বিংশ শতাব্দীতে পৃথিবী আমাদের দিয়েছে সাহসী ও নির্ভীক মানুষ। তারা বিশ্বকে মহাকাশের সৌন্দর্য নিজ চোখে দেখার সুযোগ করে দিতে পেরেছিল।

চাঁদে মানুষের প্রথম পায়ের ছাপ

অ্যাপোলো 11 প্রথম আমেরিকান মহাকাশযান যা মানুষকে চাঁদের পৃষ্ঠে নিয়ে যায়। ফ্লাইটটি নিজেই 16 জুলাই হয়েছিল এবং 24 জুলাই, 1969 তারিখে শেষ হয়েছিল।
নিল আর্মস্ট্রংএবং এডউইং অলড্রিনচাঁদের পৃষ্ঠে প্রায় একটি দিন কাটিয়েছেন। ঠিক যে সময় তারা সেখানে ছিল 21 ঘন্টা 36 মিনিট 21 সেকেন্ড। মডিউল সব সময় নিয়ন্ত্রিত ছিল মাইকেল কলিন্স.

পরিদর্শনকারী প্রথম ব্যক্তি মহাশূন্য

এটা ঘটেছে 1965 সালে, সোভিয়েত মহাকাশচারী আলেক্সি লিওনভ 18 মার্চ, তার সঙ্গী সঙ্গে একসঙ্গে পাভেল বেলিয়ায়েভ Voskhod-2 জাহাজে, আমাদের সকলের জন্য সেই গুরুত্বপূর্ণ ফ্লাইটে রওনা হল। লিওনভ তার জাহাজের বাইরে 12 মিনিট 9 সেকেন্ড সময় কাটান। আকর্ষণীয় ঘটনাযে লিওনভ ফিরে এসেছিলেন, তিনি এয়ারলক চেম্বারে ফিট করতে পারেননি এবং তারপরে আলেক্সি অতিরিক্ত অক্সিজেন বের করে দিয়েছিলেন, তিনি খুব চিন্তিত ছিলেন, কিন্তু তবুও চেম্বারে প্রবেশ করতে পেরেছিলেন। এটিও আকর্ষণীয় যে অবতরণের সময় এই দুই নায়ক যেখানে তারা পরিকল্পনা করেছিলেন সেখানে শেষ হয়নি, অর্থাৎ পার্ম থেকে 180 কিলোমিটার দূরে, তাইগাতে কোথাও।

মহাকাশে যাওয়া প্রথম কিংবদন্তি ব্যক্তি

সম্ভবত সবাই এই লোকটিকে চেনেন - ইউরি গ্যাগারিন. তার অবিস্মরণীয় ফ্লাইট, যা সমগ্র বিশ্বকে জয় করেছিল, 12 এপ্রিল, 1961 সালে হয়েছিল। আমাদের মনে করিয়ে দেওয়া যাক যে এই তারিখটিকে "কসমোনটিকস ডে" বলা হয়। ইউরি ভোস্টক-১ মহাকাশযানে তার ফ্লাইট চালিয়েছিল; ফ্লাইটটি 108 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল এবং মহাকাশচারী কক্ষপথে মাত্র 89 মিনিট ব্যয় করেছিলেন।

প্রথম নারী মহাকাশচারী

ভ্যালেন্টিনা তেরেশকোভা- প্রথম সাহসী মহিলা যিনি মহাকাশে যেতে সক্ষম হয়েছিলেন। তার ফ্লাইট একাই চালানো হয়েছিল - এটি একটি অনন্য কেস। তিনি ভস্টক -6 মহাকাশযানে একটি ফ্লাইট করেছিলেন, যা 16 জুন, 1963 তারিখে পৃথিবীর কক্ষপথে শেষ হয়েছিল। ফ্লাইটটি মাত্র 22 ঘন্টা 41 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল।

কিংবদন্তি মহাকাশচারী
সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার নায়ক আলেক্সি লিওনভ..


18 মার্চ, 1965 ইউএসএসআর পাইলট-কসমোনট
আলেক্সি লিওনভ ইতিহাসে প্রথমবারের মতো প্রস্থান করেছেন
Voskhod-2 মহাকাশযান থেকে মহাকাশে
পাভেল বেলিয়াভ দ্বারা চালিত।

লিওনভ আলেক্সি আরখিপোভিচ
ক্রমিক সংখ্যা 15 - (11)
ফ্লাইটের সংখ্যা - 2টি
ফ্লাইটের সময়কাল 7 দিন 00 ঘন্টা 33 মিনিট 08 সেকেন্ড।
স্পেসওয়াক 1 - মহাকাশে হাঁটা প্রথম ব্যক্তি।
মুক্তির সময়কাল 23 মিনিট 41 সেকেন্ড।

30 মে, 1934 সালে লিস্টভিয়াঙ্কা গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন
টিসুলস্কি জেলা, কেমেরোভো অঞ্চল, আরএসএফএসআর।
1955 সালে তিনি 10 তম মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল থেকে স্নাতক হন
ক্রেমেনচুগ শহরে পাইলটদের প্রাথমিক প্রশিক্ষণ
কমসোমল নিয়োগে প্রবেশ করেছে.. সেপ্টেম্বর 1961 সাল থেকে
জানুয়ারি 1968 পর্যন্ত তিনি বিমান বাহিনীতে প্রশিক্ষণ নেন
ইঞ্জিনিয়ারিং একাডেমী (VVIA) N.E Zhukovsky এর নামানুসারে
"নকশা এবং মহাকাশের অপারেশন
তাদের জন্য ডিভাইস এবং ইঞ্জিন।" এটি সমাপ্তির পরে
"পাইলট-ইঞ্জিনিয়ার-কসমোনট" যোগ্যতা অর্জন করেছেন।
লিওনভ মহাকাশবিজ্ঞানের ইতিহাসে প্রথম ব্যক্তি হয়েছিলেন
মহাকাশে প্রবেশ করেছে।
18 থেকে 19 মার্চ 1965 পর্যন্ত দ্বিতীয় হিসাবে
ভোসখড-২ মহাকাশযানের পাইলট, পাভেল বেলিয়াভের সাথে।


