েভ পোস্ট ( নিকোলাভস্ক-অন-আমুর)। অভিযান ভূগোল রাশিয়া