বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ইনস্টল না করে একটি ওয়ার্কশপ সহ একটি গ্যারেজ বা আপনার নিজের বাড়ি কল্পনা করা কঠিন। বরং উচ্চ খরচ বিবেচনা করে, কর্মশালার মালিকরা তাদের নিজেদের তৈরি করার চেষ্টা করে।

এগুলি ধারালো মেশিন বা বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে আরও জটিল প্রক্রিয়া হতে পারে। প্রতিটি গ্যারেজে আপনি সর্বদা ত্রুটিপূর্ণ গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি থেকে একটি মোটর খুঁজে পেতে পারেন।

গ্যারেজে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় 220 ভোল্ট নেটওয়ার্ক থেকে। গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি থেকে মোটরগুলি একক-ফেজ হয় এবং একটি মেশিন তৈরি করার সময় একটি মোটর সংযোগ চিত্রের প্রয়োজন হয়।

বিষয়বস্তু

একটি 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কে একক-ফেজ কমিউটার এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করা

গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতিগুলিতে, কমিউটেটর বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করার সময় একটি একক-ফেজ মোটরের সংযোগ চিত্র ভিন্ন হবে। সঠিক সার্কিট নির্বাচন করার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনের ধরন জানতে হবে।

আপনার যদি এখনও নামফলক থাকে তবে এটি করা খুব সহজ। যদি এটি অনুপস্থিত থাকে, তাহলে দেখতে হবে ব্রাশ আছে কিনা। যদি তারা উপস্থিত থাকে তবে বৈদ্যুতিক মোটরটি কমিউটেটর হয়;

একটি কমিউটার মোটরের সংযোগ চিত্রটি খুবই সহজ। এটি একটি 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কে বিদ্যমান তারের সংযোগ করার জন্য যথেষ্ট এবং মোটর কাজ করা উচিত।

এই ধরনের মোটরগুলির প্রধান অসুবিধা হ'ল অপারেশন চলাকালীন প্রচুর শব্দ হয়। সুবিধার মধ্যে রয়েছে গতি সামঞ্জস্য করার সহজতা। একটি একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগের জন্য আরও জটিল সার্কিট রয়েছে।

তারা একক-ফেজ এবং তিন-ফেজ। একক-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর একটি স্টার্টিং উইন্ডিং (বাইফিলার) এবং ক্যাপাসিটর দিয়ে উত্পাদিত হয়।

এই জাতীয় মোটরগুলি শুরু করার মুহুর্তে, স্টার্টিং উইন্ডিং বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রয়োজনীয় গতিতে পৌঁছানোর পরে এটি বিশেষ ডিভাইস দ্বারা বন্ধ করা হয়। অনুশীলনে, এই জাতীয় বৈদ্যুতিক মোটরগুলি বিশেষ বোতাম দ্বারা চালু করা হয়, যার মাঝের পরিচিতিগুলি চাপলে বন্ধ হয়ে যায় এবং বোতামটি মুক্তি পেলে খোলে। এগুলি তথাকথিত পিএনভিএস বোতামগুলি বিশেষভাবে এই জাতীয় বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ক্যাপাসিটারগুলিতে দুটি উইন্ডিং রয়েছে যা ক্রমাগত কাজ করে। তারা 90º দ্বারা একে অপরের আপেক্ষিক অফসেট, এটি বিপরীত করা সম্ভব করে তোলে।

একটি 220V অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সংযোগ চিত্রটি একটি সংগ্রাহক মোটর সংযোগের চেয়ে বেশি জটিল নয়। পার্থক্য হল একটি ক্যাপাসিটর অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত। এর মূল্য একটি জটিল সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়।

কিন্তু অভিজ্ঞতামূলক তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এটি প্রতি 1 কিলোওয়াট শক্তিতে 70 মাইক্রোফ্যারাডের হারে নির্বাচন করা হয় এবং কার্যকারী ক্যাপাসিটরটি 2-3 গুণ ছোট এবং সেই অনুযায়ী 1 কিলোওয়াট প্রতি 25-30 মাইক্রোফ্যারাডের পরামিতি রয়েছে।

একটি একক-ফেজ মোটর সংযোগ করার জন্য, আপনাকে অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের সাথে একটি ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করতে হবে এবং সার্কিটটি যে কেউ একত্রিত হতে পারে।

এটি প্রয়োজনীয় উপাদান আছে এবং windings আপ মিশ্রিত না যথেষ্ট। আপনি প্রতিরোধের পরিমাপ করে একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে উইন্ডিংয়ের উদ্দেশ্য নির্ধারণ করতে পারেন। স্টার্টিং উইন্ডিং ওয়ার্কিং ওয়াইন্ডিং এর দ্বিগুণ প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন।

একটি একক-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য সংযোগ চিত্র

ইঞ্জিন চালু করতে, 220 V এর ভোল্টেজ সহ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগের জন্য তিনটি সার্কিট ব্যবহার করা হয়। একটি কংক্রিট মিক্সারের মতো ডিভাইসগুলির ভারী শুরুর জন্য, একটি সার্কিট ব্যবহার করা হয় যার মধ্যে একটি প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটর সংযোগ করা এবং তারপর এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা জড়িত। একটি ছোট ক্যাপাসিটরের স্থায়ী সংযোগের সাথে একটি একক-ফেজ মোটর সংযোগ করার জন্য একটি সহজ স্কিম রয়েছে এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়;

এই ক্ষেত্রে, একটি অতিরিক্ত ক্যাপাসিটর স্টার্টআপের সময় ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের সমান্তরালে সংযুক্ত থাকে।

ইঞ্জিনের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করার জন্য, অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত ক্যাপাসিটর সহ একটি সার্কিট ব্যবহার করা হয়।

এটি সবচেয়ে সাধারণ সংযোগ চিত্র, যা একটি ধারালো মেশিন তৈরিতে যেকোনো একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের সংযোগ ডায়াগ্রাম ব্যবহার করার সময়, আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম হবে না।

তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করা

প্রায়শই একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করার প্রয়োজন হয় যা একটি একক-ফেজ একের সাথে একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য। একটি তিন-ফেজ মোটরের সংযোগ চিত্রটি একটি একক-ফেজ এক সংযোগ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়।

একটি একক-ফেজ 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ

প্রধান পার্থক্য ইঞ্জিন নিজেই নকশা. এটি একটি তারা বা ত্রিভুজ সংযুক্ত করা হয় যে সমতুল্য windings আছে. এটা সব অপারেটিং ভোল্টেজ উপর নির্ভর করে।

একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ মোটর সংযোগ করার জন্য চিত্রটিতে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার, একটি চালু/বন্ধ বোতাম এবং একটি ক্যাপাসিটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়।

এই সূত্রটি একটি তারকা সংযোগের জন্য বৈধ। এবং আপনাকে একটি কার্যকরী ক্যাপাসিটর নির্বাচন করতে দেয়।

প্রায়শই, এই স্কিম অনুসারে শুরু করার সময়, একটি প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়, যা কাজের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। এবং শর্তাবলী থেকে নির্বাচিত হয়:

যদি প্রয়োজনীয় রেটিং উপলব্ধ না হয়, তাহলে উপলব্ধ উপাদানগুলি থেকে সমান্তরাল বা সিরিজে সংযোগ করে ক্যাপাসিটর নির্বাচন করা সম্ভব।

একটি সমান্তরাল সংযোগের সাথে, ক্ষমতা সংক্ষিপ্ত করা হয়, অর্থাৎ বৃদ্ধি করা হয়। এবং সিরিয়াল সংযোগের সাথে এটি হ্রাস পায়। আর তা হবে নিম্নমূল্যের তুলনায় কম। ক্যাপাসিটারগুলি নির্বাচন করার সময়, অপারেটিং ভোল্টেজটি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন, যা নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের চেয়ে 1.5 গুণ বেশি হওয়া উচিত।

ইনস্টলেশনের সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে একটি 3-ফেজ মোটরের সংযোগ চিত্রটিতে একটি ক্যাপাসিটরকে তৃতীয় উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত করা জড়িত, যা মোটরগুলিকে একটি একক-ফেজ 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

প্রক্রিয়াটিকে তার পূর্ণ ক্ষমতায় ব্যবহার করার জন্য, আপনাকে এটিকে একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ

380 ভোল্টের ভোল্টেজে একটি 3-ফেজ মোটর সংযোগ করতে, সার্কিটটি উইন্ডিংগুলির একটি তারকা সংযোগের প্রতিনিধিত্ব করে। একটি ডেল্টা সংযোগ ব্যবহার করা হয় যখন একটি তিন-ফেজ 220 ভোল্ট নেটওয়ার্ক থাকে।

একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সংযোগ চিত্রটিতে একটি তিন-ফেজ স্টার্টার, একটি স্টার্ট-স্টপ বোতাম এবং একটি মোটর রয়েছে। কিন্তু দৈনন্দিন জীবনে গ্যারেজ বা ওয়ার্কশপের একটি একক-ফেজ সংযোগ রয়েছে। অতএব, যখন একটি ফেজ-শিফটিং চেইন ব্যবহার করে একটি সার্কিট ব্যবহার করা হয় তখন একটি 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কের সাথে ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে একটি 3-ফেজ মোটর সংযোগ করা প্রয়োজন।

ফেজ স্থানান্তর করতে, একটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়, যা একটি ফেজ এর সাথে সংযুক্ত এবং অন্য দুটি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য একটি আদর্শ সংযোগ চিত্র। সমস্ত ধরণের মেশিন টুল তৈরিতে, প্রক্রিয়াগুলি বিপরীত করার প্রয়োজন রয়েছে।

একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ মোটর সংযোগ করার সময় বিপরীত সংযোগ চিত্রটি নিম্নলিখিত পদ্ধতি অনুসারে সঞ্চালিত হয়।

ক্যাপাসিটরের এক পরিচিতি থেকে অন্য যোগাযোগে পাওয়ার কেবলটি স্যুইচ করার জন্য এটি যথেষ্ট। ফলস্বরূপ, খাদটি বিপরীত দিকে ঘুরতে শুরু করবে।

একটি 380-ভোল্ট মোটরের জন্য বিপরীত সংযোগ স্কিম আরও জটিল যদি একটি তিন-ফেজ সংযোগ থাকে।