ফ্লাইট চলাকালীন, তিনি বিশ্বের প্রথম ভ্রমণ করেছিলেন
মহাকাশ স্থায়ী হয় 23 মিনিট 41 সেকেন্ড।
যার মধ্যে 12 মিনিট 09 সেকেন্ড জাহাজের বাইরে ছিল, জাহাজ থেকে 5.35 মিটার দূরে সরে গেছে।
প্রস্থান করার সময়, মহাকাশচারী যখন বিপজ্জনক পরিস্থিতি দেখা দেয়
আবার জাহাজে উঠতে পারেননি এবং বেশ কয়েকজন
মিনিটে তার জীবন একটি সুতোয় ঝুলে ছিল, কারণ ইন
যে কোন মুহূর্তে তার মৃত্যু হতে পারে...


আলেক্সি লিওনভের ফ্লাইট চিরকালের জন্য পৃথিবীর নিকটবর্তী স্থান অনুসন্ধানের ইতিহাসে প্রবেশ করেছে; প্রাথমিকভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে ভোস্টক -11 মিশনের অংশ হিসাবে লিওনভকে কক্ষপথে পাঠানো হবে, কিন্তু দুর্ভাগ্যজনক উৎক্ষেপণটি 18 মাসের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, আলেক্সি 18 মার্চ, 1965-এ ভোসকড -2 মহাকাশযানে একসাথে উড়েছিল। তার সঙ্গী পাভেল বেলিয়াভ।


যখন মহাকাশচারীরা কক্ষপথে পৌঁছেছিল, প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল: লিওনভ 45 মিনিটের জন্য অক্সিজেন সরবরাহ সহ একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্পেসস্যুট পরেছিলেন এবং বেলিয়ায়েভ একটি নমনীয় এয়ারলক ইনস্টল করতে শুরু করেছিলেন যার মাধ্যমে আলেক্সি মহাকাশে যাবে।
সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা নেওয়ার পরে, লিওনভ জাহাজটি ছেড়ে যান এবং এর বাইরে মোট 12 মিনিট 9 সেকেন্ড সময় ব্যয় করেন। যখন ফিরে আসার সময় আসে, তখন একটি অপ্রত্যাশিত সমস্যা দেখা দেয় - মহাকাশচারীর স্পেসস্যুট, ভ্যাকুয়াম অবস্থার অধীনে, ব্যাপকভাবে স্ফীত হয়ে ওঠে এবং এয়ারলক চেম্বারে ফিট করে না।


প্রথমে, লিওনভ পৃথিবীতে একটি জরুরী পরিস্থিতির রিপোর্ট করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তারা তাকে পরামর্শ দিয়ে সাহায্য করবে না, কারণ তিনিই একমাত্র ব্যক্তি যিনি কখনও একইরকম কিছুর মুখোমুখি হয়েছিলেন। ইতিহাসের বাইরের মহাকাশের প্রথম বন্দী দ্রুত পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজে পেয়েছিলেন: জাহাজের ভিতরে যাওয়ার জন্য, স্পেসসুটের আকার হ্রাস করা প্রয়োজন ছিল এবং এটি কেবলমাত্র অতিরিক্ত অক্সিজেন থেকে রক্তপাতের মাধ্যমে করা যেতে পারে।


লিওনভ এই পদক্ষেপ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, বুঝতে পেরেছিলেন যে চিন্তায় কাটানো প্রতিটি অতিরিক্ত মিনিট তার শেষ হতে পারে। সে স্যুট থেকে অক্সিজেন ছাড়তে শুরু করে, সেন্টিমিটার করে এয়ারলক সেন্টিমিটারে চেপে। মহাকাশচারী এই কয়েক মিনিটের মধ্যে তাকে কী করতে হয়েছিল তা না বলতে পছন্দ করেন, তবে ছাপগুলি সম্ভবত সুখকর ছিল না।

লিওনভ আলতো করে ধাক্কা দিল এবং অনুভব করল যে তার ধাক্কায় জাহাজটি কাঁপছে। তিনি প্রথম যে জিনিসটি দেখেছিলেন তা হল কালো আকাশ। বেলিয়াভের কণ্ঠ অবিলম্বে শোনা গেল:
"আলমাজ-২" এর প্রস্থান শুরু করেছে... মুভি ক্যামেরা কি চালু আছে? কমান্ডার তার কমরেডকে এই প্রশ্নটি করেছিলেন।
বুঝেছি... আমি আলমাজ-২। আমি ঢাকনা খুলে ফেলি... আমি ফেলে দিই... ককেশাস! ককেশাস ! আমি আমার নীচে ককেশাস দেখতে! জাহাজ থেকে দূরে সরে যেতে লাগলো...
ঢাকনাটি দূরে ছুঁড়ে ফেলার আগে, লিওনভ এক সেকেন্ডের জন্য ভেবেছিলেন এটিকে কোথায় নির্দেশ করবেন - উপগ্রহের কক্ষপথে বা নীচে পৃথিবীর দিকে... তিনি এটিকে পৃথিবীর দিকে ছুঁড়ে ফেলেন... মহাকাশচারীর পালস প্রতি মিনিটে 164 বীট ছিল, প্রস্থানের মুহূর্ত খুব টেনশন ছিল...

Belyaev পৃথিবীতে প্রেরণ:
মনোযোগ! মানুষ মহাকাশে প্রবেশ করেছে!


যখন আটকে থাকা লিওনভের সাথে পর্বটি নিরাপদে সমাধান করা হয়েছিল, তখন দেখা গেল যে ওরিয়েন্টেশন সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছে - মহাকাশচারীদের অবতরণ করতে হয়েছিল, ডিভাইসটিকে ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করতে হয়েছিল এবং বেলিয়াভ এবং লিওনভের সাথে ক্যাপসুলটি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করার পরে, এটি দ্রুত ঘোরাতে শুরু করেছিল। এই কারণে যে অরবিটাল মডিউলটি ল্যান্ডিং প্লেন থেকে আলাদা হয়নি, যেমন গণনার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।

এই "ক্যারোজেল"-এ নভোচারীরা 10G পর্যন্ত ওভারলোডের অভিজ্ঞতা লাভ করেছিল, কিন্তু যখন তারের যা অবতরণ এবং অরবিটাল মডিউলগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে বাধা দেয় তা পুড়ে যায়, ক্যাপসুলটি স্থিতিশীল হয়ে যায়। এই সমস্ত সমস্যার কারণে, যেখানে প্রত্যাশিত ছিল সেখানে অবতরণ ঘটেনি - নভোচারীরা পার্ম থেকে প্রায় 180 কিলোমিটার উত্তরে একটি ঘন জঙ্গলে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিলেন...


বেলিয়াভ এবং লিওনভ তাইগায় দুই রাত কাটিয়েছেন, তাপমাত্রা কখনও কখনও -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায় এবং অবতরণ মডিউলটি অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়ে, তাই মহাকাশচারীরা এটিকে গরম করার জন্য ব্যবহার করতে পারেনি। যখন তাদের আবিষ্কৃত হয়, উদ্ধারকারীরা প্রথমে বীরদের উষ্ণ করার জন্য একটি বিশাল আগুন তৈরি করে এবং পরে পুরো সংস্থাটি হেলিকপ্টারে যাওয়ার জন্য আরও 9 কিলোমিটার স্কি করে।

পাভেল বেলিয়াভ এবং আলেক্সি লিওনভের কীর্তি
দৃঢ়-ইচ্ছাসম্পন্ন লোকেরা কী করতে সক্ষম তার একটি বিশ্বাসযোগ্য উদাহরণ
এবং সাহসী মানুষ এমনকি খোলা অবস্থায়
স্থান বা 10G এর ওভারলোডের নিচে।
এর অংশগ্রহণকারীদের ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়নের জন্য
সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর উচ্চ উপাধিতে ভূষিত!

ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য, বেলিয়াভ এবং লিওনভ স্থল প্রশিক্ষণের সময় স্পেসওয়াকের সময় সমস্ত ক্রিয়া এবং সম্ভাব্য জরুরি পরিস্থিতিতে অনুশীলন করেছিলেন, পাশাপাশি প্যারাবোলিক ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর উড়ন্ত বিমানে স্বল্পমেয়াদী ওজনহীনতার পরিস্থিতিতে।

18 মার্চ, 1965-এ, মস্কোর সময় 10 টায়, মহাকাশচারী পাভেল বেলিয়াভ এবং আলেক্সি লিওনভের সাথে ভোসখড-2 মহাকাশযানটি বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে সফলভাবে উৎক্ষেপণ করেছিল। কক্ষপথে আরোহণের পরপরই, ইতিমধ্যে প্রথম কক্ষপথের শেষে, ক্রুরা লিওনভের স্পেসওয়াকের জন্য প্রস্তুত হতে শুরু করে। বেলিয়ায়েভ লিওনভকে তার পিঠে অক্সিজেন সরবরাহ সহ একটি পৃথক জীবন সমর্থন সিস্টেমের একটি ব্যাকপ্যাক রাখতে সহায়তা করেছিলেন।

ককপিটে ইনস্টল করা রিমোট কন্ট্রোল থেকে এয়ারলকটি জাহাজের কমান্ডার বেলিয়ায়েভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল। প্রয়োজনে, প্রধান লকিং অপারেশনগুলির নিয়ন্ত্রণ এয়ারলক চেম্বারে ইনস্টল করা রিমোট কন্ট্রোল থেকে লিওনভ দ্বারা পরিচালিত হতে পারে।

বেলিয়াভ এয়ারলক চেম্বারটি বাতাসে পূর্ণ করে এবং জাহাজের কেবিনের সাথে এয়ারলক চেম্বারের সাথে সংযোগকারী হ্যাচটি খুলল। লিওনভ এয়ারলক চেম্বারে "ভাসিয়েছিল", জাহাজের কমান্ডার, চেম্বারে হ্যাচটি বন্ধ করে এটিকে হতাশাগ্রস্ত করতে শুরু করেছিলেন।