এর জন্য, দুটি চৌম্বকীয় স্টার্টার ব্যবহার করে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগের একটি পরিকল্পিত চিত্র ব্যবহার করা হয়। তাদের একটি ব্যবহার করে, পর্যায়ক্রমে windings উপর সুইচ করা হয়।

দ্বিতীয়টিতে একটি আদর্শ অন্তর্ভুক্তি রয়েছে। ইনস্টলেশনের সময়, স্টার্টারগুলির একযোগে সক্রিয়করণের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করা প্রয়োজন। অন্যথায় একটি শর্ট সার্কিট ঘটবে।

নিরাপত্তা সতর্কতা

বৈদ্যুতিক মোটর নিজেই সংযোগ করার সময়, আপনি সহজ নিয়ম অনুসরণ করা উচিত। ভোল্টেজ সংযুক্ত দিয়ে কাজ করবেন না।

কঠোরভাবে নিরাপত্তা প্রবিধান অনুসরণ করুন. কাজের সময়, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।

অপ্রশিক্ষিত মানুষ এবং আঠারো বছরের কম বয়সী শিশুদের বিদ্যুৎ দিয়ে কাজ করতে দেওয়া উচিত নয়।

এটি মনে রাখা উচিত যে বিদ্যুতের কোনও গন্ধ নেই এবং যোগাযোগগুলিতে এর উপস্থিতি চোখের দ্বারা নির্ধারণ করা যায় না। ভোল্টেজ নির্ধারণের জন্য শুধুমাত্র অনুমোদিত পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক।

এবং বেশিরভাগ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর 380 V এবং তিনটি পর্যায়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এবং বাড়িতে তৈরি ড্রিলিং মেশিন, কংক্রিট মিক্সার, এমেরি মেশিন এবং অন্যান্য তৈরি করার সময়, একটি শক্তিশালী ড্রাইভ ব্যবহার করা প্রয়োজন। একটি কোণ পেষকদন্ত থেকে একটি মোটর, উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার করা যাবে না - এতে প্রচুর বিপ্লব এবং সামান্য শক্তি রয়েছে, তাই আপনাকে যান্ত্রিক গিয়ারবক্স ব্যবহার করতে হবে, যা নকশাটিকে জটিল করে তোলে।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস থ্রি-ফেজ মোটরের ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মেশিন যেকোনো মালিকের জন্য একটি গডসেন্ড। কিন্তু তাদের একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে সংযোগ করা সমস্যাযুক্ত হতে দেখা যাচ্ছে। তবে আপনি এখনও একটি উপযুক্ত বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন, যার ব্যবহারের ফলে সর্বনিম্ন শক্তি ক্ষতি হবে।

আগে এর ডিজাইনটা বুঝতে হবে। এটি নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

1. রটারটি "কাঠবিড়াল খাঁচা" টাইপ অনুসারে তৈরি করা হয়।
2. তিনটি অভিন্ন windings সঙ্গে স্টেটর.
3. টার্মিনাল বাক্স।

ইঞ্জিনে অবশ্যই একটি ধাতব নেমপ্লেট থাকতে হবে - সমস্ত পরামিতি এটিতে লেখা আছে, এমনকি উত্পাদনের বছরও। স্টেটর থেকে তারগুলি টার্মিনাল বাক্সে যায়। তিনটি জাম্পার ব্যবহার করে, সমস্ত তারগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। এখন দেখা যাক কোন মোটর সংযোগ চিত্র বিদ্যমান।

তারকা সংযোগ

প্রতিটি উইন্ডিংয়ের একটি শুরু এবং শেষ রয়েছে। একটি 380 থেকে 220 মোটর সংযোগ করার আগে, আপনাকে উইন্ডিংয়ের শেষগুলি কোথায় তা খুঁজে বের করতে হবে। একটি তারকা সংযোগ করতে, এটি জাম্পার ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট যাতে সমস্ত প্রান্ত বন্ধ থাকে। তিনটি পর্যায় windings শুরুতে সংযুক্ত করা আবশ্যক। ইঞ্জিন শুরু করার সময়, এই নির্দিষ্ট সার্কিটটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু অপারেশন চলাকালীন উচ্চ স্রোত প্ররোচিত হয় না।

তবে উচ্চ শক্তি অর্জন করা সম্ভব হবে এমন সম্ভাবনা নেই, তাই অনুশীলনে হাইব্রিড সার্কিট ব্যবহার করা হয়। মোটরটি "স্টার" সার্কিট অনুসারে উইন্ডিং চালু করে শুরু হয় এবং যখন এটি একটি স্থিতিশীল মোডে পৌঁছায়, তখন এটি "ত্রিভুজ" তে স্যুইচ করে।

ডেল্টা উইন্ডিংয়ের জন্য সংযোগ চিত্র

একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কে এই ধরনের একটি সার্কিট ব্যবহার করার অসুবিধা হল যে বড় স্রোতগুলি উইন্ডিং এবং তারগুলিতে প্ররোচিত হয়। এতে বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির ক্ষতি হয়। কিন্তু 220 V পরিবারের নেটওয়ার্কে কাজ করার সময়, এই ধরনের কোন সমস্যা পরিলক্ষিত হয় না। এবং যদি আপনি একটি 380 থেকে 220 V অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরকে কীভাবে সংযুক্ত করবেন তা নিয়ে ভাবছেন, তবে উত্তরটি সুস্পষ্ট - শুধুমাত্র একটি ডেল্টা সার্কিট ব্যবহার করে। এই স্কিম অনুসারে একটি সংযোগ তৈরি করতে, আপনাকে প্রতিটি উইন্ডিংয়ের শুরুকে আগেরটির শেষের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। পাওয়ার অবশ্যই ত্রিভুজটির শীর্ষবিন্দুর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করে মোটর সংযোগ করা হচ্ছে

এই পদ্ধতিটি একই সময়ে সবচেয়ে সহজ, সবচেয়ে প্রগতিশীল এবং ব্যয়বহুল। যদিও, আপনার যদি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের কার্যকারিতার প্রয়োজন হয় তবে আপনি কোনও অর্থের জন্য অনুশোচনা করবেন না। সহজ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের দাম প্রায় 6,000 রুবেল। কিন্তু এর সাহায্যে 220 V এর সাথে একটি 380 V মোটর সংযোগ করা কঠিন হবে না। তবে আপনাকে সঠিক মডেলটি বেছে নিতে হবে। প্রথমত, ডিভাইসটিকে কোন নেটওয়ার্কে সংযোগ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে সেদিকে আপনাকে মনোযোগ দিতে হবে। দ্বিতীয়ত, এটির কতগুলি আউটপুট রয়েছে সেদিকে মনোযোগ দিন।

গার্হস্থ্য পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, আপনাকে একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার প্রয়োজন। এবং আউটপুট তিনটি পর্যায় থাকতে হবে। অপারেটিং নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে সংযোগের সাথে কোনও ভুল না হয়, অন্যথায় ডিভাইসে ইনস্টল করা শক্তিশালী ট্রানজিস্টরগুলি পুড়ে যেতে পারে।

ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে

1500 ওয়াট পর্যন্ত শক্তি সহ একটি মোটর ব্যবহার করার সময়, আপনি শুধুমাত্র একটি ক্যাপাসিটর ইনস্টল করতে পারেন - একটি কার্যকরী। এর শক্তি গণনা করতে, সূত্রটি ব্যবহার করুন:

সার্ব=(2780*I)/U=66*P.

আমি - অপারেটিং কারেন্ট, ইউ - ভোল্টেজ, পি - ইঞ্জিন পাওয়ার।

গণনাটি সহজ করার জন্য, আপনি এটি ভিন্নভাবে করতে পারেন - প্রতি 100 ওয়াট শক্তির জন্য, 7 μF ক্যাপাসিট্যান্স প্রয়োজন। অতএব, একটি 750W মোটরের জন্য আপনার প্রয়োজন 52-55uF (সঠিক ফেজ শিফট পেতে আপনাকে কিছুটা পরীক্ষা করতে হবে)।

প্রয়োজনীয় ক্ষমতার একটি ক্যাপাসিটর উপলব্ধ না হলে, আপনাকে নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করে উপলব্ধগুলির সমান্তরালে সংযোগ করতে হবে:

Comm=C1+C2+C3+...Cn.

মোটর ব্যবহার করার সময় একটি প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন হয় যার শক্তি 1.5 কিলোওয়াটের বেশি। স্টার্টিং ক্যাপাসিটর রটারকে "ধাক্কা" দেওয়ার জন্য শুধুমাত্র স্যুইচ করার প্রথম সেকেন্ডে কাজ করে। এটি কাজ করার সমান্তরাল একটি বোতামের মাধ্যমে চালু করা হয়। অন্য কথায়, এটি একটি শক্তিশালী ফেজ স্থানান্তর ঘটায়। ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে একটি 380 থেকে 220 মোটর সংযোগ করার এটাই একমাত্র উপায়।

একটি ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটর ব্যবহার করার সারমর্ম হল তৃতীয় পর্যায় প্রাপ্ত করা। প্রথম দুটি হল শূন্য এবং ফেজ, যা ইতিমধ্যেই নেটওয়ার্কে রয়েছে। মোটর সংযোগ করতে কোন সমস্যা হওয়া উচিত নয়; সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ক্যাপাসিটারগুলিকে দূরে লুকিয়ে রাখা, বিশেষত একটি সিল করা, শক্তিশালী ক্ষেত্রে। উপাদানটি ব্যর্থ হলে, এটি বিস্ফোরিত হতে পারে এবং অন্যদের ক্ষতি করতে পারে। ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজ কমপক্ষে 400 V হতে হবে।

ক্যাপাসিটার ছাড়া সংযোগ

তবে আপনি ক্যাপাসিটার ছাড়াই একটি 380 থেকে 220 মোটর সংযোগ করতে পারেন; এর জন্য আপনাকে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার কিনতেও হবে না। আপনাকে যা করতে হবে তা হল গ্যারেজে ঘুরে বেড়ানো এবং কয়েকটি প্রধান উপাদান খুঁজে বের করা:

1. দুটি ট্রানজিস্টর টাইপ KT315G। রেডিও বাজারে খরচ প্রায় 50 kopecks. প্রতি টুকরা, কখনও কখনও এমনকি কম।
2. দুটি থাইরিস্টর টাইপ KU202N।
3. সেমিকন্ডাক্টর ডায়োড D231 এবং KD105B।