দ্বিতীয় কক্ষপথের শুরুতে 11 ঘন্টা 28 মিনিট 13 সেকেন্ডে, জাহাজের এয়ারলক চেম্বারটি সম্পূর্ণভাবে হতাশ হয়ে পড়ে। 11 ঘন্টা 32 মিনিট 54 সেকেন্ডে এয়ারলক চেম্বারের হ্যাচটি খুলল এবং 11 ঘন্টা 34 মিনিট 51 সেকেন্ডে লিওনভ এয়ারলক চেম্বার থেকে বাইরের মহাকাশে চলে গেল। মহাকাশচারী জাহাজের সাথে একটি 5.35 মিটার দীর্ঘ হ্যালিয়ার্ড দ্বারা সংযুক্ত ছিল, যার মধ্যে একটি ইস্পাত তার অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং বিদ্যুতের তারজাহাজে মেডিকেল পর্যবেক্ষণ ডেটা এবং প্রযুক্তিগত পরিমাপ প্রেরণের জন্য, সেইসাথে জাহাজ কমান্ডারের সাথে টেলিফোন যোগাযোগের জন্য।

বাইরের মহাকাশে, লিওনভ প্রোগ্রাম দ্বারা প্রদত্ত পর্যবেক্ষণ এবং পরীক্ষাগুলি চালাতে শুরু করেছিলেন। তিনি এয়ারলক চেম্বার থেকে পাঁচটি প্রস্থান এবং পন্থা করেছিলেন, প্রথম প্রস্থানটি ন্যূনতম দূরত্বে - এক মিটার - নতুন পরিস্থিতিতে অভিযোজন করার জন্য এবং বাকিটি হ্যালিয়ার্ডের পুরো দৈর্ঘ্যে। এই সমস্ত সময়, স্পেসস্যুটটি "রুম" তাপমাত্রায় বজায় রাখা হয়েছিল এবং এর বাইরের পৃষ্ঠটি সূর্যের আলোতে +60 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উত্তপ্ত ছিল এবং ছায়ায় -100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে শীতল করা হয়েছিল। পাভেল বেলিয়ায়েভ, একটি টেলিভিশন ক্যামেরা এবং টেলিমেট্রি ব্যবহার করে, লিওনভের কাজ পর্যবেক্ষণ করেছিলেন এবং প্রয়োজনে তার প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদানের জন্য প্রস্তুত ছিলেন।

একাধিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার পরে, আলেক্সি লিওনভ ফিরে আসার আদেশ পেয়েছিলেন, তবে এটি কঠিন হয়ে উঠল। স্থানের চাপের পার্থক্যের কারণে, স্যুটটি ব্যাপকভাবে ফুলে গিয়েছিল, এর নমনীয়তা হারিয়েছিল এবং লিওনভ এয়ারলক হ্যাচের মধ্যে চাপ দিতে পারেনি। তিনি বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টা করেছিলেন। স্যুটে অক্সিজেন সরবরাহ মাত্র 20 মিনিটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা ফুরিয়ে যাচ্ছিল। তারপর মহাকাশচারী স্যুটের চাপকে জরুরি স্তরে ছেড়ে দেন। এই সময়ের মধ্যে যদি তার রক্ত ​​থেকে নাইট্রোজেন ধুয়ে না যেত, তাহলে সে ফুটে উঠত এবং লিওনভ মারা যেত। স্যুটটি সঙ্কুচিত হয়, এবং নির্দেশের বিপরীতে যে তাকে তার পা দিয়ে এয়ারলকে প্রবেশ করতে হয়, সে প্রথমে এটির মাথা দিয়ে চেপে ধরেছিল। বাইরের হ্যাচটি বন্ধ করে, লিওনভ ঘুরে দাঁড়াতে শুরু করেছিল, যেহেতু তাকে এখনও পা দিয়ে জাহাজে প্রবেশ করতে হয়েছিল কারণ ভিতরের দিকে খোলা ঢাকনাটি কেবিনের পরিমাণের 30% খেয়ে ফেলেছিল। ঘুরে দাঁড়ানো কঠিন ছিল, যেহেতু এয়ারলকের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এক মিটার এবং কাঁধে স্পেসসুটের প্রস্থ 68 সেন্টিমিটার। খুব কষ্টে, লিওনভ এটি করতে সক্ষম হয়েছিল এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী তিনি পা দিয়ে জাহাজে প্রবেশ করতে সক্ষম হন।

আলেক্সি লিওনভ সকাল ১১:৪৭ মিনিটে জাহাজের এয়ারলকে প্রবেশ করেন। এবং 11 ঘন্টা 51 মিনিট 54 সেকেন্ডে, হ্যাচটি বন্ধ হওয়ার পরে, এয়ারলক চেম্বারের চাপ শুরু হয়। এইভাবে, পাইলট-কসমোনট 23 মিনিট 41 সেকেন্ডের জন্য মহাকাশের পরিস্থিতিতে জাহাজের বাইরে ছিলেন। আন্তর্জাতিক ক্রীড়া বিধির বিধান অনুযায়ী বিশুদ্ধ সময়বাইরের মহাকাশে একজন ব্যক্তির থাকার হিসাব করা হয় যে মুহূর্ত থেকে সে এয়ারলক চেম্বার থেকে (জাহাজের প্রস্থান হ্যাচের প্রান্ত থেকে) উপস্থিত হয় যতক্ষণ না সে চেম্বারে ফিরে আসে। অতএব, মহাকাশযানের বাইরে খোলা জায়গায় আলেক্সি লিওনভের ব্যয় করা সময়কে 12 মিনিট 09 সেকেন্ড বলে মনে করা হয়।

একটি অন-বোর্ড টেলিভিশন সিস্টেমের সাহায্যে, আলেক্সি লিওনভের মহাকাশে প্রস্থান করার প্রক্রিয়া, জাহাজের বাইরে তার কাজ এবং জাহাজে তার প্রত্যাবর্তন পৃথিবীতে প্রেরণ করা হয়েছিল এবং গ্রাউন্ড স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল।

লিওনভের কেবিনে ফিরে আসার পর, মহাকাশচারীরা ফ্লাইট প্রোগ্রাম দ্বারা পরিকল্পিত পরীক্ষা চালিয়ে যেতে থাকে।

ফ্লাইটের সময় আরও বেশ কয়েকটি জরুরী পরিস্থিতি ছিল, যা সৌভাগ্যবশত, ট্র্যাজেডির দিকে পরিচালিত করেনি। প্রত্যাবর্তনের সময় এই পরিস্থিতিগুলির মধ্যে একটি দেখা দেয়: সূর্যের দিকে স্বয়ংক্রিয় অভিযোজন ব্যবস্থা কাজ করেনি এবং তাই ব্রেকিং প্রপালশন সিস্টেমটি সময়মতো চালু হয়নি। মহাকাশচারীদের সপ্তদশ কক্ষপথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবতরণ করার কথা ছিল, কিন্তু এয়ারলকের "শুটিং" এর ফলে সৃষ্ট অটোমেশনের ব্যর্থতার কারণে, তাদের পরবর্তী, অষ্টাদশ কক্ষপথে যেতে হয়েছিল এবং একটি ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে অবতরণ করতে হয়েছিল। এটি ছিল প্রথম ম্যানুয়াল অবতরণ, এবং এটি বাস্তবায়নের সময় এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে মহাকাশচারীর ওয়ার্কিং চেয়ার থেকে জানালার বাইরে তাকানো এবং পৃথিবীর সাথে জাহাজের অবস্থান মূল্যায়ন করা অসম্ভব। একটি সিটে বসে এবং বেঁধে রেখেই ব্রেক শুরু করা সম্ভব ছিল। এই জরুরি অবস্থার কারণে, অবতরণের সময় প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা হারিয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, মহাকাশচারীরা 19 মার্চ গণনাকৃত ল্যান্ডিং পয়েন্ট থেকে অনেক দূরে, পার্মের 180 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে দূরবর্তী তাইগাতে অবতরণ করে।

তাদের তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যায়নি লম্বা গাছ হেলিকপ্টার অবতরণ করতে বাধা দেয়। অতএব, মহাকাশচারীদের নিরোধক জন্য প্যারাসুট এবং স্পেসসুট ব্যবহার করে আগুনের কাছাকাছি রাত কাটাতে হয়েছিল। পরের দিন, একটি রেসকিউ ফোর্স একটি ছোট হেলিকপ্টারের জন্য একটি এলাকা পরিষ্কার করার জন্য ক্রুর অবতরণ স্থান থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে ছোট বনে নেমে আসে। উদ্ধারকারীদের একটি দল স্কিস করে মহাকাশচারীদের কাছে পৌঁছেছে। উদ্ধারকারীরা একটি লগ কুঁড়েঘর তৈরি করেছিল, যেখানে তারা রাতের জন্য ঘুমানোর জায়গা সজ্জিত করেছিল। 21 শে মার্চ, হেলিকপ্টারটি গ্রহণের জন্য সাইট প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং একই দিনে, এমআই -4 বোর্ডে, মহাকাশচারীরা পার্মে পৌঁছেছিল, সেখান থেকে তারা ফ্লাইট শেষ হওয়ার বিষয়ে একটি অফিসিয়াল রিপোর্ট করেছিল।

20 অক্টোবর, 1965 তারিখে, ফেডারেশন অ্যারোনাটিক ইন্টারন্যাশনাল (এফএআই) একটি মহাকাশযানের বাইরে একজন ব্যক্তির বাইরের মহাকাশে থাকার সময়কালের জন্য বিশ্ব রেকর্ড অনুমোদন করে 12 মিনিট 09 সেকেন্ড, এবং ভূপৃষ্ঠ থেকে সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতার জন্য পরম রেকর্ড। Voskhod-2 মহাকাশযানের পৃথিবী - 497.7 কিলোমিটার। এফএআই অ্যালেক্সি লিওনভকে সর্বোচ্চ পুরষ্কার দিয়েছে - মানবজাতির ইতিহাসে প্রথম স্পেসওয়াকের জন্য কসমস গোল্ড মেডেল ইউএসএসআর পাইলট-কসমোনট পাভেল বেলিয়াভকে একটি ডিপ্লোমা এবং একটি এফএআই পদক দেওয়া হয়েছিল।

সোভিয়েত মহাকাশচারীরা আমেরিকানদের চেয়ে 2.5 মাস আগে তাদের প্রথম স্পেসওয়াক করেছিল। মহাকাশে প্রথম আমেরিকান ছিলেন এডওয়ার্ড হোয়াইট, যিনি জেমিনি 4-এ তার ফ্লাইটের সময় 3 জুন, 1965-এ স্পেসওয়াক করেছিলেন। মহাকাশে থাকার সময়কাল ছিল 22 মিনিট।

বিগত বছরগুলিতে, মহাকাশযান এবং স্টেশনগুলিতে থাকা মহাকাশচারীদের দ্বারা সমাধান করা কাজের পরিধি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। স্পেসসুটগুলির আধুনিকীকরণ ক্রমাগত ছিল এবং হচ্ছে। ফলস্বরূপ, একটি প্রস্থানে স্থানের শূন্যতায় একজন ব্যক্তির থাকার সময়কাল বহুগুণ বেড়ে গেছে। আজ স্পেসওয়াক - বাধ্যতামূলক অংশআন্তর্জাতিক সব অভিযানের প্রোগ্রাম স্পেস স্টেশন. প্রস্থান সময় আছে বৈজ্ঞানিক গবেষণা, মেরামতের কাজ, স্টেশনের বাইরের পৃষ্ঠে নতুন যন্ত্রপাতি স্থাপন, ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণ এবং আরও অনেক কিছু।