আপনার প্রয়োজন হবে ক্যাপাসিটর, প্রতিরোধক (স্থির এবং একটি পরিবর্তনশীল), এবং একটি জেনার ডায়োড। পুরো কাঠামোটি একটি আবাসনে আবদ্ধ যা বৈদ্যুতিক শক থেকে রক্ষা করতে পারে। নকশায় ব্যবহৃত উপাদানগুলিকে 300 V পর্যন্ত ভোল্টেজ এবং 10 A পর্যন্ত কারেন্টে কাজ করতে হবে।

মাউন্ট করা এবং মুদ্রিত মাউন্টিং উভয়ই চালানো সম্ভব। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনার ফয়েল উপাদান এবং এটির সাথে কাজ করার ক্ষমতা প্রয়োজন। দয়া করে মনে রাখবেন যে KU202N ধরণের গার্হস্থ্য থাইরিস্টরগুলি খুব গরম হয়ে যায়, বিশেষত যদি ড্রাইভের শক্তি 0.75 কিলোওয়াটের বেশি হয়। অতএব, অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলিতে উপাদানগুলি ইনস্টল করুন, অতিরিক্ত বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করুন।

এখন আপনি জানেন কিভাবে স্বাধীনভাবে একটি 380 মোটর একটি 220 মোটরের সাথে সংযুক্ত করতে হয় (একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে)। এই সম্পর্কে জটিল কিছু নেই, অনেক বিকল্প আছে, তাই আপনি একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত চয়ন করতে পারেন। তবে একবার অর্থ ব্যয় করা এবং এটি কেনা আরও ভাল;

শিল্পটি 220-ভোল্ট নেটওয়ার্ক সহ বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করে। যাইহোক, অনেকের কাছে এখনও থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর 380V রয়েছে (পুরানো প্রজন্মের লোকেরা "কাজ থেকে বাড়িতে আনা" এর মতো একটি ঘটনা মনে রাখে)। এই জাতীয় ডিভাইসগুলিকে পাওয়ার আউটলেটে প্লাগ করা যায় না। বাড়িতে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে এবং 380 থেকে 220 ভোল্টের পরিবর্তে সংযোগ করতে, বৈদ্যুতিক মেশিনের সমাবেশ এবং সংযোগ সার্কিট উন্নত করা দরকার - উইন্ডিংগুলি স্যুইচ করা এবং ক্যাপাসিটারগুলি সংযুক্ত করা।

একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেটিং নীতি

এই জাতীয় মেশিনের স্টেটরের উইন্ডিংগুলি 120° শিফটের সাথে ক্ষতবিক্ষত হয়। যখন তিন-ফেজ ভোল্টেজ তাদের উপর প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র প্রদর্শিত হয়, যা বৈদ্যুতিক মেশিনের রটারকে চালিত করে।

220 ভোল্টের একক-ফেজ ভোল্টেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মেশিনের সাথে সংযুক্ত হলে, একটি ঘূর্ণায়মান ক্ষেত্রের পরিবর্তে, একটি স্পন্দনশীল ক্ষেত্র প্রদর্শিত হয়। একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কে একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালানোর জন্য, স্পন্দনশীল ক্ষেত্রটি একটি ঘূর্ণায়মান একটিতে রূপান্তরিত হয়।

রেফারেন্স।একটি 220-ভোল্ট নেটওয়ার্কে কাজ করার জন্য তৈরি ডিভাইসগুলিতে, স্টার্টিং উইন্ডিং বা স্টেটর ডিজাইন বৈশিষ্ট্যগুলি এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়।

যখন একটি 380 বাই 220 মোটর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন ফেজ-শিফটিং ট্যাঙ্কগুলি এটির সাথে সংযুক্ত থাকে। ক্যাপাসিটর ছাড়াই 220 সহ একটি তিন-ফেজ মোটর শুরু করা রটারটিকে ঘূর্ণনে চালিত করে সম্ভব। এটি চৌম্বক ক্ষেত্রের একটি পরিবর্তন তৈরি করবে, এবং বৈদ্যুতিক মেশিন, শক্তি হারিয়ে, কাজ চালিয়ে যাবে। কম স্টার্টিং টর্ক সহ বৃত্তাকার মেশিন এবং অন্যান্য অনুরূপ প্রক্রিয়াগুলি এভাবেই চালু করা হয়।

শুরু এবং windings শেষ

একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের প্রতিটি উইন্ডিংয়ের একটি শুরু এবং শেষ রয়েছে। এগুলি শর্তসাপেক্ষে নির্বাচিত হয়, ঘুরার দিক নির্বিশেষে, তবে অবশ্যই অবশিষ্ট কয়েলগুলির ঘুরার দিকটির সাথে মিলিত হতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ !বৈদ্যুতিক সার্কিটে, কয়েলগুলির শুরুটি একটি বিন্দু দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।

একটি 220V নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ মোটর সংযোগ করার সময় কয়েলের সংযোগ

বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক মোটর 0.4 কেভি লাইন ভোল্টেজের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মেশিনগুলিতে উইন্ডিংগুলি তারকা-সংযুক্ত। এর মানে হল যে উইন্ডিংগুলির শেষগুলি একসাথে সংযুক্ত, এবং 3 টি পর্যায় শুরুর সাথে সংযুক্ত। প্রতিটি উইন্ডিংয়ের ভোল্টেজ হল 220V।

220V এর রৈখিক ভোল্টেজ সহ একটি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হলে, একটি "ত্রিভুজ" সংযোগ ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পরবর্তী উইন্ডিংয়ের শুরুটি আগেরটির শেষের সাথে সংযুক্ত।

30 কিলোওয়াটের বেশি শক্তি সহ কিছু ডিভাইস 660V এর লিনিয়ার ভোল্টেজ সহ একটি নেটওয়ার্কের জন্য তৈরি করা হয়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে, যখন একটি 0.4 কেভি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, উইন্ডিংগুলি একটি "ত্রিভুজ" এ সংযুক্ত থাকে।

কিভাবে একটি 220V নেটওয়ার্কে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করতে হয়

একটি তিন-ফেজ মেশিনের উইন্ডিংগুলি, যখন 220 ভোল্ট থেকে চালু করা হয়, তখন বিভিন্ন উপায়ে সংযুক্ত থাকে। এটি সিঙ্ক্রোনাস গতি এবং ঘূর্ণন গতি পরিবর্তন করে না।

তারকা সংযোগ

220-ভোল্টের তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার সময়, বিদ্যমান তারকা সংযোগ ব্যবহার করা সবচেয়ে সহজ উপায়। 220V শক্তি দুটি টার্মিনালে সরবরাহ করা হয় এবং তৃতীয়টিতে এটি একটি ফেজ-শিফটিং ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি কয়েল 220V নয়, 110V দিয়ে শেষ হয়, যা 30% পর্যন্ত পাওয়ার ড্রপ হতে পারে। অতএব, এই ধরনের সংযোগ অনুশীলনে ব্যবহৃত হয় না।

ডেল্টা সংযোগ

একটি 220 নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ স্কিম হল একটি ত্রিভুজ। এই ক্ষেত্রে, ত্রিভুজের একপাশে শক্তি সরবরাহ করা হয়, এবং ক্যাপাসিটারগুলি অন্য পাশে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। পাত্রটি অবস্থিত ত্রিভুজের দিকটি পরিবর্তন করে বিপরীত করা হয়।

একটি ত্রি-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের উইন্ডিংগুলির সংযোগ চিত্রটিকে একটি ত্রিভুজে পরিবর্তন করা

একটি 220-ভোল্ট গৃহস্থালী নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মেশিন সংযোগ করার সময় সবচেয়ে কঠিন জিনিস হল এর উইন্ডিংগুলিকে একটি ত্রিভুজ দিয়ে সংযুক্ত করা।

টার্মিনাল ব্লকে সংযোগ পরিবর্তন করা হচ্ছে

একটি 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করার সময়, যদি তারগুলি টার্মিনাল ব্লকের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে এই অপারেশনটি সম্পাদন করা সবচেয়ে সহজ। এটিতে দুটি সারিতে ছয়টি বোল্ট ইনস্টল করা আছে।

সংযোগটি জোড়ায় জোড়ায় তৈরি করা হয়, ইঞ্জিনের সাথে তারের টুকরো বা জাম্পার সরবরাহ করা হয়।

টার্মিনাল চিহ্ন অনুযায়ী ত্রিভুজ একত্রিত করা

যদি কোন টার্মিনাল ব্লক না থাকে, কিন্তু টার্মিনালগুলিতে চিহ্ন থাকে, তাহলে কাজটিও সহজ। উইন্ডিংগুলিকে C1-C4, C2-C5, C3-C6 চিহ্নিত করা হয়েছে, যেখানে C1, C2, C3 হল উইন্ডিংয়ের শুরু এবং শেষগুলি C1-C6, C2-C4, C3-C5 সংযুক্ত।

মজাদার।পুরানো আমদানি করা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, আউটপুটগুলি A-X, B-Y, C-Z এবং আধুনিক উপাধিগুলি চিহ্নিত করা হয়: U1-U2, V1-V2, W1-W2৷

শুধুমাত্র তিনটি উপসংহার থাকলে কি করবেন

সবচেয়ে কঠিন জিনিসটি হ'ল বৈদ্যুতিক মেশিনে "স্টার" থেকে "ডেল্টা" পর্যন্ত একটি সংযোগ চিত্র একত্রিত করা, যার উইন্ডিংগুলির সংযোগ আবাসনের ভিতরে অবস্থিত। এই অপারেশন সঞ্চালিত হয় যখন বৈদ্যুতিক মেশিন সম্পূর্ণরূপে disassembled হয়। উইন্ডিংগুলিকে একটি ত্রিভুজে স্যুইচ করতে, আপনাকে অবশ্যই:

1. বৈদ্যুতিক মোটর বিচ্ছিন্ন করা;
2. ভিতরে উইন্ডিংগুলির সংযোগ বিন্দুটি সন্ধান করুন এবং এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
3. উইন্ডিংয়ের প্রান্তে নমনীয় তারের টুকরো ঝালিয়ে নিন এবং সেগুলি বের করে আনুন;
4. যন্ত্রপাতি একত্রিত করা;
5. জোড়ায় কয়েলের আউটপুট কল করুন;
6. একটি কয়েলের পুরানো টার্মিনালটিকে পরবর্তী তারের সাথে সংযুক্ত করুন;
7. অপারেশন আরও দুইবার পুনরাবৃত্তি করুন।