উপাদানটি খোলা উত্স থেকে তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছিল

একটি স্পেসওয়াক হল তার মহাকাশযানের বাইরে মহাকাশে একজন নভোচারীর কাজ। একটি আরো সম্প্রসারিত শব্দটি চাঁদ, গ্রহ বা অন্যান্য মহাকাশ বস্তুর পৃষ্ঠে একটি জাহাজ থেকে প্রস্থান করার ধারণাও অন্তর্ভুক্ত করে।

মুক্তির মুহূর্ত

আমেরিকান এবং রাশিয়ানরা স্পেসওয়াক শুরুর মুহূর্তটিকে আলাদাভাবে সংজ্ঞায়িত করে। এই পার্থক্যটি প্রথম মহাকাশযানের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে যুক্ত। প্রথম থেকেই, সোভিয়েত জাহাজগুলির একটি পৃথক এয়ারলক কম্পার্টমেন্ট ছিল, এই কারণেই মহাকাশচারী যখন এয়ারলকটিকে হতাশ করে এবং নিজেকে একটি শূন্যতার মধ্যে আবিষ্কার করে তখন মহাকাশ চলার শুরুকে বিবেচনা করা হয় এবং এর শেষটি হ্যাচটি বন্ধ হওয়ার মুহুর্ত। প্রথম আমেরিকান জাহাজগুলির একটি এয়ারলক ছিল না, এই কারণে, একটি স্পেসওয়াক করার সময় পুরো জাহাজটি হতাশ হয়ে পড়েছিল। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, স্পেসওয়াকের সূচনা সেই মুহূর্ত হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল যখন মহাকাশচারীর মাথা জাহাজের সীমানার বাইরে চলে যায় এবং তার শরীর এখনও বগির ভিতরে থাকে। আধুনিক আমেরিকান মাপকাঠি স্পেসস্যুটকে স্বায়ত্তশাসিত পাওয়ার সাপ্লাইতে স্যুইচিং এবং স্পেসওয়াকের শেষ হিসাবে চাপের শুরু হিসাবে গ্রহণ করে।

কিভাবে স্পেসওয়াক কাজ করে?

স্পেসওয়াক বিভিন্ন উপায়ে সঞ্চালিত হতে পারে। একটি ক্ষেত্রে, মহাকাশচারীর সাথে যুক্ত মহাকাশযানএকটি বিশেষ নিরাপত্তা কর্ড, কখনও কখনও একটি অক্সিজেন সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে মিলিত (এই ক্ষেত্রে এটি একটি "নাভি কর্ড" বলা হয়), এবং জাহাজে ফিরে আসার জন্য, নভোচারীর পেশীবহুল প্রচেষ্টাই যথেষ্ট। অন্যটিতে - মহাকাশে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট। এই ক্ষেত্রে, মহাকাশচারীর মহাকাশযানে ফিরে আসার সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এটি একটি বিশেষ প্রযুক্তিগত সিস্টেম ব্যবহার করে অর্জন করা হয়।

মানুষের প্রথম প্রস্থান

প্রথম মানব স্পেসওয়াক হয়েছিল 18 মার্চ, 1965-এ। এটি ছিল সোভিয়েত মহাকাশচারী আলেক্সি লিওনভ, যিনি ভসখড-2 মহাকাশযানের এয়ারলক চেম্বারের বাহ্যিক হ্যাচটি খুলেছিলেন এবং পৃথিবীর কাছাকাছি মহাকাশে ভেসেছিলেন। লিওনভ জাহাজের বাইরে 12 মিনিট 9 সেকেন্ড সময় কাটান।

ফ্লাইট ইতিহাস

ভোসখড-২ মহাকাশযানের ক্রু সহ লঞ্চ যানটি 18 মার্চ, 1965 এ বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে মস্কো সময় ঠিক 10:00 এ চালু হয়েছিল। কক্ষপথে প্রবেশের পরপরই, ইতিমধ্যেই প্রথম কক্ষপথে, এয়ারলক চেম্বারটি স্ফীত হয়েছিল এবং মহাকাশে প্রবেশের প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল। জাহাজের এয়ারলকটি একটি সিলিং ঢাকনা সহ একটি হ্যাচ দ্বারা কেবিনের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা চাপযুক্ত কেবিনের অভ্যন্তরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে (একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ একটি বিশেষ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে) এবং ম্যানুয়ালি উভয়ই খুলে যায়। ড্রাইভটি রিমোট কন্ট্রোল থেকে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল।

নভোচারীর চেম্বারে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার প্রক্রিয়া, একটি আলোক ব্যবস্থা এবং এয়ারলক ক্যামেরা সিস্টেমের ইউনিটগুলি ফিল্ম করার জন্য দুটি মুভি ক্যামেরা এয়ারলক চেম্বারে স্থাপন করা হয়েছিল। বাইরের মহাকাশে একজন নভোচারীর ছবি তোলার জন্য বাইরে একটি মুভি ক্যামেরা, এয়ারলক চেম্বারে চাপ দেওয়ার জন্য বায়ু সরবরাহ সহ সিলিন্ডার এবং অক্সিজেনের জরুরি সরবরাহ সহ সিলিন্ডার স্থাপন করা হয়েছিল।

প্রথম আমেরিকান নভোচারী

মহাকাশে হাঁটা প্রথম আমেরিকান নভোচারী ছিলেন এডওয়ার্ড হোয়াইট, যিনি 3 জুন, 1965 সালে জেমিনি IV মহাকাশযানে তার ফ্লাইটের সময় একটি স্পেসওয়াক করেছিলেন। যেহেতু জেমিনি সিরিজের জাহাজগুলিতে একটি এয়ারলক ছিল না, তাই ক্রুদের প্রস্থান করার জন্য জাহাজের কেবিনটিকে সম্পূর্ণভাবে হতাশ করতে হয়েছিল। প্রথম প্রস্থানের মোট সময় ছিল 36 মিনিট।

মহাকাশে একটি পদক্ষেপ পূর্বে অজানাকে স্পর্শ করার এবং পূর্বে যা অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল তা অধ্যয়নের চেষ্টা করার সুযোগ খুলে দিয়েছে।

বিংশ শতাব্দী আমাদের মহাকাশে বিশ্বের প্রথম ব্যক্তি, প্রথম মহিলা মহাকাশচারী এবং মহাকাশে হাঁটার প্রথম ব্যক্তি দিয়েছে। একই সময়ের মধ্যে, মানুষ চাঁদে তার প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছিল।

চাঁদে প্রথম মানুষ

চাঁদের পৃষ্ঠে মানুষকে নিয়ে আসা প্রথম মহাকাশযানটি ছিল আমেরিকান মনুষ্যবাহী অনুসন্ধান মহাকাশযান অ্যাপোলো 11। ফ্লাইটটি 16 জুলাই শুরু হয়েছিল এবং 24 জুলাই, 1969 তারিখে শেষ হয়েছিল।

পাইলট এবং ক্রু কমান্ডার: এডউইন অলড্রিন এবং নীল আর্মস্ট্রং চাঁদের পৃষ্ঠে প্রায় একটি দিন কাটিয়েছিলেন। সেখানে তারা যে সময় কাটিয়েছে তা ছিল একুশ ঘণ্টা, ছত্রিশ মিনিট এবং একুশ সেকেন্ড। এই সমস্ত সময়, কমান্ড মডিউলটি মাইকেল কলিন্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল, যিনি কক্ষপথে থাকাকালীন একটি সংকেতের জন্য অপেক্ষা করছিলেন।

নভোচারীরা চাঁদের পৃষ্ঠে একটি প্রস্থান করেছেন। এর সময়কাল প্রায় আড়াই ঘণ্টা। এই গ্রহের পৃষ্ঠে প্রথম পদক্ষেপটি ক্রু কমান্ডার আর্মস্ট্রং দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। পনের মিনিট পরে, অলড্রিন তার সাথে যোগ দেন। ভূপৃষ্ঠ থেকে প্রস্থান করার সময়, নভোচারীরা চাঁদে একটি মার্কিন পতাকা লাগিয়েছিলেন, আরও গবেষণার জন্য কয়েক কিলোগ্রাম মাটি নিয়েছিলেন এবং গবেষণা যন্ত্রও ইনস্টল করেছিলেন। তারা ল্যান্ডস্কেপ প্রথম ছবি তোলে. ধন্যবাদ ইনস্টল করা সরঞ্জাম, সর্বোচ্চ নির্ভুলতার সাথে চাঁদ এবং পৃথিবীর মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করা সম্ভব হয়েছে। এই উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি 20 জুলাই, 1969 তারিখে ঘটেছিল।

এইভাবে, আমেরিকা চন্দ্র দৌড়ে জিতেছিল, পৃথিবীর উপগ্রহের পৃষ্ঠে প্রথম অবতরণ করেছিল এবং জন কেনেডি দ্বারা নির্ধারিত জাতীয় লক্ষ্য পূর্ণ বলে বিবেচিত হয়েছিল।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে কিছু গবেষক অবতরণ কল আমেরিকান মহাকাশচারীচালু প্রাকৃতিক উপগ্রহপৃথিবী বিংশ শতাব্দীর সবচেয়ে বড় প্রতারণা। তারা বেশ কিছু প্রমাণও সরবরাহ করে যে উপরে বর্ণিত অবতরণটি মোটেও ঘটেনি।

মহাকাশে প্রথম মানুষ

মানুষ প্রথম মহাকাশে গিয়েছিল 1965 সালে। আমরা সোভিয়েত মহাকাশচারী আলেক্সি লিওনভের কথা বলছি। তিনি 18 মার্চ তার সঙ্গী পাভেল বেলিয়াভের সাথে ভসখড-2 মহাকাশযানে সেই উল্লেখযোগ্য ফ্লাইটে যাত্রা করেছিলেন।

কক্ষপথে পৌঁছে, লিওনভ স্পেসওয়াকের জন্য ডিজাইন করা একটি স্পেসস্যুট পরিধান করেছিলেন। এতে অক্সিজেন সরবরাহ ছিল পঁয়তাল্লিশ মিনিটের জন্য যথেষ্ট। বেলিয়াভ এই সময়ে একটি নমনীয় এয়ারলক চেম্বার ইনস্টল করতে শুরু করেছিলেন, যার মাধ্যমে লিওনভ মহাকাশে প্রবেশ করার কথা ছিল। সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করে, লিওনভ জাহাজ ছেড়ে চলে গেল। মোট, মহাকাশচারী এটির বাইরে 12 মিনিট 9 সেকেন্ড সময় ব্যয় করেছিলেন। এই সময়ে, লিওনভের অংশীদার পৃথিবীতে একটি বার্তা পাঠান যে লোকটি মহাকাশে চলে গেছে। পৃথিবীর পটভূমিতে ঘোরাফেরা করা একজন নভোচারীর একটি ছবি টেলিভিশনে প্রচারিত হয়েছিল।