চিহ্ন ছাড়া সংযোগ

যদি কোনও চিহ্ন না থাকে এবং ছয়টি প্রান্ত আবাসন থেকে বেরিয়ে আসে, তবে প্রতিটি ঘুরার শুরু এবং শেষ নির্ধারণ করা প্রয়োজন:

1. পরীক্ষক ব্যবহার করে, জোড়ায় প্রতিটি উইন্ডিংয়ের সাথে সম্পর্কিত পিনগুলি সনাক্ত করুন। জোড়া চিহ্নিত করুন;
2. জোড়াগুলির মধ্যে একটি থেকে একটি তার নির্বাচন করুন। এটিকে উইন্ডিংয়ের শুরু হিসাবে চিহ্নিত করুন, অবশিষ্টটি শেষ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে;
3. তারের আরেকটি জোড়া দিয়ে সিরিজে চিহ্নিত উইন্ডিং সংযোগ করুন;
4. সংযুক্ত কয়েলগুলিতে ভোল্টেজ ~12-36V সংযুক্ত করুন;
5. একটি ভোল্টমিটার দিয়ে অবশিষ্ট জোড়ার ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। একটি ভোল্টমিটারের পরিবর্তে, আপনি একটি পরীক্ষা আলো ব্যবহার করতে পারেন;
6. উইন্ডিং সহ স্টেটর একটি ট্রান্সফরমার এবং একটি মিলিত সংযোগ সহ, ভোল্টমিটার ভোল্টেজের উপস্থিতি দেখাবে। এই ক্ষেত্রে, তারের দ্বিতীয় জোড়া কুণ্ডলীর শুরু এবং শেষ চিহ্নিত করে। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, টার্মিনালগুলির একটি জোড়া সংযোগের পোলারিটি পরিবর্তন করুন এবং ধাপটি পুনরাবৃত্তি করুন। 4-5;
7. চিহ্নিত জোড়াগুলির একটিকে অবশিষ্ট অচিহ্নিত জোড়ার সাথে সংযুক্ত করুন এবং পি পুনরাবৃত্তি করুন। 3-6।

সমস্ত windings মধ্যে শুরু এবং শেষ নির্ধারণ করার পরে, তারা একটি ত্রিভুজ দ্বারা সংযুক্ত করা হয়।

ফেজ-শিফটিং ক্যাপাসিটার সংযোগ করা

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি বৈদ্যুতিক মেশিনের শুরু এবং অপারেটিং ট্যাঙ্ক প্রয়োজন।

ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের মান নির্বাচন করা

একটি ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের প্রয়োজনীয় ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন সূত্র রয়েছে, রেট করা বর্তমান, cosφ এবং অন্যান্য পরামিতিগুলিকে বিবেচনা করে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি কেবল 7 μF প্রতি 100 W বা 70 μF প্রতি 1 kW শক্তি গ্রহণ করেন।

সার্কিট একত্রিত করার পরে, মেশিনের সাথে সিরিজে একটি অ্যামিটার সংযুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং কাজের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং হ্রাস করে, যন্ত্রের রিডিংয়ের সর্বনিম্ন মান অর্জন করা উচিত।

গুরুত্বপূর্ণ !ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটারগুলি কমপক্ষে 300V এর বিকল্প ভোল্টেজের জন্য ব্যবহৃত হয়।

স্টার্টিং ক্যাপাসিটারের নির্বাচন এবং সংযোগ

শুধুমাত্র কাজ করা ফেজ-শিফটিং ক্যাপাসিটারগুলি ব্যবহার করা শুরু করতে অনেক সময় লাগে এবং মেশিন শ্যাফ্টে একটি উল্লেখযোগ্য টর্ক সহ এটি অসম্ভব। বৈদ্যুতিক মেশিনের ত্বরণের সময় স্টার্ট-আপের সুবিধার্থে এবং এর সময়কাল কমাতে, স্টার্টিং ট্যাঙ্কগুলি শ্রমিকদের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। তারা কর্মীদের তুলনায় 2-3 গুণ বেশি নির্বাচিত হয়। রেট করা ভোল্টেজও 300V এর বেশি। শুরুতে কয়েক সেকেন্ড সময় লাগে, তাই ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার সংযোগ করা সম্ভব।

স্টার্টিং ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে কীভাবে একটি তিন-ফেজ 220 ভোল্টের মোটর সংযোগ করবেন

বৈদ্যুতিক মেশিন শুরু করার পরে শুরুর ট্যাঙ্কগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য স্টার্টিং সার্কিট অবশ্যই সরবরাহ করবে। যদি এটি করা না হয়, গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করবে। এটি করার বিভিন্ন উপায় আছে:

• একটি সময় রিলে ব্যবহার করে শুরু ট্যাংক নিষ্ক্রিয় করা হচ্ছে. শাটডাউন বিলম্ব কয়েক সেকেন্ড এবং পরীক্ষামূলকভাবে নির্বাচিত হয়;
• 3টি অবস্থানের জন্য একটি সর্বজনীন সুইচ (UP কী) ব্যবহার করুন। এর স্যুইচিং ডায়াগ্রামটি এমনভাবে একত্রিত করা হয়েছে যে প্রথম অবস্থানে সমস্ত পরিচিতি খোলা থাকে, দ্বিতীয়টিতে দুটি বন্ধ থাকে: পাওয়ার এবং স্টার্টিং ক্যাপাসিটার এবং তৃতীয়টিতে - শুধুমাত্র শক্তি। বিপরীত অপারেশনের জন্য, একটি 5-পজিশন কী ব্যবহার করা হয়;
• স্পেশাল পুশ-বোতাম স্টেশন - PNVS (স্টার্ট কন্টাক্ট সহ পুশ-বোতাম স্টার্টার)। এই নকশা 3 পরিচিতি আছে. আপনি যখন "স্টার্ট" টিপুন, তখন সেগুলি সব বন্ধ হয়ে যায়, তবে বাইরেরটি স্থির থাকে এবং গাড়িটি শুরু করার জন্য মাঝখানেরটি প্রয়োজন হয় এবং বোতামটি মুক্তি পাওয়ার পরে অদৃশ্য হয়ে যায়। "স্টপ" বোতাম টিপে স্থির পরিচিতিগুলি অক্ষম করে।

কীভাবে একটি ঘূর্ণন প্যাটার্নকে বিপরীতে রূপান্তর করবেন

বৈদ্যুতিক মোটর বিপরীত করার জন্য, চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করা প্রয়োজন। ক্যাপাসিটার ছাড়া মোটর চালু করার সময়, প্রথমে এটিকে ম্যানুয়ালি ঘূর্ণনের প্রয়োজনীয় দিক দেওয়া হয় এবং ক্যাপাসিটর সার্কিটে ক্যাপাসিট্যান্সটি নিরপেক্ষ তার থেকে ফেজ তারে স্যুইচ করা হয়। এটি একটি টগল সুইচ, সুইচ বা contactors দ্বারা সম্পন্ন করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ !স্টার্টিং ক্যাপাসিটরগুলি কার্যকারী ক্যাপাসিটারগুলির সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এবং যখন তাদের সাথে একই সাথে ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন হয় তখন সুইচ করে।

শিল্প থ্রি-ফেজ 380V থেকে পরিবারের ভোল্টেজের বৈদ্যুতিন রূপান্তরকারী

এই তিন-ফেজ ইনভার্টারগুলি তিন-ফেজ মোটরগুলির পরিবারের ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক মোটর সরাসরি ডিভাইসের আউটপুট সাথে সংযুক্ত করা হয়।

বৈদ্যুতিক মেশিনের বর্তমানের উপর নির্ভর করে কনভার্টারের প্রয়োজনীয় শক্তি নির্বাচন করা হয়। এই ধরনের ডিভাইসের অপারেশন তিনটি মোড আছে:

• লঞ্চার। স্বল্পমেয়াদী (5 সেকেন্ড পর্যন্ত) ক্ষমতার দ্বিগুণ অতিরিক্ত অনুমতি দেয়। বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করার জন্য এটি যথেষ্ট;
• কর্মী, বা নামমাত্র;
• পুনরায় লোড হচ্ছে। আধা ঘন্টার জন্য কারেন্ট 1.3 বার অতিক্রম করার অনুমতি দেয়।

220 থেকে 380 ইনভার্টারের সুবিধা:

• 220 ভোল্টে অপরিবর্তিত তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মেশিনের সংযোগ;
• ক্ষতি ছাড়াই বৈদ্যুতিক মেশিনের সম্পূর্ণ শক্তি এবং টর্ক প্রাপ্ত করা;
• শক্তি সঞ্চয়;
• মসৃণ শুরু এবং গতি নিয়ন্ত্রণ।

ইলেকট্রনিক রূপান্তরকারীর আবির্ভাব সত্ত্বেও, তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর স্যুইচ করার জন্য ক্যাপাসিটর সার্কিটগুলি দৈনন্দিন জীবনে এবং ছোট কর্মশালায় ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে।

ভিডিও

প্রায় প্রতিটি ব্যক্তি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সম্মুখীন হয়েছে. তারা একটি বৃহৎ সংখ্যক পরিবারের যন্ত্রপাতি, সেইসাথে কাজ পাওয়ার সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়। যাইহোক, কিছু মোটর শুধুমাত্র একটি তিন-ফেজ তারের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক মোটর যা সর্বত্র ব্যবহৃত হয়। তারা শান্ত এবং ভাল কর্মক্ষমতা আছে. এই নিবন্ধটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনার মৌলিক নীতিগুলি, একটি 220V নেটওয়ার্কের সাথে একটি সংযোগ চিত্র, সেইসাথে তাদের সাথে কাজ করার সময় বিভিন্ন কৌশলগুলি দেখাবে।

বেশিরভাগ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কে কাজ করে, তাই আমরা প্রাথমিকভাবে তিন-ফেজ কারেন্টের ধারণাটি বিবেচনা করব। থ্রি-ফেজ কারেন্ট বা বৈদ্যুতিক সার্কিটের তিন-ফেজ সিস্টেম হল তিনটি সার্কিট নিয়ে গঠিত একটি সিস্টেম যেখানে একই ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাক্টের ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (EMF) পরস্পরের সাপেক্ষে পর্যায়ক্রমে স্থানান্তরিত হয় সময়ের 1/3 (φ = 2π/3) বা 120°।

বেশিরভাগ শিল্প জেনারেটর তিন-ফেজ বর্তমান প্রজন্মের ভিত্তিতে নির্মিত হয়। মূলত, তারা তিনটি বিকল্প বর্তমান জেনারেটর ব্যবহার করে, যেগুলি একে অপরের সাপেক্ষে 120° কোণে অবস্থিত।

তিনটি জেনারেটর সহ একটি সার্কিট অনুমান করে যে এই ডিভাইস থেকে 6টি তারের আউটপুট হবে (প্রতিটি বিকল্পের জন্য দুটি)। যাইহোক, বাস্তবে এটি পরিষ্কার যে গৃহস্থালী এবং শিল্প নেটওয়ার্কগুলি তিনটি তারের আকারে গ্রাহকের কাছে আসে। বৈদ্যুতিক তারের সংরক্ষণ করার জন্য এটি করা হয়।

জেনারেটরের কয়েলগুলি এমনভাবে সংযুক্ত থাকে যে আউটপুটটি 3টি তারের হয়, 6টি নয়। এছাড়াও, উইন্ডিংগুলির এই পরিবর্তনটি স্বাভাবিক 220V এর পরিবর্তে 380V এর কারেন্ট তৈরি করে। এটি ঠিক তিন-ফেজ নেটওয়ার্ক যা সমস্ত ব্যবহারকারী দেখতে অভ্যস্ত।

তথ্য:ছয়টি তারের প্রথম তিন-ফেজ কারেন্ট সিস্টেম নিকোলা টেসলা দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। পরবর্তীতে এটি M. O. Dolivo-Dobrovolsky দ্বারা উন্নত এবং বিকাশ করা হয়েছিল, যিনি প্রথমে একটি চার- এবং তিন-তার-তার সিস্টেমের প্রস্তাব করেছিলেন, এবং একাধিক পরীক্ষা-নিরীক্ষাও করেছিলেন যেখানে তিনি এই স্যুইচিংয়ের বেশ কয়েকটি সুবিধা প্রকাশ করেছিলেন।

বেশিরভাগ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর একটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কে কাজ করে। আসুন এই ইউনিটগুলি কীভাবে কাজ করে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিভাইস

চলুন শুরু করা যাক মোটরের অভ্যন্তরীণ আর্কিটেকচার দিয়ে। বাহ্যিকভাবে, একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের নকশা কার্যত অন্যান্য বৈদ্যুতিক মোটর থেকে আলাদা নয়। সম্ভবত একমাত্র লক্ষণীয় পার্থক্য হল মোটা পাওয়ার কর্ড। প্রধান পার্থক্য ধাতু মোটর আবরণ অধীনে ভোক্তাদের চোখ থেকে লুকানো হয়.

কন্ট্রোল বক্স (যে জায়গায় পাওয়ার তারগুলি যায়) খোলার মাধ্যমে আপনি 6টি তারের এন্ট্রি দেখতে পারেন। প্রদত্ত মোটর থেকে কী কী বৈশিষ্ট্য প্রাপ্ত করা দরকার তার উপর নির্ভর করে এগুলি দুটি উপায়ে সংযুক্ত থাকে। তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর স্যুইচ করার পদ্ধতি সম্পর্কে আরও বিশদ নীচে আলোচনা করা হবে।

প্রতিরক্ষামূলক ধাতু আবরণ অপসারণ করে, আপনি মোটর কাজের অংশ দেখতে পারেন। ইহা গঠিত:

• খাদ;
• ভারবহন ইউনিট;
• স্টেটর
• রটার

একটি মোটরের প্রধান উপাদান হল স্টেটর এবং রটার। তারাই ইঞ্জিনকে গতিশীল করে।

আসুন একটি থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের এই উপাদানগুলির গঠনটি দেখি:

1. স্টেটরএটি আকৃতিতে নলাকার এবং সাধারণত ইস্পাতের শীট থাকে। শীটগুলির সাথে অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ রয়েছে যেখানে স্টেটর উইন্ডিংগুলি, উইন্ডিং তারের তৈরি, অবস্থিত। প্রতিটি উইন্ডিংয়ের অক্ষগুলি একে অপরের সাপেক্ষে 120° কোণে অবস্থিত। উইন্ডিংগুলির প্রান্তগুলি ত্রিভুজ বা তারকা পদ্ধতি ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়।
2. মোটরের রটার বা কোর।এটি ধাতব প্লেট দিয়ে তৈরি একটি নলাকার সমাবেশ, যার মধ্যে অ্যালুমিনিয়াম রডগুলি অবস্থিত। সিলিন্ডারের প্রান্তে, কাঠামোটি শেষ রিংগুলির সাথে শর্ট সার্কিটযুক্ত। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারের দ্বিতীয় নাম হল কাঠবিড়ালি খাঁচা। উচ্চ-ক্ষমতার ইঞ্জিনগুলিতে, অ্যালুমিনিয়ামের পরিবর্তে তামা ব্যবহার করা যেতে পারে।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস থ্রি-ফেজ মোটরের অপারেশন কোন নীতির উপর ভিত্তি করে তা এখন বোঝার যোগ্য।

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অপারেটিং নীতি

একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের কারণে কাজ করে যা স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে তৈরি হয়। প্রতিটি উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া স্রোতগুলির সময় এবং স্থানের মধ্যে একে অপরের তুলনায় 120° একটি স্থানান্তর হয়। এইভাবে, তিনটি সার্কিটের মোট চৌম্বকীয় প্রবাহ ঘূর্ণায়মান।

স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে একটি বন্ধ বৈদ্যুতিক সার্কিট গঠিত হয়। এটি স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে। এইভাবে ইঞ্জিনের স্টার্টিং টর্ক প্রদর্শিত হয়। এটি স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণনের দিকে রটারকে ঘুরিয়ে দেয়। সময়ের সাথে সাথে, প্রারম্ভিক টর্কটি রটারের ব্রেকিং টর্কের কাছে আসে, তারপরে এটি অতিক্রম করে এবং রটারটি গতিতে সেট হয়। এই মুহুর্তে, একটি স্লাইডিং প্রভাব ঘটে।

তথ্য:স্লিপ এমন একটি পরিমাণ যা দেখায় যে স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস ফ্রিকোয়েন্সি শতাংশ হিসাবে রটার গতির চেয়ে কত বেশি।

আসুন বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এই পরামিতি বিবেচনা করুন:

1. অলস। খাদ উপর লোড ছাড়া, স্লিপ ন্যূনতম.
2. ক্রমবর্ধমান লোড সঙ্গে. স্ট্যাটিক ভোল্টেজ বাড়ার সাথে সাথে স্লিপ বৃদ্ধি পায় এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ মান পৌঁছাতে পারে। মোটর এই মান অতিক্রম করলে, ইঞ্জিন স্টল হতে পারে।

স্লিপ প্যারামিটারটি 0 থেকে 1 পর্যন্ত। সাধারণ উদ্দেশ্যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য, এই প্যারামিটারটি 1-8%।

যখন রটারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং মোটর শ্যাফ্টের ব্রেকিং টর্কের মধ্যে ভারসাম্য দেখা দেয়, তখন পরিমাণের দোলনের প্রক্রিয়াগুলি বন্ধ হয়ে যায়।

যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের ফলে রটারের ঘূর্ণন ঘটে এবং শ্যাফ্টের উপর লোড দ্বারা তৈরি ব্রেকিং টর্কের মধ্যে ভারসাম্য দেখা দেয়, তখন পরিমাণ পরিবর্তনের প্রক্রিয়াগুলি বন্ধ হয়ে যাবে। দেখা যাচ্ছে যে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অপারেশনের মূল নীতি হল স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া এবং রটারে এই চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা প্ররোচিত স্রোত। এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন গতি শুধুমাত্র মোটর windings উপর চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে পার্থক্য ফলে.

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস তিন-ফেজ মোটরের অপারেটিং নীতিটি জেনে আপনি এটি শুরু করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, মোটর উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প বিবেচনা করা উচিত।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার পদ্ধতি

দুটি সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কন্ট্রোল ইউনিটটি খুললে, আপনি তাদের প্রতিটিতে 6 টি তারের টার্মিনাল দেখতে পাবেন। যাইহোক, তাদের স্যুইচিং উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে।

বৈদ্যুতিক প্রকৌশলে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির উইন্ডিংগুলিকে দুটি উপায়ে সংযুক্ত করার প্রথা রয়েছে:

• তারকা
• ত্রিভুজ

প্রতিটি ধরনের সংযোগ ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতার পাশাপাশি এর সর্বোচ্চ শক্তি রেটিংকে প্রভাবিত করে। আসুন তাদের প্রত্যেককে আলাদাভাবে বিবেচনা করি।

তারকা পদ্ধতি

এই ধরণের স্যুইচিংয়ে, ওয়ার্কিং উইন্ডিংয়ের সমস্ত টার্মিনাল একটি জাম্পার দ্বারা একটি নোডে সংযুক্ত থাকে। এটিকে নিরপেক্ষ বিন্দু বলা হয় এবং "O" অক্ষর দ্বারা মনোনীত করা হয়। দেখা যাচ্ছে যে সমস্ত ফেজ উইন্ডিংয়ের শেষগুলি এক জায়গায় সংযুক্ত রয়েছে।

অনুশীলনে, স্টার সংযোগ সহ মোটরগুলির একটি নরম শুরু হয়। এই সমন্বয় উপযুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, lathes বা অন্যান্য সরঞ্জাম যেখানে একটি ধীর শুরু প্রয়োজন হয়. যাইহোক, এই ইঞ্জিন সর্বোচ্চ রেট পাওয়ার বিকাশ করতে পারে না।

ত্রিভুজ পদ্ধতি

এই স্যুইচিংয়ের সাথে সিরিজে ফেজ উইন্ডিংয়ের প্রান্তগুলিকে সংযুক্ত করা জড়িত। তারের টার্মিনালগুলিতে এটি প্রতিটি উইন্ডিংয়ের একটি জোড়া সংযোগের মতো দেখায়। দেখা যাচ্ছে যে একটি ঘুরার শেষ অন্যটির শুরুতে যায়।

এই ধরনের উইন্ডিং কানেকশন সহ মোটরগুলি স্টার স্যুইচিং সহ মোটরগুলির তুলনায় অনেক দ্রুত শুরু হয়। একই সময়ে, তারা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত সর্বাধিক শক্তি বিকাশ করতে পারে।

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রেট দেওয়া সরবরাহ ভোল্টেজের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষত, সমস্ত গার্হস্থ্য ইঞ্জিন দুটি বিভাগে বিভক্ত:

• 220/127V নেটওয়ার্কের জন্য;
• নেটওয়ার্ক 380/220V এর জন্য।

প্রথম গোষ্ঠীর মোটরগুলি তাদের দুর্বল শক্তি বৈশিষ্ট্যের কারণে কম সাধারণ। দ্বিতীয় গ্রুপের মোটরগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

গুরুত্বপূর্ণ:মোটর উইন্ডিং স্যুইচ করার সময়, নিয়মটি ব্যবহার করা হয়: নিম্ন ভোল্টেজের মানগুলির জন্য, ডেল্টা পদ্ধতি ব্যবহার করে সংযোগ চয়ন করুন, উচ্চ ভোল্টেজের জন্য, শুধুমাত্র তারকা পদ্ধতি ব্যবহার করে।

কিছু উত্সাহী রেডিও অপেশাদার তার স্টার্ট আপ শব্দ দ্বারা মোটর সংযোগ চিত্র নির্ধারণ করতে পারেন. গড় ব্যক্তি বিভিন্ন উপায়ে মোটর উইন্ডিং স্যুইচ করার পদ্ধতি সম্পর্কে শিখতে পারে।

মোটর উইন্ডিংগুলি কোন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

মোটর উইন্ডিং স্যুইচ করার পদ্ধতিটি এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে, তবে, সমস্ত টার্মিনাল সংযোগগুলি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণের অধীনে অবস্থিত। তারা কেবল দৃশ্যমান নয়, তবে হতাশ হবেন না। একটি উপায় আছে যা আপনাকে কন্ট্রোল ইউনিট বিচ্ছিন্ন করার অবলম্বন না করে সুইচিং পদ্ধতিটি খুঁজে বের করতে দেয়।

এটি করার জন্য, ইঞ্জিন হাউজিংয়ে লাগানো নম্বর প্লেটটি দেখুন। এটি সুইচিং পদ্ধতি সহ সঠিক প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি চিহ্নিত করে৷ উদাহরণস্বরূপ, আপনি এটিতে নিম্নলিখিত চিহ্নগুলি খুঁজে পেতে পারেন: 220/380V এবং জ্যামিতিক প্রতীক ত্রিভুজ/তারকা৷ এই ক্রমটি নির্দেশ করে যে একটি 380V নেটওয়ার্ক থেকে চালিত মোটরটিতে একটি স্টার-টাইপ উইন্ডিং সুইচিং সার্কিট রয়েছে।

যাইহোক, এই পদ্ধতি সবসময় নিশ্চিতভাবে কাজ করে না। পুরানো ইঞ্জিনগুলির ডিকালগুলি প্রায়শই জীর্ণ বা সম্পূর্ণভাবে হারিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি খুলতে হবে।

দ্বিতীয় পদ্ধতিতে আউটপুট পরিচিতিগুলির চাক্ষুষ পরিদর্শন জড়িত। যোগাযোগ গ্রুপ নিম্নলিখিত উপায়ে সংযুক্ত করা যেতে পারে:

1. লিডের একপাশে তিনটি পরিচিতিতে একটি জাম্পার। পাওয়ার তারটি ফ্রি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। এটি তারকা পদ্ধতি।
2. পিন তিনটি জাম্পার দ্বারা জোড়ায় সংযুক্ত করা হয়। তিনটি বিদ্যুতের তার তিনটি পিনে আসে। এটি ত্রিভুজ পদ্ধতি।

কিছু মোটরের উপর, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে শুধুমাত্র তিনটি আউটপুট পাওয়া যায়। এটি ইঙ্গিত দেয় যে প্রতিরক্ষামূলক আবরণের নীচে ইঞ্জিনের ভিতরেই স্যুইচিং করা হয়েছিল।

তিন-ফেজ মোটর খুব টেকসই এবং গৃহস্থালি, মেরামত এবং নির্মাণে মূল্যবান। কিন্তু তারা বাড়ির ব্যবহারের জন্য অকেজো, যেহেতু পরিবারের নেটওয়ার্ক শুধুমাত্র একটি ফেজ, 220V প্রদান করতে পারে। আসলে, এটি সম্পূর্ণ সঠিক নয়। একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করা সম্ভব। এটি একটি রেডিও উপাদান ব্যবহার করে করা হয় - একটি ক্যাপাসিটর। আসুন আরও বিস্তারিতভাবে এই পদ্ধতিটি দেখুন।

ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে ফেজ শিফট

যেসব মোটর ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে তাদের বলা হয় ক্যাপাসিটর মোটর। ক্যাপাসিটর নিজেই স্টেটর সার্কিটে ইনস্টল করা হয় যাতে এটি উইন্ডিংগুলিতে একটি ফেজ শিফট তৈরি করে। প্রায়শই, একটি 220V পরিবারের নেটওয়ার্কে তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করার সময় এই সার্কিটটি ব্যবহার করা হয়।

পর্যায়গুলি স্থানান্তর করতে, আপনাকে ক্যাপাসিটরের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে একটি উইন্ডিং সংযোগ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ক্যাপাসিটরের ক্যাপ্যাসিট্যান্স এমনভাবে নির্বাচন করা হয় যে উইন্ডিংগুলিতে ফেজ শিফট যতটা সম্ভব 90° এর কাছাকাছি হয়। এই ক্ষেত্রে, রটারের জন্য সর্বাধিক টর্ক তৈরি করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ:এই ডায়াগ্রামে, উইন্ডিংয়ের চৌম্বকীয় আবেশন মডিউলগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। তারা একই হতে হবে. এটি একটি মোট চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে যা একটি উপবৃত্তের পরিবর্তে একটি বৃত্তে রোটরকে ঘুরিয়ে দেবে। এই ক্ষেত্রে, রটারটি আরও দক্ষতার সাথে ঘুরবে।

সঠিকভাবে ক্যাপাসিটর ক্যাপাসিট্যান্স নির্বাচন করে সর্বোত্তম ফেজ শিফ্ট অর্জন করা হয়, উভয় শুরু এবং অপারেটিং মোডে। এছাড়াও সঠিক বৃত্তাকার চৌম্বক ক্ষেত্র নির্ভর করে:

• রটার ঘূর্ণন গতি;
• মেইনস ভোল্টেজ;
• ঘুর ঘুর সংখ্যা;
• সংযুক্ত ক্যাপাসিটার।

যদি প্যারামিটারগুলির একটির সর্বোত্তম মান আদর্শ থেকে বিচ্যুত হয়, তাহলে চৌম্বক ক্ষেত্রটি উপবৃত্তাকার হয়ে যায়। ইঞ্জিনের গুণমান বৈশিষ্ট্য অবিলম্বে ড্রপ হবে।

অতএব, বিভিন্ন ধরনের সমস্যা সমাধানের জন্য, বিভিন্ন ক্যাপাসিটর ক্ষমতা সহ মোটর নির্বাচন করা হয়। সর্বাধিক শুরু টর্ক নিশ্চিত করতে, একটি বড় ক্যাপাসিটর ব্যবহার করুন। মোটর শুরু করার সময় এটি সর্বোত্তম বর্তমান এবং ফেজ নিশ্চিত করে। যে ক্ষেত্রে শুরুর ঘূর্ণন সঁচারক বল কোন ব্যাপার না, মনোযোগ শুধুমাত্র অপারেটিং মোড জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত তৈরি করা হয়।

কিভাবে একটি 220 V নেটওয়ার্কের সাথে একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করবেন?

আসুন একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করার সবচেয়ে সহজ উপায় বিবেচনা করা যাক। এর জন্য হ্যান্ড টুলের একটি সেট, একটি ক্যাপাসিটর, সেইসাথে বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং একটি মাল্টিমিটারের ন্যূনতম জ্ঞানের প্রয়োজন হবে।

সুতরাং, সংযোগ করার জন্য একটি ধাপে ধাপে নির্দেশিকা:

1. ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটটি খুলুন এবং সংযোগ চিত্রটি দেখুন। তারকা পদ্ধতি ব্যবহার করা হলে, এটি একটি ত্রিভুজ রূপান্তর মোচড় করা প্রয়োজন.
2. সংযোগ শুধুমাত্র ঘুর টার্মিনাল একপাশে তৈরি করা হয়. সুবিধার জন্য, আমরা তাদের 1 থেকে 3 পর্যন্ত মনোনীত করব।
3. আমরা 1ম এবং 2য় পিনের সাথে একটি ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করি।
4. আমরা 220V পাওয়ার তারগুলিকে 1ম এবং 3য় পিনের সাথে সংযুক্ত করি৷ এই ক্ষেত্রে, আমরা পিন 2 স্পর্শ করি না। এটিতে কেবল ক্যাপাসিটরটি থাকে।
5. আমরা পাওয়ার কর্ড চালু করি এবং ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করি।

গুরুত্বপূর্ণ:ক্যাপাসিটরের শক্তি সূত্রটি ব্যবহার করে গণনা করা হয়: প্রতি 100W / 10 µF।

এই পদ্ধতি খুবই সহজ এবং নিরাপদ। ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করার আগে এবং ইঞ্জিনটি প্রাক-শুরু করার আগে, হাউজিংয়ের মাধ্যমে অনুপ্রবেশের জন্য তারের সার্কিটের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা মূল্যবান। এটি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে করা যেতে পারে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্কিমটি বেশ সহজ। সংযোগ অনেক সময় লাগবে না এবং সর্বনিম্ন প্রচেষ্টা প্রয়োজন। একটি নিয়মিত নেটওয়ার্কে একটি তিন-ফেজ মোটর সংযোগ করার জন্য অন্যান্য স্কিম আছে। আসুন তাদেরও বিবেচনা করি।

তথ্য:দুর্ভাগ্যবশত, সমস্ত তিন-ফেজ মোটর একটি পরিবারের নেটওয়ার্ক থেকে ভাল কাজ করে না। কিছু সহজভাবে জ্বলতে পারে. এর মধ্যে রয়েছে ডাবল কেজ স্কুইরেল কেজ রোটার (MA সিরিজ) সহ মোটর। একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে তিন-ফেজ মোটর ব্যবহার করতে, AO2, APN, UAD, A, AO সিরিজের মোটর ব্যবহার করা ভাল।

একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কে তিন-ফেজ মোটরগুলির জন্য সংযোগ চিত্র

একটি পরিবারের নেটওয়ার্ক থেকে একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের নিরাপদ এবং সঠিক অপারেশনের জন্য, একটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা প্রয়োজন। তদুপরি, এর ক্ষমতা ইঞ্জিন বিপ্লবের সংখ্যার উপর নির্ভর করে।

ব্যবহারিক বাস্তবায়নে, এই ডিভাইসটি উত্পাদন করতে বেশ সমস্যাযুক্ত। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, দুই-পর্যায়ের মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা হয়। সুতরাং, স্টার্ট-আপের মুহুর্তে, দুটি ক্যাপাসিটার কাজ করে:

• লঞ্চার (এসপি);
• শ্রমিক (বুধ)।

ইঞ্জিন অপারেটিং গতিতে পৌঁছানোর পরে, প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটরটি বন্ধ হয়ে যায়।

দুটি ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে একটি মোটর সংযোগ করার জন্য একটি চিত্র বিবেচনা করা যাক।

এই বিকল্পটি একটি 220/380V নেটওয়ার্কে একটি মোটর ব্যবহার অনুমান করে। পরিকল্পনা:
পদবি: Ср – ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটর; এসপি - স্টার্টিং ক্যাপাসিটর; P1 - প্যাকেট সুইচ।

যখন প্যাকেট সুইচ P1 চালু থাকে, তখন পরিচিতি P1.1 এবং P1.2 বন্ধ হয়ে যায়। এই মুহুর্তে আপনাকে "ত্বরণ" বোতাম টিপতে হবে। যখন ইঞ্জিন অপারেটিং গতিতে পৌঁছায়, বোতামটি মুক্তি পায়। টগল সুইচ SA1 স্যুইচ করে ইঞ্জিনটি বিপরীত হয়।

আসুন বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে উইন্ডিং সংযোগ করার জন্য বেশ কয়েকটি সূত্র বিবেচনা করি:

1. তারকা পদ্ধতির জন্য। সূত্র: Wed = 2800*(I/U); যেখানে Cp হল ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স (μF), I হল বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা (A) এবং নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ (V) দ্বারা ব্যবহৃত কারেন্ট।
2. ত্রিভুজ পদ্ধতির জন্য। সূত্র: গড় = 4800*(I/U); যেখানে Cp হল ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স (μF), I হল বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা (A) এবং নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ (V) দ্বারা ব্যবহৃত কারেন্ট।

যে কোনো সুইচিং পদ্ধতির জন্য, বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ব্যবহৃত বর্তমান গণনা করা হয়। সূত্র: I = P/(1.73Uŋ*cosϕ); যেখানে P হল W তে ইঞ্জিন পাওয়ার, তার পাসপোর্টে নির্দেশিত; ŋ – দক্ষতা; cosϕ - পাওয়ার ফ্যাক্টর; U হল নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ।

এই স্কিমে, প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটর Cn এর ক্যাপাসিট্যান্স ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্সের চেয়ে 2-2.5 গুণ বেশি নির্বাচিত হয়। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত ক্যাপাসিটারগুলিকে নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের 1.5 গুণ বেশি ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা আবশ্যক।

তথ্য: 220V গৃহস্থালী নেটওয়ার্কগুলির জন্য, 500V এবং উচ্চতর অপারেটিং ভোল্টেজ সহ MBGO, MBPG, MBGCh এর মতো ক্যাপাসিটরগুলি উপযুক্ত। স্বল্প-মেয়াদী সংযোগের জন্য, ক্যাপাসিটার K50-3, EGC-M, KE-2 স্টার্টিং ক্যাপাসিটর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, তাদের অপারেটিং ভোল্টেজ অবশ্যই কমপক্ষে 450 V হতে হবে। অধিকতর নির্ভরযোগ্যতার জন্য, ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটরগুলি সিরিজে সংযুক্ত থাকে, তাদের ঋণাত্মক সীসাগুলিকে একত্রে সংযুক্ত করে এবং ডায়োডগুলির সাথে শান্ট করা হয়।

প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটর হিসাবে ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারের ব্যবহার

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে একটি পরিবারের নেটওয়ার্কে সংযুক্ত করতে, একটি নিয়ম হিসাবে, সাধারণ কাগজের ক্যাপাসিটারগুলি ব্যবহার করা হয়। ব্যবহারের দীর্ঘ সময় ধরে, তারা নিজেদেরকে সেরা হিসাবে দেখায়নি, তাই এখন বড় কাগজের ক্যাপাসিটার ব্যবহারিকভাবে ব্যবহার করা হয় না। এগুলি অক্সাইড (ইলেক্ট্রোলাইটিক) ক্যাপাসিটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তাদের ছোট মাত্রা রয়েছে এবং রেডিও উপাদান বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। আসুন একটি অক্সাইডের সাথে একটি কাগজের ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপনের জন্য একটি স্কিম বিবেচনা করি:

ডায়াগ্রাম থেকে দেখা যায় যে একটি ধনাত্মক বিকল্প তড়িৎ তরঙ্গ VD1, C2 উপাদানের মধ্য দিয়ে যায় এবং একটি ঋণাত্মক তরঙ্গ VD2, C2 এর মধ্য দিয়ে যায়। এটি পরামর্শ দেয় যে এই ক্যাপাসিটারগুলি একটি অনুমোদিত ভোল্টেজের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে যা একই ক্ষমতার প্রচলিত ক্যাপাসিটারগুলির চেয়ে 2 গুণ কম। একটি অক্সাইড ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স কাগজের ক্যাপাসিটরের মতো একই পদ্ধতি ব্যবহার করে গণনা করা হয়।

তথ্য:সুতরাং, একটি একক-ফেজ 220V নেটওয়ার্ক সার্কিটে, 400V এর ভোল্টেজ সহ একটি কাগজের ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়। এটি একটি অক্সাইড ক্যাপাসিটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময়, 200V এর শক্তি যথেষ্ট।

ক্যাপাসিটারের সিরিজ এবং সমান্তরাল সংযোগ

এটি লক্ষণীয় যে যদি একটি মোটর একটি 220V পরিবারের নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে একটি উইন্ডিং খুব বেশি লোড ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্থ হবে। এটি একটি বর্তনী যা একটি ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে সংযুক্ত। এই ক্ষেত্রে, এটি রেট করা একটি থেকে বর্তমান 20-30% বেশি পায়। এটি এই থেকে অনুসরণ করে যে একটি আন্ডারলোড মোটর উপর ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা হ্রাস করা আবশ্যক। কিন্তু তারপরে, যদি ইঞ্জিনটি স্টার্টিং ক্যাপাসিটর ছাড়াই শুরু করা হয়, তাহলে পরবর্তীটির প্রয়োজন হতে পারে।

সমান্তরালভাবে একটি সার্কিটে সংযুক্ত একাধিক ক্যাপাসিটরের সাথে একটি বড় ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করা এই সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করবে। এইভাবে আপনি ট্রিগার হিসাবে ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে অপ্রয়োজনীয় উপাদান সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন। একটি সমান্তরাল সংযোগের সাথে, মাইক্রোফ্যারাডের মোট ক্যাপাসিট্যান্স সূত্র অনুসারে গণনা করা হয়: Ctotal = C1 + C1 + ... + Cn।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপাদান

উপরের সার্কিটগুলির যে কোনও ইনস্টলেশনের জন্য বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের ন্যূনতম জ্ঞানের পাশাপাশি রেডিও ইলেকট্রনিক্স এবং সোল্ডারিং ছোট অংশগুলির সাথে কাজ করার দক্ষতার প্রয়োজন হবে।

আপনার প্রয়োজন হবে সরঞ্জাম:

1. ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট একত্রিত/বিচ্ছিন্ন করার জন্য স্ক্রু ড্রাইভারের একটি সেট। পুরানো ইঞ্জিনগুলির জন্য, ভাল ইস্পাত দিয়ে তৈরি শক্তিশালী ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার নির্বাচন করা ভাল। ইঞ্জিন অপারেশনের দীর্ঘ সময় ধরে, আবাসনের বোল্টগুলি "লাঠি" হতে পারে। তাদের unscrewing অনেক প্রচেষ্টা এবং একটি ভাল টুল প্রয়োজন হবে.
2. তার এবং অন্যান্য ম্যানিপুলেশন crimping জন্য pliers.
3. স্ট্রিপিং ইনসুলেশন জন্য একটি ধারালো ছুরি.
4. তাতাল।
5. রোসিন এবং ঝাল।
6. পর্যায়গুলির জন্য অনুসন্ধানের জন্য নির্দেশক স্ক্রু ড্রাইভার, সেইসাথে তারের একটি বিরতি নির্দেশ করে।
7. মাল্টিমিটার। প্রধান ডায়গনিস্টিক ডিভাইস এক.

আপনার রেডিও উপাদানগুলিরও প্রয়োজন হবে:

• ক্যাপাসিটার।
• শুরু বোতাম।
• ম্যাগনেটিক সুইচ।
• বিপরীত টগল সুইচ.
• যোগাযোগ বোর্ড।

উপরে উপস্থাপিত সার্কিটগুলিকে একত্রিত করার জন্য তালিকাভুক্ত সরঞ্জাম এবং রেডিও উপাদানগুলি যথেষ্ট।

গুরুত্বপূর্ণ:একত্রিত সার্কিটের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা না করে মোটরটিকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করবেন না। এটি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যেতে পারে। এটি শর্ট সার্কিট থেকে সরঞ্জাম রক্ষা করবে।

উপসংহার

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ মোটর যা তিন-ফেজ এবং একক-ফেজ উভয় নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি বেশ কয়েকটি নিয়ম অনুসরণ করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, সঠিকভাবে ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স গণনা করুন। সমস্ত গণনা সঠিক হলে, ইঞ্জিনটি উচ্চ স্তরের দক্ষতার সাথে সর্বোত্তম মোডে কাজ করবে।

একটি 220 নেটওয়ার্ক থেকে চালিত শক্তিশালী ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার জন্য একটি তিন-ফেজ মোটর অপরিহার্য। উচ্চ অপারেটিং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য 220 এ তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য সঠিক সংযোগ চিত্র, সেইসাথে স্টার্টিং ডিভাইস এবং উইন্ডিংগুলি প্রয়োজনীয়।

একটি 220-ভোল্ট বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার পদ্ধতিটি বৈদ্যুতিক স্টার্টিং সিস্টেমের ধরণের উপর নির্ভর করে। সংযোগের প্রকারগুলি নিম্নরূপ:

ম্যাগনেটিক স্টার্টার ব্যবহার করে

বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগের জন্য বেশ জনপ্রিয় মডেল।

L1 - প্রথম তার, L2 - দ্বিতীয় তার, L3 - তৃতীয় তার, KM - চৌম্বকীয় স্টার্টার

চৌম্বক যোগাযোগকারী 220 এর মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার জন্য সার্কিটটি আরও বিশদে বিবেচনা করা যাক।

তিনটি জীবন্ত তার স্টার্টারের মধ্য দিয়ে যায়। নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি স্টার্ট বোতাম আছে। এবং এটি বন্ধ করতে, স্টপ বোতামটি ব্যবহার করুন। বোতামগুলি তারের মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোলে স্থানান্তর করা যেতে পারে।

সার্কিট 220-এর পাওয়ার সাপ্লাই প্রথম তার থেকে, অর্থাৎ L1 থেকে সাধারণত বন্ধ স্টপ ফেজ পর্যন্ত চলে যায়।

এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন স্টার্টারটি পোড়া পরিচিতির কারণে কাজ করে না। আপনি স্টার্ট চালু করলে, কয়েলের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট বন্ধ হয়ে যাবে। স্টার্টার পরিচিতি বন্ধ, এবং তিনটি পর্যায় মোটর সরবরাহ করা হয়। এই ধরনের অঙ্কন আরও একটি অতিরিক্ত পরিচিতি থাকতে পারে। একে লকিং বা সেলফ-ল্যাচিং কন্টাক্ট বলা হয়।

পাওয়ার বোতাম দিয়ে স্টার্টার সক্রিয় করে, ব্লকিং পরিচিতি বন্ধ হয়ে যায়। এবং যদি এটি বন্ধ থাকে, তাহলে স্টার্টার কয়েলের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট বন্ধ হয়ে যাবে, এমনকি স্টার্ট বোতাম টিপলেও। স্টপ বোতামটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ডিভাইসটি কাজ করতে থাকবে।

একটি দুই-টার্মিনাল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে শুরু করুন

এই শব্দটি ক্যাপাসিটরের আয়তনকে বোঝায়, যা মোটর উইন্ডিংগুলির সংযোগের ধরণের উপর নির্ভর করে। একটি ত্রিভুজে সংযুক্ত হলে, ক্যাপাসিট্যান্স মোটরের রেট করা শক্তির 70 গুণের সমান।

তারকা সংযোগ

Sp স্টার্টিং ক্যাপাসিটর, Cp ওয়ার্কিং ক্যাপাসিটর, 1, 2, 3 উইন্ডিং এর শুরু, 4, 5, 6 উইন্ডিং এর শেষ

ভুল ভলিউম নির্বাচন করলে মোটর গরম হয়ে যাবে। এবং অপর্যাপ্ত ক্ষমতা শক্তি হ্রাস করবে। অতএব, টং ব্যবহার করে 220 ক্যাপাসিটর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হলে ক্যাপাসিট্যান্স নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ডিভাইসটি স্বাভাবিক মোডে থাকা উচিত।

প্রারম্ভিক ক্ষমতা নির্ধারণ করতে, এটি একটি প্রারম্ভিক মুহূর্ত তৈরি করা প্রয়োজন। ইনলেট ভলিউম কাজ এবং শুরু ক্যাপাসিটারের যোগফল দ্বারা নির্ধারিত হয়।

লোড ছাড়া শুরু করার সময়, প্রারম্ভিক ক্ষমতাগুলি কার্যকারীগুলির মতোই হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টিং ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন নেই। স্কিম সহজ এবং সস্তা হয়ে ওঠে.

যখন গ্রহণ লোড করা হয়, অতিরিক্ত ক্ষমতা প্রয়োজন হয়. ক্ষমতার একটি বৃহত্তর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা শুরুর সময় বৃদ্ধি করবে। আরও বৃদ্ধি ঘূর্ণন সঁচারক বল হ্রাস. ফলস্বরূপ, বৈদ্যুতিক স্টার্টিং ক্ষমতা 2-3 গুণ দ্বারা কাজের ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়। ক্যাপাসিটরের মোট সময়কাল কয়েক সেকেন্ড।

আমাদের পাঠকদের সুপারিশ! বিদ্যুতের বিল বাঁচাতে, আমাদের পাঠকরা সুপারিশ করেন ‘বিদ্যুৎ সঞ্চয় বাক্স’। সেভার ব্যবহার করার আগে মাসিক পেমেন্ট 30-50% কম হবে। এটি নেটওয়ার্ক থেকে প্রতিক্রিয়াশীল উপাদানকে সরিয়ে দেয়, যার ফলে লোড হ্রাস পায় এবং ফলস্বরূপ, বর্তমান খরচ। বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি কম বিদ্যুৎ খরচ করে এবং খরচ কম হয়।

RCD একটি প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস যা 220 নেটওয়ার্ক থেকে মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।

RCD এর তিনটি ফেজ এবং চারটি খুঁটি রয়েছে। সংযোগের সময়, সমস্ত খুঁটি ব্যবহার করা যেতে পারে, বা তিনটি খুঁটি সংযুক্ত করা যেতে পারে, যেমনটি উপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে।

স্কিম দুটি বিকল্প হতে পারে.

ত্রিভুজ

এই সার্কিট আপনি হাউজিং বর্তমান ফুটো নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন. একটি ত্রিভুজ দ্বারা সংযুক্ত যখন, ফেজ তারের ব্যবহার করা হয়, এবং নিরপেক্ষ টার্মিনাল windings সাথে সংযুক্ত করা হয় না। স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, RCD কাজ করে না, যেহেতু এটি ভেক্টর বর্তমান পার্থক্য পরিমাপ করে।

চিত্রটি তারকা পদ্ধতি ব্যবহার করে মোটরের সংযোগ দেখায়। একটি RCD মাধ্যমে সংযোগের অদ্ভুততা হল তারের সংখ্যা যা প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে। RCD 4টি খুঁটিতে কাজ করে এবং নিরপেক্ষ টার্মিনালটি লিভারের পাশে অবস্থিত একটি পৃথক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।

মোটরের স্টার্টিং লোড কারেন্ট তার অপারেটিং লোডকে 4-5 গুণ ছাড়িয়ে যায় যতক্ষণ না রটারটি ঘুরতে শুরু করে। তখন কারেন্ট কমে যায়। একটি শর্ট সার্কিট এড়াতে এবং মোটর শুরু করার ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, একটি RCD ব্যবহার করা প্রয়োজন।

তারকা সংযোগ

এই ধরনের সুইচিং (2a) একটি মসৃণ শুরু নিশ্চিত করে।

স্টেটর উইন্ডিংগুলির শুরুগুলি এক পর্যায়ে সংযুক্ত থাকে এবং উইন্ডিংগুলির প্রান্তগুলি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের তিনটি পর্যায়ে সংযুক্ত থাকে।

ত্রিভুজ শুরু

সম্পূর্ণ মোটর শক্তি অর্জন করতে, একটি ডেল্টা সংযোগ (2b) প্রয়োজন।

স্টেটর উইন্ডিং একে অপরের সাথে সংযুক্ত। পরবর্তী উইন্ডিংয়ের শুরুটি আগেরটির শেষের সাথে সংযুক্ত। তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই 220 তাদের সংযোগ পয়েন্টে সরবরাহ করা হয়।

উপরের চিত্রটি একটি স্টার-ডেল্টা সংযোগ চিত্র দেখায়। খুব কমই একটি ইঞ্জিন চালু করতে ব্যবহৃত হয়।

প্রথমত, একটি স্টার ব্যবহার করা হয় খাঁড়িতে, এবং অপারেটিং মোডে, একটি ত্রিভুজ। এইভাবে, সর্বাধিক শক্তি অর্জন করা হয়, তবে একটি জটিল নকশা সহ।

অপারেশনের জন্য 3 স্টার্টার প্রয়োজন। প্রথমটি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত, যা স্টেটর উইন্ডিংয়ের শেষের সাথে সংযুক্ত। শুরু অন্য দুটি contactors সাথে সংযুক্ত করা হয়. দ্বিতীয় ডিভাইস থেকে, উইন্ডিংয়ের শুরুটি একটি ত্রিভুজের অন্যান্য পর্যায়গুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন তৃতীয় ডিভাইসটি শুরু হয়, তখন একটি তারকা তৈরি হয়, সমস্ত তারগুলিকে ছোট করে।

গুরুত্বপূর্ণ ! আপনি একই সময়ে 2য় বা 3য় স্টার্টার চালু করতে পারবেন না, অন্যথায় স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষার একটি জরুরি শাটডাউন ঘটতে পারে। তাদের মধ্যে একটি ব্লক তৈরি করা প্রয়োজন।

সার্কিটটি এইভাবে কাজ করে: প্রথমে, স্টার্টারটি 3 য় কন্টাক্টরকে একটি সংকেত পাঠায় এবং প্রক্রিয়াটি কাজ করতে শুরু করে তারপরে তৃতীয় যোগাযোগকারীটি বন্ধ হয়ে যায় এবং দ্বিতীয়টি চালু হয়। এর পরে, একটি ত্রিভুজ প্রয়োগ করা হয়। প্রথম স্টার্টার ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়।

একটি থ্রি-ফেজ মোটর একটি স্টার-ডেল্টা ডিজাইন ব্যবহার করে 220 ভোল্ট নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করতে পারে। কিন্তু যদি সকেটটি একটি সাধারণ পরিবারের হয়, তাহলে একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার প্রয়োজন।

মনোযোগ! কোনো সংযোগ পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ ভুল সংযোগের কারণে ডিভাইসটি জ্বলতে পারে।

220 এ তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত সংযোগ চিত্রটি মসৃণ শুরু, স্থিতিশীলতা এবং অপারেশন নিশ্চিত করবে।