প্রত্যাবর্তনের সময়, আমাকে চিন্তা করতে হয়েছিল, কারণ ভ্যাকুয়াম পরিস্থিতিতে স্যুটটি প্রচুর পরিমাণে স্ফীত হয়েছিল, যে কারণে লিওনভ এয়ারলক চেম্বারে ফিট করেনি। নিজেকে বাইরের মহাকাশের বন্দী খুঁজে পেয়ে, তিনি স্বাধীনভাবে এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজে পেয়েছিলেন, বুঝতে পেরেছিলেন যে এই ক্ষেত্রে পৃথিবীর পরামর্শ তাকে সাহায্য করবে না। স্পেসসুটের আকার কমাতে, মহাকাশচারী অতিরিক্ত অক্সিজেন নিক্ষেপ করেছিলেন। তিনি ধীরে ধীরে এটি করেছিলেন, একই সাথে সেলের মধ্যে চাপ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। প্রতি মিনিট গণনা. লিওনভ সেই মুহূর্তে তার অভিজ্ঞতার কথা কাউকে না বলতে পছন্দ করেন।

স্পেসসুটের সাথে অসুবিধাগুলি সেই উল্লেখযোগ্য ফ্লাইটের শেষ সমস্যা ছিল না। দেখা গেল যে ওরিয়েন্টেশন সিস্টেম কাজ করেনি, এবং নভোচারীরা ল্যান্ডে ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণে স্যুইচ করতে বাধ্য হয়েছিল। এই জাতীয় অবতরণের ফলাফল ছিল যে বেলিয়াভ এবং লিওনভ প্রত্যাশার চেয়ে আলাদা জায়গায় অবতরণ করেছিলেন। ক্যাপসুলটি পার্ম থেকে 180 কিলোমিটার দূরে তাইগায় শেষ হয়েছিল। দুই দিন পরে, মহাকাশচারী আবিষ্কৃত হয়. এই সফল ফ্লাইটটি লিওনভ এবং বেলিয়াভকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

প্রথম নারী মহাকাশচারী

মহাকাশে যাওয়া প্রথম মহিলা ভ্যালেন্টিনা তেরেশকোভা। তিনি একাই তার ফ্লাইট চালিয়েছিলেন, যা নিজেই একটি নজিরবিহীন ঘটনা। তেরেশকোভাকে এই ফ্লাইটের জন্য বিপুল সংখ্যক প্যারাসুটিস্ট থেকে বেছে নেওয়া হয়েছিল।

ভস্টক -6 মহাকাশযানটি 16 জুন, 1963-এ নিজেকে পৃথিবীর কক্ষপথে খুঁজে পেয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নমহাকাশে একজন নভোচারী পাঠানোর প্রথম দেশই নয়, মহাকাশে একজন মহিলাকে পাঠানোর প্রথম দেশও হয়ে উঠেছে। এই পদক্ষেপ রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত।

এটি আশ্চর্যজনক যে বিশ্বের প্রথম মহিলা মহাকাশচারীর আত্মীয়রা রেডিও বার্তা থেকে মহাকাশে তার ফ্লাইট সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন শুধুমাত্র একটি সফল অবতরণ করার পরে। ফ্লাইটটি খুব ভালভাবে ট্র্যাজেডিতে শেষ হতে পারে জেনে, মেয়েটি আসন্ন ইভেন্টটি গোপন রাখতে বেছে নিয়েছিল।

তেরেশকোভার ফ্লাইট 22 ঘন্টা 41 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। এই সময়ে, প্রথম মহিলা মহাকাশচারী আমাদের গ্রহের চারপাশে আটচল্লিশটি কক্ষপথ তৈরি করেছিলেন। তার কল সাইন হল "সিগাল"।

মহাকাশে যাওয়া প্রথম ব্যক্তি

আপনি জানেন, মহাকাশে যাওয়া প্রথম ব্যক্তি হলেন ইউরি গ্যাগারিন। তার ঐতিহাসিক ফ্লাইট, যা সারা বিশ্বে বজ্রপাত করেছিল, 12 এপ্রিল, 1961 সালে হয়েছিল। এই তারিখটিকে "কসমোনটিকস ডে" বলা হয়। কক্ষপথে কাটানো সময়ের মধ্যে, গ্যাগারিন পুরো পরিকল্পিত প্রোগ্রামটি সম্পন্ন করেছিলেন। তার স্মৃতিচারণ অনুসারে, তিনি তার সমস্ত পর্যবেক্ষণ সাবধানে রেকর্ড করেছিলেন, পৃথিবী পরীক্ষা করেছিলেন এবং এমনকি খেয়েছিলেন।

ঠিক আছে, একজন মহাকাশচারী মহাবিশ্বের বৃহত্তম নক্ষত্রে যাবেন না, যার ব্যাসার্ধ সূর্যের ব্যাসার্ধের চেয়ে দেড় হাজার গুণ বেশি। ওয়েবসাইট অনুসারে, এখনও বাইরে লোক পাঠানোর কোনও পরিকল্পনা নেই। সৌর জগৎ.
Yandex.Zen-এ আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন