পরিকল্পনা:

ভূমিকা

• 1. ইতিহাস
  • 1.1 রাশিয়ান সাম্রাজ্য
  • 1.2 প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং বিপ্লব
  • 1.3 গৃহযুদ্ধ
  • 1.4 মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ
  • 1.5 শীতল যুদ্ধ
  • 1.6 আধুনিক সময়
• 2 ফ্লিট টাস্ক
• 3 হোম সিস্টেম
  • 3.1 স্থানচ্যুতি
• 4 নৌবহরের গঠন
• 5 বেতন (2011 অনুযায়ী)
• 6 ইউএসএসআর এবং রাশিয়ার বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ডাররা
মন্তব্য
সাহিত্য

ভূমিকা

দুবার লাল ব্যানার বাল্টিক ফ্লিট- নৌবাহিনীর অপারেশনাল-স্ট্র্যাটেজিক অ্যাসোসিয়েশন রাশিয়ান ফেডারেশনবাল্টিক সাগরে।

1. ইতিহাস

1.1। রাশিয়ান সাম্রাজ্য

18শ শতাব্দীর শুরুতে (1703) পিটার I এর অধীনে তৈরি করা হয়েছিল, এটি 1700-1721 সালের উত্তর যুদ্ধের সময় (গ্যাঙ্গুত, ইজেল, গ্রেঙ্গাম, ইত্যাদিতে বিজয়) এর আগুনের বাপ্তিস্ম গ্রহণ করেছিল। 19 ডিসেম্বর, 1995 তারিখে রাশিয়ান নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফের আদেশ দ্বারা বাল্টিক ফ্লিটের জন্ম তারিখ, বাল্টিকে রাশিয়ান সৈন্যদের প্রথম বিজয়ের সম্মানে 18 মে ঘোষণা করা হয়েছিল পিটার আমি দুটি ছোট সুইডিশ জাহাজের উপরে। 1996 সাল থেকে, এই দিনটি বাল্টিক ফ্লিট ডে হিসাবে বার্ষিক পালিত হচ্ছে।

প্রাথমিকভাবে, নৌবহরের প্রধান ঘাঁটি ছিল সেন্ট পিটার্সবার্গ। 1720 সাল থেকে 1946 সাল পর্যন্ত, ক্রোনস্টাড্ট (পরে বাল্টিয়স্ক) প্রধান বেস পয়েন্ট হয়ে ওঠে।

1.2। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং বিপ্লব

1918 থেকে 1935 সাল পর্যন্ত বাল্টিক ফ্লিট বলা হয়েছিল সামুদ্রিক বাহিনীবাল্টিক সাগর। 1921 সালের মধ্যে, বাল্টিক ফ্লিট একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত গঠন হিসাবে অস্তিত্ব বন্ধ করে দেয়।

1.3। গৃহযুদ্ধ

1.4। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, বাল্টিক ফ্লিট মুনসুন্ড দ্বীপপুঞ্জ, তালিন এবং হ্যাঙ্কো উপদ্বীপকে রক্ষা করেছিল, ট্যালিনের রূপান্তর চালিয়েছিল, লেনিনগ্রাদের বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষায় অংশ নিয়েছিল (1941-1943), বাল্টিক রাজ্যে স্থল বাহিনীর আক্রমণকে সমর্থন করেছিল - বাল্টিক অপারেশন (1944), পূর্ব প্রুশিয়া এবং পূর্ব পোমেরেনিয়া (1944-1945)।

বহরটিকে দুটি অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার (1928, 1965) প্রদান করা হয়েছিল।

1.5। ঠান্ডা মাথার যুদ্ধ

1946 সালে, রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটকে উত্তর বাল্টিক ফ্লিট (SBF) এবং দক্ষিণ বাল্টিক ফ্লিট (SBF) এ বিভক্ত করা হয়েছিল। 1947 সালে, নৌবহরগুলির নামকরণ করা হয়েছিল, যথাক্রমে, 8 তম এবং 4 তম নৌ বহর। তারা 1955 সাল পর্যন্ত এই ফর্মে বিদ্যমান ছিল।

1991 সালের শুরুতে, ইউএসএসআর নৌবাহিনীর বাল্টিক ফ্লিট বাল্টিক সাগর অঞ্চলের বৃহত্তম নৌবহর ছিল এবং এতে 32টি ডিজেল সাবমেরিন, 328টি যুদ্ধ বিমান এবং 70টি হেলিকপ্টার, উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র ইউনিটের 16টি লঞ্চার, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা ইউনিট সহ 232টি যুদ্ধজাহাজ ছিল। এবং মেরিন কর্পস, গঠন এবং অপারেশনাল, লজিস্টিক্যাল এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার ইউনিট। নৌবহরের প্রধান ঘাঁটি ছিল: বাল্টিয়েস্ক (ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চল), সুইনোজসি (পোল্যান্ড), উস্ট-ডভিনস্ক এবং লিপাজা (লাটভিয়া), তালিন এবং পালডিস্কি (এস্তোনিয়া)। আরএসএফএসআর, জিডিআর, এস্তোনিয়ান, লিথুয়ানিয়ান এবং লাটভিয়ান সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ভূখণ্ডে নৌবহরের বেশ কয়েকটি চালিত ঘাঁটি ছিল। বাল্টিক ফ্লিট এভিয়েশনের দশটি প্রধান এয়ারফিল্ড ছিল, যেখানে 240 তম এবং 170 তম নৌ অ্যাসল্ট এয়ার রেজিমেন্ট এবং 145 তম পৃথক অ্যান্টি-সাবমেরিন এভিয়েশন স্কোয়াড্রন ভিত্তিক ছিল, সেইসাথে 13টি রিজার্ভ এয়ারফিল্ড ছিল বাহিনী এবং কৌশল বিতরণের উদ্দেশ্যে। বাল্টিক ফ্লিটের জাহাজের জাহাজ মেরামত চারটি জাহাজ মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল: 7 তম শিপইয়ার্ড (টালিন), 29 তম শিপইয়ার্ড (লাইপাজা), 33 তম শিপইয়ার্ড (বাল্টিয়স্ক) এবং 177 তম শিপইয়ার্ড (উস্ট-ডিভিনস্ক)।

1.6। আধুনিকতা

আজ অবধি, বাল্টিক ফ্লিট রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান প্রশিক্ষণ ঘাঁটি। নর্দার্ন ফ্লিট, ১ম এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্স কমান্ড, মস্কো এবং লেনিনগ্রাদ মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের সাথে এটি পশ্চিম কমান্ডের অংশ। উত্তর আটলান্টিক অপারেশন কমান্ডের সৃষ্টি 12 তম সারফেস কমব্যাট ডিভিশনের উপর ভিত্তি করে বলে আশা করা হচ্ছে।

2. নৌবহরের মিশন

• বাল্টিক সাগর অঞ্চলে রাশিয়ার স্বার্থ নিশ্চিত করা
• অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং উত্পাদন কার্যকলাপের ক্ষেত্রগুলির সুরক্ষা, অবৈধ উত্পাদন কার্যক্রম দমন
• নেভিগেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করা
• বহরের দায়িত্বের বাইরে বিশ্ব মহাসাগরের অঞ্চলে রাশিয়ান নৌবাহিনীর অন্যান্য গঠনের সাথে যৌথ পদক্ষেপ, প্রাথমিকভাবে উত্তর আটলান্টিকে রাশিয়ান নৌবাহিনীর সিএসএফ বাহিনীর সাথে।
• বিশ্ব মহাসাগরের ভূ-রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় বৈদেশিক নীতির কার্যক্রম পরিচালনা করা

3. ভিত্তিক সিস্টেম

3.1। স্থানচ্যুতি

• সদর দপ্তর কালিনিনগ্রাদ।
• নৌ ঘাঁটি বাল্টিয়স্ক।
• লেনিনগ্রাদ নৌ ঘাঁটি।
  • সেইন্ট পিটার্সবার্গ।
  • ক্রোনস্টাড্ট।
  • লোমোনোসভ।

4. ফ্লিট গঠন

সারফেস জাহাজের 12 তম বিভাগ (বাল্টিয়েস্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

• 128তম সারফেস শিপ ব্রিগেড
• 71 তম ল্যান্ডিং শিপ ব্রিগেড

36 তম মিসাইল বোট ব্রিগেড

• ১ম গার্ডস মিসাইল বোট ডিভিশন
• ছোট মিসাইল জাহাজের 106 তম ডিভিশন

জল এলাকার নিরাপত্তা জাহাজের 64 তম ব্রিগেড (বাল্টিয়েস্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

• 264তম সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ বিভাগ
• 323তম মাইনসুইপার ব্যাটালিয়ন

123তম সাবমেরিন ব্রিগেড (ক্রোনস্ট্যাড) 105তম ব্রিগেড অফ ওয়াটার এরিয়া সিকিউরিটি শিপ (ক্রনস্ট্যাড)

• ছোট সাবমেরিন বিরোধী জাহাজের 109তম ডিভিশন
• 22 তম মাইনসুইপার বিভাগ

336 তম পৃথক গার্ড ব্রিগেডমেরিন কর্পস (বাল্টিয়েস্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

79 তম পৃথক গার্ড মোটরাইজড রাইফেল ব্রিগেড (গুসেভ, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

152 তম গার্ড মিসাইল ব্রিগেড (চের্নিয়াখভস্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

244তম আর্টিলারি ব্রিগেড (ক্যালিনিনগ্রাদ)

25তম উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেড (ডনস্কয় গ্রাম, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

7 তম পৃথক মোটর চালিত রাইফেল রেজিমেন্ট (ক্যালিনিনগ্রাদ)

22 তম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল রেজিমেন্ট (ক্যালিনিনগ্রাদ)

218 তম পৃথক ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার রেজিমেন্ট (ইয়ান্টারনি গ্রাম, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

302 তম ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার রেজিমেন্ট (গ্ভার্ডেস্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

9ম ফ্লিট ক্রু (ক্যালিনিনগ্রাদ)

17 তম ফ্লিট ক্রু (লোমোনোসভ, লেনিনগ্রাদ অঞ্চল)

127 তম পৃথক নৌ প্রকৌশল ব্যাটালিয়ন (প্রিমর্স্ক, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল)

522তম যোগাযোগ কেন্দ্র (ক্যালিনিনগ্রাদ)

5. বেতন (2011 অনুযায়ী)

টাইপ	বোর্ড নম্বর	নাম	বহরের অংশ হিসেবে	অবস্থা	মন্তব্য
ধ্বংসকারী - 2
প্রকল্প 956 ধ্বংসকারী "সারিচ"	610	"অস্থির"	(লেনিনগ্রাদ) 1989 সালে 1991 সালে চালু হয় 30 ডিসেম্বর, 1992-এ চাকরিতে প্রবেশ।	সেবা। দুইবার লাল ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ।	যেমন "মস্কোর কমসোমোলেটস"
	620	"অস্থির"	এএ ঝদানভের নামে শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়েছে (লেনিনগ্রাদ) 1988 সালে 1990 সালে চালু হয় 30 ডিসেম্বর, 1991-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	ক্যাটাগরি 1 রিজার্ভ।
ফ্রিগেট - 3
প্রকল্প 11540 "ইয়াস্ট্রেব" টহল জাহাজ	712	"নিঃস্ব"	যন্তর শিপইয়ার্ডে শুইয়ে দেওয়া হয় (ক্যালিনিনগ্রাদ) 03/25/1987 25 মে, 1988 সালে চালু হয়। 28 ডিসেম্বর, 1990-এ পরিষেবাতে প্রবেশ করা হয়।	সেবা।	স্টিলথ প্রযুক্তির উপাদান দিয়ে নির্মিত প্রথম দেশীয় জাহাজ
	727	"ইয়ারোস্লাভ দ্য ওয়াইজ"	যন্তর শিপইয়ার্ডে শুইয়ে দেওয়া হয় (ক্যালিনিনগ্রাদ) 05/27/1988 চালু হয়েছে...06.1990 19 জুলাই, 2009-এ চাকরিতে প্রবেশ করা হয়েছে।	সেবা।	1990-এর দশকে দেশে যে পদ্ধতিগত সংকট ছিল, তার কারণে জাহাজের নির্মাণ কাজ স্থবির হয়ে পড়ে এবং সম্পূর্ণ হলটি মথবল করা হয়েছিল। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সমাপ্তি শুরু হয়েছিল এবং সরঞ্জাম এবং অস্ত্রের আধুনিকীকরণকে বিবেচনায় নিয়ে এটি করা হয়েছিল। নিউস্ট্রাশিমির বিপরীতে, এটি নিয়মিত ইউরান এন্টি-শিপ মিসাইল সিস্টেম বহন করে। যেমন "অনুগম্য"
প্রকল্প 1135 টহল জাহাজ (1135-M, 1135.2) "বুরেভেস্টনিক"	702	"প্রবল"	যন্তর শিপইয়ার্ডে শুইয়ে দেওয়া হয় (ক্যালিনিনগ্রাদ) 05/06/1977 20 আগস্ট, 1978 সালে চালু হয়। 28 ডিসেম্বর, 1978-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।	1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, এটিকে ফ্রেগাট রাডার ইনস্টলেশন এবং ইউরান এন্টি-শিপ মিসাইল সিস্টেমের চারগুণ প্যাকেজের জন্য একটি ফ্রেমের সাথে RBU-6000 বোমা লঞ্চার প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে প্রজেক্ট 1135.2 অনুযায়ী আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল।
কর্ভেটস (MRK,MPK,BRK) - 20
প্রকল্প 20380 টহল জাহাজ "Steregushchy" কিছু সরকারী সূত্রে কর্ভেট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে	530	"অভিভাবক"	সেভারনায়া ভার্ফ শিপইয়ার্ডে রাখা হয়েছে (সেন্ট পিটার্সবার্গ) ডিসেম্বর 21, 2001 16 মে, 2006 এ চালু হয়েছে। 14 নভেম্বর, 2007-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা। আনুষ্ঠানিকভাবে উত্তর নৌবহরের অংশ, কিন্তু বাল্টিক ভিত্তিক।
প্রকল্পের ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ 1234.1 ন্যাটো শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী - "নানুচকা III"	560	"চিতান"	26 আগস্ট, 1986-এ প্রিমর্স্কি শিপইয়ার্ডে (লেনিনগ্রাদ) স্থাপন করা হয়েছিল। 28 ফেব্রুয়ারী, 1989 সালে চালু হয়। 26 সেপ্টেম্বর, 1989-এ চাকরিতে প্রবেশ করা হয়েছে।	সেবা।
	555	"গিজার"	21 ডিসেম্বর, 1987-এ প্রিমর্স্কি শিপইয়ার্ডে (লেনিনগ্রাদ) স্থাপন করা হয়েছিল। 28 আগস্ট, 1989 সালে চালু হয়। 27 ডিসেম্বর, 1989-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।
	570	"পাসাট"	27 মে, 1988-এ প্রিমর্স্কি শিপইয়ার্ডে (লেনিনগ্রাদ) স্থাপন করা হয়েছিল। 06/13/1990 চালু হয়েছে 6 ডিসেম্বর, 1990-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।
	551	"ঝরনা"	28 সেপ্টেম্বর, 1988 এ প্রিমর্স্কি শিপইয়ার্ডে (লেনিনগ্রাদ) স্থাপন করা হয়েছিল। চালু হয়েছে 05/08/1991 25 অক্টোবর, 1991-এ চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।
প্রজেক্ট 1331-M-এর ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ ন্যাটো শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী - "পারচিম"	304	"উরেনগয়"	ইউএসএসআর-এর আদেশে ওলগাস্টের (GDR) পেনভারফ্ট শিপইয়ার্ডের স্লিপওয়েতে স্থাপন করা হয়েছে 1986 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।	যেমন "MPK-192"
	308	"জেলেনোডলস্ক"	" - « সেবা 1987 প্রবেশ করান	2009 সালে, একটি পরিকল্পিত সংস্কার হয়েছিল।	যেমন "MPK-99"
	311	"কাজানেটস"	" - « 1987 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।	যেমন "MPK-205"
	245	"MPK-105"	» - « 1988 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।
	218	"আলেক্সিন"	» - « 1989 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।(?)	যেমন "MPK-224"
	243	"MPK-227"	» - « 1989 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।
	232	"কাল্মিকিয়া"	» - " 1990 সালে চাকরিতে প্রবেশ করেন।	সেবা।	যেমন "MPK-229"
	মিসাইল বোট - ৭টি
প্রকল্প 1241 মিসাইল বোট	870	আর-2	প্রকল্প 12411M। 1999 সাল থেকে বহরে রয়েছে।	সেবা।
	819	আর-47	1987 সাল থেকে বহরে।	সেবা।
	852	আর-129	1985 সাল থেকে বহরে।	সেবা।
	855	আর-187	1989 সাল থেকে বহরে।	সেবা।
	833	আর-257	1986 সাল থেকে বহরে।	সেবা।
	825	R-291 "দিমিত্রোভগ্রাদ"	1991 সাল থেকে বহরে।	সেবা।
	874	R-293 "মোরশানস্ক"	1992 সাল থেকে বহরে।	সেবা।

• 123 তম সাবমেরিন ব্রিগেড (ক্রোনস্ট্যাড)।
  • B-227 প্রকল্প 877 এর একটি ডিজেল সাবমেরিন। 1983 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • B-806 একটি প্রকল্প 877EKM ডিজেল সাবমেরিন। 1986 সাল থেকে বহরে।
  • B-585 "সেন্ট পিটার্সবার্গ" প্রকল্প 677 এর একটি ডিজেল সাবমেরিন। 2010 সাল থেকে বহরে রয়েছে।

• ল্যান্ডিং জাহাজের 71 তম ব্রিগেড (বাল্টিয়স্ক)।
  • BDK-43 "মিনস্ক" হল প্রজেক্ট 775 এর একটি বড় অবতরণ জাহাজ। বোর্ড নম্বর 127, 1983 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • BDK-58 "ক্যালিনিনগ্রাদ" হল প্রজেক্ট 775 এর একটি বড় অবতরণ জাহাজ। বোর্ড নম্বর 102, 1984 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • BDK-61 "Korolev" হল প্রজেক্ট 775M এর একটি বড় ল্যান্ডিং জাহাজ। বোর্ড নম্বর 130, 1992 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • BDK-100 "Alexander Shabalin" হল প্রজেক্ট 775 এর একটি বড় অবতরণ জাহাজ। বোর্ড নম্বর 110, 1986 সাল থেকে বহরে রয়েছে। মেরামত অধীনে, শিপইয়ার্ড "Yantar"।
  • MDK-50 "Evgeniy Kocheshkov" - একটি ছোট অবতরণ জাহাজ যে গদিতে বাতাস ভরিয়া ফোলন হয়প্রকল্প 12322। বোর্ড নম্বর 770, 1990 সাল থেকে বহরে রয়েছে। রিজার্ভ বিভাগ II।
  • MDK-94 "Mordovia" হল প্রজেক্ট 12322-এর একটি ছোট ল্যান্ডিং হোভারক্রাফ্ট। বোর্ড নম্বর 782, 1991 সাল থেকে বহরে রয়েছে। পিজি-2।
  • D-67 - 11770 প্রকল্পের ল্যান্ডিং ক্রাফট। বোর্ড নম্বর 747, 1994 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • D-465 - প্রকল্প 1176-এর ল্যান্ডিং ক্রাফট। হুল নম্বর 746, 1986 সাল থেকে বহরে রয়েছে।
  • D-325 - প্রকল্প 1176-এর ল্যান্ডিং ক্রাফট। হুল নম্বর 799, 1996 সাল থেকে বহরে রয়েছে।

6. ইউএসএসআর এবং রাশিয়ার বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ডাররা

• 1935-1937 - এল.এম. গ্যালার - 2য় র্যাঙ্কের ফ্লিট ফ্ল্যাগশিপ,
• 1937 - এ.কে. সিভকভ - 1ম র্যাঙ্ক ফ্ল্যাগশিপ,
• 1937-1938 - I. S. Isakov - 1st rank ফ্ল্যাগশিপ,
• 1938-1939 - G. I. Levchenko - 2য় র্যাঙ্কের ফ্ল্যাগশিপ,
• 1939-1946 - ভিএফ ট্রিবিউটস - অ্যাডমিরাল।

1946 - 4 র্থ এবং 8 ম নৌবাহিনীতে বাল্টিক ফ্লিটের বিভাজন।

• 1946-1947 - জি. আই. লেভচেঙ্কো - অ্যাডমিরাল ( ৪র্থ নৌবাহিনী),
• 1946-1947 - ভিএফ ট্রিবিউটস - অ্যাডমিরাল ( অষ্টম নৌবাহিনী),
• 1947-1952 - ভি. এ. অ্যান্ড্রিভ - ভাইস অ্যাডমিরাল (1951 পর্যন্ত), অ্যাডমিরাল ( ৪র্থ নৌবাহিনী),
• 1947-1950 - এফভি জোজুলিয়া - ভাইস অ্যাডমিরাল ( অষ্টম নৌবাহিনী),
• 1950-1954 - এন.এম. খারলামভ - অ্যাডমিরাল ( অষ্টম নৌবাহিনী),
• 1952-1955 - এ.জি. গোলভকো - অ্যাডমিরাল ( ৪র্থ নৌবাহিনী),
• 1954-1955 - ভি. এ. কাসাটোনভ - অ্যাডমিরাল ( অষ্টম নৌবাহিনী).

1955 - একটি একক বাল্টিক ফ্লিটে 4 র্থ এবং 8 ম নৌবাহিনীর একীকরণ।

• 1955-1956 - এ.জি. গোলভকো - অ্যাডমিরাল,
• 1956-1959 - এন.এম. খারলামভ - অ্যাডমিরাল,
• 1959-1967 - এ.ই. ওরেল - ভাইস অ্যাডমিরাল (1964 সাল পর্যন্ত), অ্যাডমিরাল,
• 1967-1975 - ভিভি মিখাইলিন - ভাইস অ্যাডমিরাল (1969 পর্যন্ত), অ্যাডমিরাল,
• 1975-1978 - এ.এম. কসভ - ভাইস অ্যাডমিরাল,
• 1978-1981 - ভিভি সিডোরভ - ভাইস অ্যাডমিরাল (1979 পর্যন্ত), অ্যাডমিরাল,
• 1981-1985 - I. M. Kapitanets - ভাইস অ্যাডমিরাল (1982 পর্যন্ত), অ্যাডমিরাল,
• 1985 - কেভি মাকারভ - অ্যাডমিরাল,
• 1985-1991 - ভিপি ইভানভ - অ্যাডমিরাল,
• 1991-2000 - ভি. জি. এগোরভ - অ্যাডমিরাল,
• 2000-2006 - ভিপি ভ্যালুয়েভ - অ্যাডমিরাল,
• 2006-2007 - কে এস সিডেনকো - ভাইস অ্যাডমিরাল,
• 2007-2009 - ভি.এন. মারদুসিন - ভাইস অ্যাডমিরাল।
• 2009 সাল থেকে - ভিভি চিরকভ - ভাইস অ্যাডমিরাল।

মন্তব্য

1. মাকারিভ এম.ভি. 1696-2004 কমান্ডারদের জীবনীতে বাল্টিক ফ্লিট। - ECOSI-হাইড্রোফিজিক্স, সেভাস্টোপল। - 420 সে.
2. ইগোরভ ভি জি, সোপিন ইউ।সংস্কারের সময় বাল্টিক ফ্লিটের বাহিনীকে পুনরায় মোতায়েন করা (1991-1994) // টাইফুন: সামরিক-প্রযুক্তিগত পঞ্জিকা। - 2002. - ভি. 44. - নং 4. - পৃ. 27।
3. বোল্টেনকভ ডি.ই.রাশিয়ান ফেডারেশনের নৌবাহিনীর সংস্কার // রাশিয়ার নতুন সেনাবাহিনী / এড। এম.এস. বারাবানোভা। - এম.: সেন্টার ফর অ্যানালাইসিস অফ স্ট্র্যাটেজিস অ্যান্ড টেকনোলজিস, 2010। - পি. 90. - ISBN 978-5-9902620-1-0
4. বাল্টিক ফ্লিটের নতুন কমান্ডার, ভিক্টর চিরকভ, অফিস গ্রহণ করেছেন - www.rian.ru/defense_safety/20090912/184735993.html RIA Novosti 09/12/2009

সাহিত্য

• দুটি যুদ্ধের মধ্যে ইম্পেরিয়াল বাল্টিক ফ্লিট গণনা করুন। 1906-1914। - সেন্ট পিটার্সবার্গ: "BLITZ", 2006 - militera.lib.ru/memo/russian/graf_gk2/index.html

ডাউনলোড
এই বিমূর্তটি রাশিয়ান উইকিপিডিয়া থেকে একটি নিবন্ধের উপর ভিত্তি করে। , বাল্টিক ফ্লিট।
টেক্সট ক্রিয়েটিভ কমন্স অ্যাট্রিবিউশন-শেয়ারঅ্যালাইক লাইসেন্সের অধীনে উপলব্ধ।

রাশিয়ান ফেডারেশনের নৌবাহিনী আমাদের রাজ্যের সশস্ত্র বাহিনীর তিনটি শাখার মধ্যে একটি। এর প্রধান কাজ হ'ল সামরিক অভিযানের সমুদ্র এবং মহাসাগরের থিয়েটারে রাষ্ট্রীয় স্বার্থের সশস্ত্র প্রতিরক্ষা। রাশিয়ান নৌবহর তার স্থল অঞ্চলের বাইরে রাষ্ট্রের সার্বভৌমত্ব রক্ষা করতে বাধ্য (আঞ্চলিক জল, সার্বভৌম অর্থনৈতিক অঞ্চলে অধিকার)।

রাশিয়ান নৌবাহিনীকে সোভিয়েত নৌবাহিনীর উত্তরসূরি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা, রাশিয়ান ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবাহিনীর ইতিহাস খুব সমৃদ্ধ, এটি তিনশো বছরেরও বেশি সময় ধরে চলে যায়, এই সময়ে এটি একটি দীর্ঘ এবং গৌরবময় যুদ্ধের পথ অতিক্রম করেছে: শত্রু একাধিকবার রাশিয়ান জাহাজের সামনে যুদ্ধের পতাকা নামিয়েছে।

এর গঠন এবং জাহাজের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, রাশিয়ান নৌবাহিনীকে বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী বলে মনে করা হয়: বৈশ্বিক র‌্যাঙ্কিংয়ে এটি আমেরিকান নৌবাহিনীর পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।

রাশিয়ান নৌবাহিনী পারমাণবিক ট্রায়াডের একটি উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে: আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে সক্ষম পারমাণবিক চালিত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন। বর্তমান রাশিয়ান নৌবহরটি ইউএসএসআর নৌবাহিনীর চেয়ে নিকৃষ্ট; বর্তমানে অনেক জাহাজ সোভিয়েত আমলে নির্মিত হয়েছিল, তাই তারা নৈতিক এবং শারীরিকভাবে পুরানো। যাইহোক, মধ্যে গত বছরগুলোনতুন জাহাজের সক্রিয় নির্মাণ চলছে এবং বহরটি বার্ষিক নতুন পেন্যান্ট দিয়ে পূরণ করা হয়। স্টেট আর্মামেন্টস প্রোগ্রাম অনুসারে, 2020 সালের মধ্যে রাশিয়ান নৌবাহিনীকে আপডেট করতে প্রায় 4.5 ট্রিলিয়ন রুবেল ব্যয় করা হবে।

রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের কঠোর পতাকা এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীর পতাকা হল সেন্ট অ্যান্ড্রুয়ের পতাকা। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 21 জুলাই, 1992 তারিখে রাষ্ট্রপতির ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল।

জুলাই মাসের শেষ রবিবার রাশিয়ান নৌবাহিনী দিবস পালিত হয়। এই ঐতিহ্য 1939 সালে সোভিয়েত সরকারের একটি সিদ্ধান্ত দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

বর্তমানে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ হলেন অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমির ইভানোভিচ কোরোলেভ এবং তাঁর প্রথম ডেপুটি (সাধারণ স্টাফের প্রধান) হলেন ভাইস অ্যাডমিরাল আন্দ্রেই ওলগারটোভিচ ভোলোজিনস্কি।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্য

কেন রাশিয়া একটি নৌবাহিনী প্রয়োজন? আমেরিকান ভাইস অ্যাডমিরাল আলফ্রেড মাহান, অন্যতম সেরা নৌ তত্ত্ববিদ, ফিরে আসেন XIX এর শেষের দিকেশতাব্দী লিখেছেন যে নৌবহর তার অস্তিত্বের সত্য দ্বারা রাজনীতিকে প্রভাবিত করে। এবং তার সাথে একমত হওয়া কঠিন। কয়েক শতাব্দী ধরে, ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সীমানা তার জাহাজের পাশ দিয়ে সুরক্ষিত ছিল।

বিশ্বের মহাসাগরগুলি কেবল সম্পদের একটি অক্ষয় উৎস নয়, বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ধমনীও। তাই আইইউডির গুরুত্ব অনেক বেশি আধুনিক বিশ্বএটা অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন: যুদ্ধজাহাজ সহ একটি দেশ বিশ্বের মহাসাগরের যে কোনও জায়গায় সশস্ত্র বাহিনীকে প্রজেক্ট করতে পারে। যে কোনও দেশের স্থল বাহিনী, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের নিজস্ব অঞ্চলে সীমাবদ্ধ। আধুনিক বিশ্বে, সমুদ্র যোগাযোগ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যুদ্ধজাহাজগুলি শত্রুদের যোগাযোগে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে, তাদের কাঁচামাল এবং শক্তিবৃদ্ধির সরবরাহ থেকে বিচ্ছিন্ন করে।

আধুনিক নৌবহর উচ্চ গতিশীলতা এবং স্বায়ত্তশাসন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: জাহাজ গোষ্ঠীগুলি কয়েক মাস ধরে সমুদ্রের প্রত্যন্ত অঞ্চলে থাকতে সক্ষম। জাহাজ গোষ্ঠীগুলির গতিশীলতা ব্যাপক ধ্বংসাত্মক অস্ত্র ব্যবহার সহ আঘাত করা কঠিন করে তোলে।

আধুনিক নৌবাহিনীর অস্ত্রের একটি চিত্তাকর্ষক অস্ত্রাগার রয়েছে যা কেবল শত্রু জাহাজের বিরুদ্ধেই নয়, উপকূলরেখা থেকে শত শত কিলোমিটার দূরে অবস্থিত স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

ভূ-রাজনৈতিক হাতিয়ার হিসেবে নৌবাহিনী অত্যন্ত নমনীয়। নৌবাহিনী খুব অল্প সময়ের মধ্যে একটি সংকট পরিস্থিতি সাড়া দিতে সক্ষম।

আরো একটা স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যনৌবাহিনী একটি বৈশ্বিক সামরিক ও রাজনৈতিক উপকরণ হিসেবে এর বহুমুখীতা। নৌবাহিনী সমাধান করতে সক্ষম এমন কিছু কাজ এখানে দেওয়া হল:

• সামরিক শক্তি এবং পতাকা প্রদর্শন;
• যুদ্ধ দায়িত্ব;
• নিজস্ব সমুদ্র যোগাযোগ সুরক্ষা এবং উপকূলীয় সুরক্ষা;
• শান্তিরক্ষা এবং জলদস্যুতাবিরোধী অভিযান পরিচালনা;
• মানবিক মিশন পরিচালনা;
• সৈন্যদের চলাচল এবং তাদের সরবরাহ;
• সমুদ্রে প্রচলিত এবং পারমাণবিক যুদ্ধ চালানো;
• কৌশলগত পারমাণবিক প্রতিরোধ নিশ্চিত করা;
• কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা অংশগ্রহণ;
• অবতরণ অপারেশন বহন এবং যুদ্ধজমির উপর।

নাবিকরা জমিতে খুব কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে। সবচেয়ে সুস্পষ্ট উদাহরণ হল মার্কিন নৌবাহিনী, যা দীর্ঘকাল ধরে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং হয়ে উঠেছে সর্বজনীন হাতিয়ারআমেরিকান পররাষ্ট্র নীতি। স্থলভাগে বৃহৎ আকারের স্থল অভিযান পরিচালনার জন্য, বহরের জন্য একটি শক্তিশালী বায়ু এবং স্থল উপাদান প্রয়োজন, সেইসাথে একটি উন্নত লজিস্টিক অবকাঠামো প্রয়োজন যা এর সীমানা থেকে হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে অভিযাত্রী বাহিনী সরবরাহ করতে সক্ষম।

রাশিয়ান নাবিকদের বারবার স্থল অভিযানে অংশ নিতে হয়েছিল, যা একটি নিয়ম হিসাবে তাদের জন্মভূমিতে হয়েছিল এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রকৃতির ছিল। একটি উদাহরণ হল মহান যুদ্ধে সামরিক নাবিকদের অংশগ্রহণ দেশপ্রেমিক যুদ্ধ, সেইসাথে প্রথম এবং দ্বিতীয় চেচেন অভিযান, যেখানে সামুদ্রিক ইউনিট যুদ্ধ করেছিল।

রাশিয়ান নৌবহর শান্তির সময়ে অনেক কাজ করে। যুদ্ধজাহাজ বিশ্ব মহাসাগরে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, সম্ভাব্য শত্রুদের স্ট্রাইক নেভাল গ্রুপের নজরদারি পরিচালনা করে এবং সম্ভাব্য শত্রু সাবমেরিনের টহল এলাকা কভার করে। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজ রাষ্ট্রীয় সীমান্ত রক্ষায় অংশগ্রহণ করে মানবসৃষ্ট দুর্যোগ এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি দূর করতে নাবিকরা জড়িত হতে পারে।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর গঠন

2014 সালের হিসাবে, রাশিয়ান নৌবহরে পঞ্চাশটি পারমাণবিক সাবমেরিন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর মধ্যে চৌদ্দটি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন, ক্ষেপণাস্ত্র বা টর্পেডো অস্ত্র সহ 28টি সাবমেরিন এবং আটটি সাবমেরিন রয়েছে। বিশেষ অ্যাপয়েন্টমেন্ট. এছাড়াও, বহরে বিশটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন রয়েছে।

সারফেস ফ্লিটের মধ্যে রয়েছে: একটি ভারী বিমান বহনকারী ক্রুজার (এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার), তিনটি পারমাণবিক চালিত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, তিনটি ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, ছয়টি ডেস্ট্রয়ার, তিনটি করভেট, এগারোটি বড় অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ, 28টি ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ। রাশিয়ান নৌবাহিনীতে আরও রয়েছে: সাতটি টহল জাহাজ, আটটি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ, চারটি ছোট আর্টিলারি জাহাজ, 28টি মিসাইল বোট, পঞ্চাশটিরও বেশি মাইনসুইপার বিভিন্ন ধরনের, ছয়টি আর্টিলারি বোট, উনিশটি বড় ল্যান্ডিং জাহাজ, দুটি ল্যান্ডিং হোভারক্রাফট, দুই ডজনেরও বেশি ল্যান্ডিং বোট।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর ইতিহাস

ইতিমধ্যে 9ম শতাব্দীতে, কিভান ​​রুশের একটি নৌবহর ছিল যা এটি কনস্টান্টিনোপলের বিরুদ্ধে সফল সমুদ্র অভিযান পরিচালনা করতে দেয়। যাইহোক, এই বাহিনীকে খুব কমই একটি নিয়মিত নৌবাহিনী বলা যেতে পারে; অভিযানের আগে তাদের প্রধান কাজ ছিল স্থলবাহিনীকে তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া।

তারপরে কয়েক শতাব্দীর সামন্ত বিভক্তি, বিদেশী বিজেতাদের আক্রমণ, অভ্যন্তরীণ অশান্তি কাটিয়ে ওঠা - উপরন্তু, মস্কো রাজত্বের দীর্ঘ সময়ের জন্য সমুদ্রে প্রবেশাধিকার ছিল না। একমাত্র ব্যতিক্রম ছিল নভগোরড, যেটি বাল্টিক অঞ্চলে প্রবেশ করেছিল এবং সফল আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পরিচালনা করেছিল, হ্যানসেটিক লীগের সদস্য ছিল এবং এমনকি সমুদ্রযাত্রাও করেছিল।

রাশিয়ায় প্রথম যুদ্ধজাহাজগুলি ইভান দ্য টেরিবলের সময় তৈরি করা শুরু হয়েছিল, কিন্তু তারপরে মস্কোর প্রিন্সিপ্যালিটি ঝামেলার সময়ে নিমজ্জিত হয়েছিল এবং নৌবাহিনী আবার দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুলে গিয়েছিল। 1656-1658 সালের সুইডেনের সাথে যুদ্ধের সময় যুদ্ধজাহাজ ব্যবহার করা হয়েছিল, সেই সময় সমুদ্রে প্রথম নথিভুক্ত রাশিয়ান বিজয় জিতেছিল।

সম্রাট পিটার দ্য গ্রেটকে নিয়মিত রাশিয়ান নৌবাহিনীর স্রষ্টা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তিনিই সমুদ্রে রাশিয়ার প্রবেশাধিকারকে একটি প্রাথমিক কৌশলগত কাজ হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন এবং ভোরোনেজ নদীর একটি শিপইয়ার্ডে যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ শুরু করেছিলেন। এবং ইতিমধ্যে আজভ অভিযানের সময়, রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ প্রথমবারের মতো একটি বিশাল নৌ যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। এই ঘটনাটিকে নিয়মিত ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্ম বলা যেতে পারে। কয়েক বছর পরে, প্রথম রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ বাল্টিকে উপস্থিত হয়েছিল। নতুন রাশিয়ান রাজধানী সেন্ট পিটার্সবার্গ দীর্ঘ সময়ের জন্য রাশিয়ান সাম্রাজ্যের বাল্টিক ফ্লিটের প্রধান নৌ ঘাঁটি হয়ে ওঠে।

পিটারের মৃত্যুর পরে, গার্হস্থ্য জাহাজ নির্মাণের পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ হয়েছিল: নতুন জাহাজগুলি কার্যত স্থাপন করা হয়নি এবং পুরানোগুলি ধীরে ধীরে অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়েছিল।

18 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, সম্রাজ্ঞী দ্বিতীয় ক্যাথরিনের রাজত্বকালে পরিস্থিতি সংকটজনক হয়ে ওঠে। এই সময়ে, রাশিয়া সক্রিয় ছিল পররাষ্ট্র নীতিএবং ইউরোপের অন্যতম প্রধান রাজনৈতিক খেলোয়াড় ছিলেন। রুশো-তুর্কি যুদ্ধ, যা প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে ছোটখাটো বাধার সাথে স্থায়ী হয়েছিল, রাশিয়ান নেতৃত্বকে নৌবাহিনীর উন্নয়নে বিশেষ মনোযোগ দিতে বাধ্য করেছিল।

এই সময়কালে, রাশিয়ান নাবিকরা তুর্কিদের উপর বেশ কয়েকটি গৌরবময় বিজয় অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল, একটি বড় রাশিয়ান স্কোয়াড্রন বাল্টিক থেকে ভূমধ্যসাগরে প্রথম দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করেছিল এবং সাম্রাজ্য উত্তর কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের বিশাল ভূমি জয় করেছিল। সেই সময়ের সবচেয়ে বিখ্যাত রাশিয়ান নৌ কমান্ডার ছিলেন অ্যাডমিরাল উশাকভ, যিনি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ড করেছিলেন।

19 শতকের শুরুতে, গ্রেট ব্রিটেন এবং ফ্রান্সের পরে রাশিয়ান নৌবহর জাহাজের সংখ্যা এবং বন্দুক শক্তির দিক থেকে বিশ্বের তৃতীয় ছিল। রাশিয়ান নাবিকরা বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি ভ্রমণ করেছিলেন, দূর প্রাচ্যের অধ্যয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিলেন এবং 1820 সালে রাশিয়ান সামরিক নাবিক বেলিংশউসেন এবং লাজারেভ দ্বারা ষষ্ঠ মহাদেশ, অ্যান্টার্কটিকা আবিষ্কার করেছিলেন।

রাশিয়ান নৌবহরের ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাটি ছিল 1853-1856 সালের ক্রিমিয়ান যুদ্ধ। বেশ কয়েকটি কূটনৈতিক এবং রাজনৈতিক ভুল গণনার কারণে, রাশিয়াকে একটি সম্পূর্ণ জোটের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হয়েছিল, যার মধ্যে গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, তুরস্ক এবং সার্ডিনিয়া রাজ্য অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই যুদ্ধের প্রধান যুদ্ধগুলি সামরিক অভিযানের কালো সাগর থিয়েটারে সংঘটিত হয়েছিল।

সিনোপের নৌ যুদ্ধে তুরস্কের বিরুদ্ধে উজ্জ্বল বিজয়ের মধ্য দিয়ে যুদ্ধ শুরু হয়। নাখিমভের নেতৃত্বে রাশিয়ান নৌবহর শত্রুকে সম্পূর্ণরূপে পরাজিত করেছিল। যাইহোক, পরে এই অভিযান রাশিয়ার জন্য ব্যর্থ হয়েছিল। ব্রিটিশ এবং ফরাসিদের আরও উন্নত নৌবহর ছিল, তারা স্টিম জাহাজ নির্মাণে রাশিয়ার চেয়ে গুরুতরভাবে এগিয়ে ছিল, তাদের আধুনিক ছিল অস্ত্র. রাশিয়ান নাবিক এবং সৈন্যদের বীরত্ব এবং দুর্দান্ত প্রশিক্ষণ সত্ত্বেও, দীর্ঘ অবরোধের পরে, সেভাস্তোপল পড়েছিল। প্যারিস শান্তি চুক্তির শর্তানুযায়ী, রাশিয়াকে এখন থেকে কালো সাগরে নৌবাহিনী রাখা নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।

ক্রিমিয়ান যুদ্ধে পরাজয়ের ফলে রাশিয়ায় বাষ্পচালিত যুদ্ধজাহাজের নির্মাণ বৃদ্ধি পায়: যুদ্ধজাহাজ এবং মনিটর।

19 শতকের শেষে এবং 20 শতকের শুরুতে একটি নতুন বাষ্পীয় সাঁজোয়া বহরের সৃষ্টি সক্রিয়ভাবে অব্যাহত ছিল। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক শক্তিগুলির সাথে ব্যবধান কাটিয়ে উঠতে, রাশিয়ান সরকার বিদেশে নতুন জাহাজ ক্রয় করেছে।

রাশিয়ান নৌবহরের ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছিল 1904-1905 সালের রাশিয়া-জাপানি যুদ্ধ। প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের দুই শক্তিশালী শক্তি রাশিয়া ও জাপান কোরিয়া ও মাঞ্চুরিয়ার নিয়ন্ত্রণের জন্য যুদ্ধে নেমেছিল।

রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের বৃহত্তম ঘাঁটি পোর্ট আর্থার বন্দরে আশ্চর্যজনক জাপানি আক্রমণের মাধ্যমে যুদ্ধ শুরু হয়। একই দিনে, চেমুলপো বন্দরে জাপানি জাহাজের উচ্চতর বাহিনী ক্রুজার ভারিয়াগ এবং গানবোট কোরেটস ডুবিয়ে দেয়।

রাশিয়ান স্থল বাহিনীর দ্বারা পরাজিত বেশ কয়েকটি যুদ্ধের পর, পোর্ট আর্থার পতন ঘটে এবং এর পোতাশ্রয়ের জাহাজগুলি শত্রুর আর্টিলারি ফায়ার বা তাদের নিজস্ব ক্রুদের দ্বারা ডুবে যায়।

দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন, বাল্টিক এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজ থেকে একত্রিত হয়েছিল, যা পোর্ট আর্থারকে সহায়তা করতে গিয়েছিল, জাপানী দ্বীপ সুশিমার কাছে একটি বিপর্যস্ত পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল।

রুশ-জাপানি যুদ্ধে পরাজয় ছিল রাশিয়ান নৌবহরের জন্য একটি বাস্তব বিপর্যয়। তিনি প্রচুর সংখ্যক পেন্যান্ট হারিয়েছিলেন এবং অনেক অভিজ্ঞ নাবিক মারা গিয়েছিলেন। শুধুমাত্র প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে এই ক্ষতিগুলি আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছিল। 1906 সালে, প্রথম সাবমেরিনগুলি রাশিয়ান বহরে উপস্থিত হয়েছিল। একই বছর প্রধান নৌ সদর দপ্তর প্রতিষ্ঠিত হয়।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধে, বাল্টিক সাগরে রাশিয়ার প্রধান শত্রু ছিল জার্মানি এবং ব্ল্যাক সি থিয়েটার অফ অপারেশনে এটি ছিল অটোমান সাম্রাজ্য। বাল্টিক অঞ্চলে, রাশিয়ান নৌবহর প্রতিরক্ষামূলক কৌশল অনুসরণ করেছিল, যেহেতু জার্মান নৌবহর পরিমাণগত এবং গুণগতভাবে এর চেয়ে উচ্চতর ছিল। মাইন অস্ত্র সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছে.

1915 সাল থেকে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট প্রায় সম্পূর্ণরূপে কালো সাগর নিয়ন্ত্রণ করেছে।

বিপ্লব এবং গৃহযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে এটি রাশিয়ান নৌবহরের জন্য একটি বাস্তব বিপর্যয় হয়ে ওঠে। ব্ল্যাক সি ফ্লিট আংশিকভাবে জার্মানদের দ্বারা বন্দী হয়েছিল, এর কিছু জাহাজ ইউক্রেনীয় গণপ্রজাতন্ত্রে স্থানান্তরিত হয়েছিল, তারপরে তারা এন্টেন্টের হাতে পড়েছিল। বলশেভিকদের আদেশে কিছু জাহাজ ভেঙ্গে ফেলা হয়েছিল। বিদেশী শক্তি উত্তর সাগর, কৃষ্ণ সাগর এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল দখল করে।

বলশেভিকরা ক্ষমতায় আসার পর ধীরে ধীরে নৌবাহিনীর পুনরুদ্ধার শুরু হয়। 1938 সালে, সশস্ত্র বাহিনীর একটি পৃথক শাখা উপস্থিত হয়েছিল - ইউএসএসআর নৌবাহিনী। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, এটি একটি খুব চিত্তাকর্ষক শক্তি ছিল। বিশেষ করে এর সংমিশ্রণে বিভিন্ন পরিবর্তনের অনেকগুলি সাবমেরিন ছিল।

যুদ্ধের প্রথম মাসগুলি ইউএসএসআর নৌবাহিনীর জন্য একটি বাস্তব বিপর্যয় হয়ে ওঠে। বেশ কয়েকটি মূল সামরিক ঘাঁটি পরিত্যক্ত হয়েছিল (তালিন, হ্যাঙ্কো)। হানকো নৌ ঘাঁটি থেকে যুদ্ধজাহাজ সরিয়ে নেওয়ার ফলে শত্রুর মাইনের কারণে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রধান যুদ্ধগুলি জমিতে সংঘটিত হয়েছিল, তাই ইউএসএসআর নৌবাহিনী স্থল বাহিনীতে 400 হাজারেরও বেশি নাবিক পাঠিয়েছিল।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে তার স্যাটেলাইট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে ন্যাটো ব্লকের মধ্যে সংঘর্ষ শুরু হয়। এই সময়ে, ইউএসএসআর নৌবাহিনী জাহাজের সংখ্যা এবং তাদের মানের বৈশিষ্ট্য উভয়ই তার শক্তির শীর্ষে পৌঁছেছে। একটি পারমাণবিক সাবমেরিন বহর, চারটি বিমানবাহী রণতরী, বিপুল সংখ্যক ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার এবং মিসাইল ফ্রিগেট (80 এর দশকের শেষের দিকে 96 ইউনিট) নির্মাণের জন্য বিপুল পরিমাণ সম্পদ বরাদ্দ করা হয়েছিল, শতাধিক অবতরণকারী জাহাজ এবং নৌকা ছিল। নির্মিত 80-এর দশকের মাঝামাঝি ইউএসএসআর নৌবাহিনীর জাহাজের সংমিশ্রণে 1,380টি যুদ্ধজাহাজ এবং বিপুল সংখ্যক সহায়ক জাহাজ ছিল।

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের ফলে বিপর্যয়কর পরিণতি হয়েছিল। ইউএসএসআর নৌবাহিনীকে সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের মধ্যে বিভক্ত করা হয়েছিল (যদিও জাহাজের বেশিরভাগ কর্মী রাশিয়ায় গিয়েছিলেন কম অর্থের কারণে, বেশিরভাগ প্রকল্পগুলি স্থগিত ছিল এবং কিছু জাহাজ নির্মাণ উদ্যোগ বিদেশে রয়ে গিয়েছিল); 2010 সালে, রাশিয়ান নৌবাহিনী মাত্র 136টি যুদ্ধজাহাজ অন্তর্ভুক্ত করেছিল।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাঠামো

রাশিয়ান নৌবাহিনীতে নিম্নলিখিত বাহিনী রয়েছে:

• পৃষ্ঠতল;
• পানির নিচে
• নৌ বিমান চালনা;
• উপকূলীয় সৈন্যরা।

নৌ বিমান চলাচল উপকূলীয়, ডেক, কৌশলগত এবং কৌশলগত নিয়ে গঠিত।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর সমিতি

রাশিয়ান নৌবাহিনী চারটি অপারেশনাল-কৌশলগত গঠন নিয়ে গঠিত:

• রাশিয়ান নৌবাহিনীর বাল্টিক ফ্লিট, এর সদর দপ্তর কালিনিনগ্রাদে অবস্থিত
• রাশিয়ান নৌবাহিনীর উত্তর ফ্লিট, এর সদর দপ্তর সেভেরোমোর্স্কে অবস্থিত
• ব্ল্যাক সি ফ্লিট, এর সদর দপ্তর সেভাস্টোপলে অবস্থিত, এটি দক্ষিণ সামরিক জেলার অন্তর্গত
• রাশিয়ান নৌবাহিনীর ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা, সদর দপ্তর আস্ট্রাখানে অবস্থিত, এটি দক্ষিণ সামরিক জেলার অংশ।
• প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর, যার সদর দপ্তর ভ্লাদিভোস্টকে অবস্থিত, এটি পূর্ব সামরিক জেলার অংশ।

উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর রাশিয়ান নৌবাহিনীতে সবচেয়ে শক্তিশালী। এখানেই কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র বহনকারী সাবমেরিন, সেইসাথে একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে সমস্ত পৃষ্ঠ এবং সাবমেরিন জাহাজগুলি ভিত্তিক।

একমাত্র রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ, উত্তর নৌবহরে অবস্থিত। যদি রাশিয়ান বহরের জন্য নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করা হয়, তবে সম্ভবত তারা উত্তর ফ্লিটেও মোতায়েন করা হবে। এই নৌবহরটি যৌথ কৌশলগত কমান্ড উত্তরের অংশ।

বর্তমানে, রাশিয়ান নেতৃত্ব আর্কটিকের দিকে অনেক মনোযোগ দিচ্ছে। এই অঞ্চলটি বিতর্কিত, এবং এই অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে খনিজ অনুসন্ধান করা হয়েছে। সম্ভবত আগামী বছরগুলিতে আর্কটিক বিশ্বের বৃহত্তম রাজ্যগুলির জন্য "বিবাদের হাড়" হয়ে উঠবে।

উত্তর নৌবহর অন্তর্ভুক্ত:

• TAKR "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" (প্রকল্প 1143 "ক্রেচেট")
• প্রজেক্ট 1144.2 "অরলান" "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" এবং "পিটার দ্য গ্রেট" এর দুটি পারমাণবিক চালিত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, যা উত্তর নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ
• ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার "মার্শাল উস্তিনভ" (আটলান্ট প্রকল্প)
• চারটি প্রকল্প 1155 ফ্রেগ্যাট বিওডি এবং একটি প্রকল্প 1155.1 বিওডি।
• দুটি প্রজেক্ট 956 সার্চ ডেস্ট্রয়ার
• নয়টি ছোট যুদ্ধজাহাজ, বিভিন্ন ডিজাইনের সামুদ্রিক মাইনসুইপার, ল্যান্ডিং এবং আর্টিলারি বোট
• প্রকল্প 775 এর চারটি বড় অবতরণ জাহাজ।

নর্দার্ন ফ্লিটের প্রধান শক্তি সাবমেরিন। এর মধ্যে রয়েছে:

• আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক মিসাইল দিয়ে সজ্জিত দশটি পারমাণবিক সাবমেরিন (প্রকল্প 941 "আকুলা", 667BDRM "ডলফিন", 995 "বোরে")
• ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত চারটি পারমাণবিক সাবমেরিন (প্রকল্প 885 ইয়াসেন এবং 949A আন্তে)
• টর্পেডো অস্ত্র সহ চৌদ্দটি পারমাণবিক সাবমেরিন (প্রকল্প 971 শুকা-বি, 945 ব্যারাকুডা, 945A কনডর, 671RTMK শুকা)
• আটটি ডিজেল সাবমেরিন (প্রকল্প 877 হ্যালিবুট এবং 677 লাডা)। এছাড়াও, সাতটি পারমাণবিক গভীর-সমুদ্র স্টেশন এবং একটি পরীক্ষামূলক সাবমেরিন রয়েছে।

ফেডারেশন কাউন্সিল এছাড়াও অন্তর্ভুক্ত নৌ বিমান চলাচল, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা সৈন্য এবং সামুদ্রিক ইউনিট।

2007 সালে, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে নির্মাণ শুরু হয় সামরিক ঘাঁটি"আর্কটিক ট্রেফয়েল"। রাশিয়ান নৌবহরের ভূমধ্যসাগরীয় স্কোয়াড্রনের অংশ হিসেবে নর্দার্ন ফ্লিট জাহাজ সিরিয়ার অভিযানে অংশ নিচ্ছে।

প্যাসিফিক ফ্লিট। এই নৌবহরটি পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ ক্ষেপণাস্ত্র এবং টর্পেডোতে সজ্জিত পারমাণবিক শক্তি কেন্দ্র সহ সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত। এই নৌবহর দুটি দলে বিভক্ত: একটি প্রাইমোরিতে এবং অন্যটি কামচাটকা উপদ্বীপে অবস্থিত। প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর অন্তর্ভুক্ত:

• প্রকল্প 1164 "আটলান্ট" এর মিসাইল ক্রুজার "ভারিয়াগ"।
• তিনটি প্রকল্প 1155 বিওডি।
• প্রকল্প 956 "সারিচ" এর একটি ধ্বংসকারী।
• প্রকল্প 12341 "Ovod-1" এর চারটি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ।
• প্রকল্প 1124 "অ্যালবাট্রস" এর আটটি ছোট সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ।
• টর্পেডো এবং নাশকতা বিরোধী নৌকা।
• মাইনসুইপার।
• 775 এবং 1171 প্রকল্পের তিনটি বড় ল্যান্ডিং জাহাজ
• ল্যান্ডিং বোট।

প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সাবমেরিন বাহিনীর মধ্যে রয়েছে:

• কৌশলগত আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (প্রজেক্ট 667BDR কালমার এবং 955 বোরেই) দিয়ে সজ্জিত পাঁচটি সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার।
• প্রজেক্ট 949A Antey ক্রুজ মিসাইল সহ তিনটি পারমাণবিক সাবমেরিন।
• প্রকল্প 971 "শুকা-বি" এর একটি বহুমুখী সাবমেরিন।
• ছয় প্রকল্প 877 হ্যালিবুট ডিজেল সাবমেরিন।

প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে নৌ বিমান চলাচল, উপকূলীয় সৈন্য এবং সামুদ্রিক ইউনিটও রয়েছে।

ব্ল্যাক সি ফ্লিট। দীর্ঘ এবং গৌরবময় ইতিহাস সহ রাশিয়ার প্রাচীনতম নৌবহরগুলির মধ্যে একটি। তবে ভৌগোলিক কারণে এর কৌশলগত ভূমিকা এত বড় নয়। এই নৌবহরটি এডেন উপসাগরে জলদস্যুতার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অভিযানে অংশ নিয়েছিল, 2008 সালে জর্জিয়ার সাথে যুদ্ধে এবং এর জাহাজ এবং কর্মীরা বর্তমানে সিরিয়ার অভিযানে জড়িত।

ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য নতুন পৃষ্ঠ এবং ডুবো জাহাজ নির্মাণ চলছে।

রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই অপারেশনাল-কৌশলগত গঠনের মধ্যে রয়েছে:

• প্রকল্প 1164 আটলান্ট ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার মস্কভা, যা ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ
• একটি প্রকল্প 1134-বি বিওডি "বেরকুট-বি" "কের্চ"
• দূর সমুদ্র অঞ্চলের পাঁচটি টহল জাহাজ বিভিন্ন প্রকল্পের
• 1171 "তাপির" এবং 775 প্রকল্পের আটটি বড় ল্যান্ডিং জাহাজ। তারা 197 তম ল্যান্ডিং শিপ ব্রিগেডে একত্রিত হয়েছে
• পাঁচটি ডিজেল সাবমেরিন (প্রকল্প 877 হ্যালিবুট এবং 636.3 বর্ষাভ্যঙ্কা)

  ব্ল্যাক সি ফ্লিটেও নৌ-বিমান, উপকূলীয় সৈন্য এবং সামুদ্রিক ইউনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

  বাল্টিক ফ্লিট। ইউএসএসআর-এর পতনের পরে, বাল্টিক ফ্লিট নিজেকে খুব কঠিন পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়েছিল: এর ঘাঁটির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বিদেশী রাজ্যের ভূখণ্ডে শেষ হয়েছিল। বর্তমানে, বাল্টিক ফ্লিট লেনিনগ্রাদ এবং কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে অবস্থিত। কারণে ভৌগলিক অবস্থান কৌশলগত গুরুত্ববিএফও সীমিত। বাল্টিক ফ্লিটে নিম্নলিখিত জাহাজ রয়েছে:

  • প্রজেক্ট 956 ধ্বংসকারী "Sarych" "Nastoychivy", যা বাল্টিক ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ।
  • দুই টহল জাহাজপ্রকল্প 11540 "ইয়াস্ট্রেব" এর সুদূর সমুদ্র অঞ্চল। রাশিয়ান সাহিত্যে তাদের প্রায়শই ফ্রিগেট বলা হয়।
  • প্রকল্প 20380 "Steregushchy" এর কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চলের চারটি টহল জাহাজ, যা সাহিত্যে কখনও কখনও corvettes বলা হয়।
  • দশটি ছোট মিসাইল জাহাজ (প্রকল্প 1234.1)।
  • প্রকল্প 775 এর চারটি বড় ল্যান্ডিং জাহাজ।
  • দুটি প্রকল্প 12322 Zubr ছোট অবতরণ hovercraft.
  • ল্যান্ডিং এবং মিসাইল বোট একটি বড় সংখ্যা.

  বাল্টিক ফ্লিট দুটি প্রজেক্ট 877 হ্যালিবুট ডিজেল সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত।

  ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা। ক্যাস্পিয়ান সাগর হল একটি অভ্যন্তরীণ জলের দেহ যা সোভিয়েত আমলে দুটি দেশের উপকূল ধুয়েছিল - ইরান এবং ইউএসএসআর। 1991 সালের পরে, বেশ কয়েকটি স্বাধীন রাষ্ট্র, এবং পরিস্থিতি গুরুতরভাবে জটিল হয়ে ওঠে। ক্যাস্পিয়ান ইন্টারন্যাশনালের জল এলাকা চুক্তিআজারবাইজান, ইরান, কাজাখস্তান, রাশিয়া এবং তুর্কমেনিস্তানের মধ্যে, 12 আগস্ট, 2019 তারিখে স্বাক্ষরিত, ন্যাটোর প্রভাব থেকে মুক্ত একটি অঞ্চলকে সংজ্ঞায়িত করে।

  রাশিয়ান ফেডারেশনের ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা অন্তর্ভুক্ত:

  • প্রকল্প 11661 কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চলের গেপার্ড টহল জাহাজ (2 ইউনিট)।
  • বিভিন্ন ডিজাইনের আটটি ছোট জাহাজ।
  • ল্যান্ডিং বোট।
  • কামান এবং নাশকতা বিরোধী নৌকা।
  • মাইনসুইপার।

  নৌবাহিনীর উন্নয়নের সম্ভাবনা

  নৌবাহিনী সশস্ত্র বাহিনীর একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল শাখা, তাই, ইউএসএসআর-এর পতনের পরে, নতুন জাহাজ নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত প্রায় সমস্ত প্রোগ্রাম হিমায়িত করা হয়েছিল।

  2000 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে পরিস্থিতির উন্নতি হতে শুরু করে। স্টেট আর্মামেন্টস প্রোগ্রাম অনুসারে, 2020 সালের মধ্যে রাশিয়ান নৌবাহিনী প্রায় 4.5 ট্রিলিয়ন রুবেল পাবে। রাশিয়ান জাহাজ নির্মাতারা প্রকল্প 995-এর দশটি কৌশলগত পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বাহক এবং প্রকল্প 885-এর একই সংখ্যক বহুমুখী সাবমেরিন তৈরি করার পরিকল্পনা করছে। উপরন্তু, প্রকল্প 63.63 বর্ষাভ্যঙ্কা এবং 677 লাডা-এর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নির্মাণ অব্যাহত থাকবে। মোট, বিশটি সাবমেরিন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

  নৌবাহিনী আটটি প্রজেক্ট 22350 ফ্রিগেট, ছয়টি প্রজেক্ট 11356 ফ্রিগেট এবং বেশ কয়েকটি প্রকল্পের ত্রিশটিরও বেশি কর্ভেট ক্রয় করার পরিকল্পনা করেছে (এর মধ্যে কিছু এখনও তৈরি করা হচ্ছে)। এছাড়াও, নতুন মিসাইল বোট, বড় এবং ছোট অবতরণকারী জাহাজ এবং মাইনসুইপার তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

  একটি নতুন পারমাণবিক শক্তিচালিত ডেস্ট্রয়ার তৈরি করা হচ্ছে। এর মধ্যে ছয়টি জাহাজ কিনতে আগ্রহী নৌবাহিনী। তাদের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

  রাশিয়ান বিমানবাহী বহরের ভবিষ্যত ভাগ্যের প্রশ্নটি অনেক বিতর্ক উত্থাপন করে। এটা কি প্রয়োজন? "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" স্পষ্টতই আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এবং প্রথম থেকেই এই প্রকল্পটি সবচেয়ে সফল ছিল না।

  মোট, 2020 সালের মধ্যে, রাশিয়ান নৌবাহিনী পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র সহ 54টি নতুন সারফেস জাহাজ এবং 24টি সাবমেরিন পাওয়ার পরিকল্পনা করেছে এবং প্রচুর সংখ্যক পুরানো জাহাজকে আধুনিকীকরণ করতে হবে। বহরের নতুন ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা পাওয়া উচিত যা সর্বশেষ ক্যালিবার এবং অনিক্স ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম হবে। তারা এই কমপ্লেক্সগুলির সাথে ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার (অরলান প্রকল্প) এবং অ্যান্টে, শুকা-বি এবং হালিবুট প্রকল্পের সাবমেরিনগুলি সজ্জিত করার পরিকল্পনা করেছে।

  যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, নিবন্ধের নীচের মন্তব্যে তাদের ছেড়ে. আমরা বা আমাদের দর্শক তাদের উত্তর দিতে খুশি হবে

নোভগোরোডে রাজধানী সহ পুরানো রাশিয়ান রাষ্ট্র গঠনের পর থেকে, বাল্টিক অঞ্চলে সমুদ্রযাত্রা শুরু হয়েছিল। তারপরে কোনও পৃথক সামরিক নৌবহর ছিল না এবং বণিক নৌকাগুলিতে সামরিক বিচ্ছিন্নতা রাখা হয়েছিল, যা তাদের লাডোগা পর্যন্ত সমগ্র জলপথ বরাবর লিভোনিয়ান নাইট এবং অন্যান্য শত্রুদের কাছ থেকে "ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের" বিখ্যাত পথ রক্ষা করতে বাধা দেয়নি, যার মধ্যে একটি। রাশিয়ার উত্তরে সবচেয়ে প্রাচীন শহরগুলি'। 12 শতকে, রাশিয়ানরা ফিনল্যান্ডের উপসাগরের উপকূলে পা রাখতে সক্ষম হয়েছিল এবং এটি হ্যানসেটিক নোভগোরোডের অংশ হয়ে ওঠে। পরবর্তী সমস্ত শতাব্দী সেখানে বাল্টিক সাগরের ফিনল্যান্ড উপসাগরে আধিপত্যের জন্য লিভোনিয়ান এবং সুইডিশদের সাথে অবিরাম সংগ্রাম অব্যাহত ছিল।

দীর্ঘমেয়াদী যুদ্ধগুলি কয়েক দশক ধরে চলতে থাকে এবং ইভান দ্য টেরিবলের আবির্ভাবের সাথে যুদ্ধগুলি আরও সক্রিয়ভাবে চলতে থাকে। লিভোনিয়ান যুদ্ধ, যা 1558 সালে শুরু হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে রাশিয়ান অস্ত্রগুলিতে বিজয় এনেছিল এবং নারভা বন্দী হয়েছিল, যা পশ্চিমের দিকে প্রধান বাণিজ্য বন্দর হয়ে ওঠে। সুইডেন এবং পোল্যান্ড রেভাল এবং নার্ভাতে তাদের পণ্য বিক্রি করে রাশিয়ান বণিকদের থেকে প্রচুর আয় হারিয়েছিল, তাই সুইডিশ যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, ডেনিশ মিত্ররা সুইডিশদের সাথে আলোচনা করেছিল, তারপরে তাদের সৈন্যরা নারভাকে ধরে নিয়েছিল এবং 1583 সালে সমাপ্ত যুদ্ধবিরতি অনুসারে, মুসকোভাইট রাজ্যটি কেবল নার্ভাই নয়, ফিনল্যান্ড উপসাগরের পুরো উপকূলও হারিয়েছিল।

রাশিয়ায় সপ্তদশ শতাব্দীর সূচনা হয়েছিল প্রায় ঝামেলার সময়ের উত্থানের মধ্য দিয়ে সম্পূর্ণ ধ্বংসরোমানভ রাজবংশের জারদের স্বৈরাচারী শাসনের অধীনে রাষ্ট্র এবং কয়েক দশক পুনরুদ্ধার। শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে, জার আলেক্সি মিখাইলোভিচের সৈন্যরা সুইডিশদের সাথে যুদ্ধ করেছিল, কিন্তু সামান্য সাফল্যের সাথে, পরাজয়গুলি আরও গুরুতর ছিল এবং এর ফলে সমুদ্রে প্রবেশের চূড়ান্ত ক্ষতি হয়েছিল। এমনকি ইভান-গোরোদ শত্রুকে দেওয়া হয়েছিল।

বাল্টিক সাগরে রাশিয়ান নৌবহরের সৃষ্টি

বাল্টিকে রাশিয়ান উপস্থিতির নতুন ইতিহাস পিটার প্রথমের রাজত্বের সাথে শুরু হয়েছিল, তরুণ জার মস্কোতে সেবারত বিদেশীদের এবং রাশিয়ায় যাত্রা করা ব্যবসায়ীদের কথা মনোযোগ দিয়ে শুনেছিলেন, যার ফলস্বরূপ তিনি সমুদ্রের প্রেমে পড়েছিলেন, এটা কখনো দেখেনি

আজভের যুদ্ধে, পিটার প্রথম রাশিয়ান নৌবহর তৈরি করেছিলেন, তবে এটি বাল্টিক সাগরে রাশিয়ান নৌ শক্তির অগ্রদূত হয়ে ওঠে। 1696 সালে, বোয়ার ডুমা সাজা দিয়েছিল: "সমুদ্রের জাহাজ হবে ..." এবং এটিকে নিরাপদে রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্মদিন বলা যেতে পারে। সংস্কারক জার এর মূল ধারণা ছিল "ইউরোপের জানালা", যার অর্থ বাল্টিকে চূড়ান্ত প্রবেশাধিকার এবং সেখানে শক্তিশালীকরণ। সুইডেনের সাথে যুদ্ধ, যা 1700 থেকে 1721 পর্যন্ত চলেছিল, রাশিয়াকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করতে এবং বাস্তবের নির্মাণ সহ অনেক পূর্বের বিদেশী জিনিস শিখতে বাধ্য করেছিল। সমুদ্রের জাহাজ. রাশিয়ান সেনাবাহিনীর দুর্দান্ত বিজয় এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরের উপকূলে প্রবেশের পরে, জার আদেশে, নেভার মুখে সেন্ট পিটার্সবার্গ শহরটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সমস্ত দখলকৃত সুইডিশ দুর্গ পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি শিপইয়ার্ড ছিল। প্রতিষ্ঠিত

নদীতে এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরের উপকূলে সুইডেনের সাথে যুদ্ধে ভলখভ এবং অন্যান্য ছোট নদীতে নির্মিত অনেক ছোট জাহাজ জড়িত ছিল। নতুন শিপইয়ার্ডগুলিতে বড় নৌ ফ্রিগেটগুলি রাখা হয়েছিল; বাল্টিক ফ্লিটের প্রথম জাহাজটিকে "স্ট্যান্ডার্ড" বলা হয়েছিল এবং 22 আগস্ট, 1703 সালে চালু হয়েছিল। একটু পরে, বিজয়ের সময় এসেছিল এবং প্রথমটি, ছোট হলেও, জয় ছিল নায়েনস্কানস দুর্গের কাছে দুটি সুইডিশ জাহাজের দখল: গ্যালিয়ট "গেদান" এবং শন্যাভা "অ্যাস্ট্রিল্ড"। এই শালীন বিজয় নিশ্চিত করেছে যে সুইডিশ স্কোয়াড্রন গ্রীষ্মের জন্য নেভার মুখে দাঁড়িয়েছিল এবং লড়াইয়ের সাথে প্রবেশের সাহস না করে, শরত্কালে এর তীরে গিয়েছিল। এবং এই সময়ে, সেন্ট পিটার্সবার্গ ইতিমধ্যে হেয়ার দ্বীপে তৈরি করা হচ্ছিল এবং অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডগুলি তৈরি করা হচ্ছিল। এই প্রতীকী বিজয় একটি উল্লেখযোগ্য তারিখ হয়ে উঠেছে এবং এখন 18 মে বাল্টিক ফ্লিট ডে।

সুইডিশ নৌবাহিনী কামানের আগুন এবং উভচর অবতরণের চেষ্টা চালিয়ে যায়, কিন্তু সর্বদা ভারী ক্ষতির সাথে পালিয়ে যায়-রাশিয়া বাল্টিক উপকূলে দৃঢ়ভাবে নিযুক্ত ছিল। 1710 সালের মধ্যে, ইতিমধ্যে 250 টি রোয়িং জাহাজ সমুদ্র থেকে ভাইবোর্গকে অবরুদ্ধ করেছিল, যা স্থল বাহিনী দ্বারা অবরোধ করা হয়েছিল এবং এই সাহায্যে এটি নেওয়া হয়েছিল। 1712 সালে চালু হওয়া প্রথম পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধজাহাজটির নাম পোলতাভা শহরের কাছে সুইডিশ স্থল বাহিনীর পরাজয়ের সম্মানে পোলটাভা রাখা হয়েছিল। বাল্টিক সাগরে সুইডিশ আধিপত্যের চূড়ান্ত আঘাত কেপ গাঙ্গুটের কাছে নৌ যুদ্ধে মোকাবেলা করা হয়েছিল, যখন সেরা জাহাজগুলির সমন্বয়ে গঠিত সুইডিশ স্কোয়াড্রন সম্পূর্ণভাবে পরাজিত হয়েছিল। সব সামরিক অভিযানে রাশিয়ান সেনাবাহিনীবিগত দশকে, বোর্ডিং রোয়িং ফ্লিট, যাকে পিটার দ্য গ্রেট বলা যেতে পারে, সবচেয়ে কার্যকর অংশ নিয়েছিল।

রাশিয়ান সাম্রাজ্য একটি সামুদ্রিক শক্তি

1725 সালের মধ্যে, বাল্টিক ফ্লিটে 646টি পালতোলা জাহাজ এবং রোয়িং গ্যালি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি এবং সামরিক সাফল্য মস্কো রাজ্যকে একটি সামুদ্রিক শক্তি বলা সম্ভব করেছে - রাশিয়ান সাম্রাজ্য, যা বাল্টিক এবং রাজ্যের উত্তর উপকূলে উপপত্নী হয়ে ওঠে।

বাল্টিক এ পিটার দ্য গ্রেটের সেরা অর্জন বলা যেতে পারে:

• একটি শক্তিশালী নৌবহর সৃষ্টি;
• গাঙ্গুত, ইজেল, গ্রেঙ্গামে বিজয়;
• রেভেল (ট্যালিন), রিগা, ভাইবোর্গ, হেলসিংফর্স (হেলসিঙ্কি), আবো এবং মুজুন্ড দ্বীপপুঞ্জের নৌবহরের সহায়তায় ক্যাপচার করুন;
• সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ক্রোনস্টাডের প্রতিষ্ঠা - রাশিয়ান নৌবহরের প্রথম নৌ ঘাঁটি।

পরবর্তী বহু দশক ধরে এবং ঊনবিংশ শতাব্দী জুড়ে, বাল্টিক ফ্লিট সমগ্র বিশ্বের কাছে তার শক্তি দেখিয়েছিল এবং সেরা অ্যাডমিরাল এবং অফিসাররা রাশিয়ান অস্ত্রের বিকাশ এবং বিশ্বের মহাসাগরগুলির বিকাশে সর্বাধিক অবদান রেখেছিল। ইতিহাস স্মরণ করে মহান নৌ কমান্ডার এবং নতুন বিদেশী অঞ্চলের আবিষ্কারক এবং জাহাজের কমান্ডারদের নাম যারা বিশ্বকে প্রদক্ষিণ করেছিল, আলাস্কার ওশেনিয়া দ্বীপে, দক্ষিণ ও উত্তর অক্ষাংশে বাল্টিক ফ্লিটের গর্বিত পতাকা তুলেছিল। অ্যান্টার্কটিকার উপকূল এবং অন্যান্য জায়গায়। রাশিয়ান বাল্টিক ফ্লিটের মাহাত্ম্য বিশ্বজুড়ে 432টি আবিষ্কার দ্বারা প্রমাণিত হয়, যা 98 টির নাম দিয়ে বিশ্বে চিহ্নিত করা হয়েছে উত্তম ব্যক্তি- বাল্টিক সাগরের অ্যাডমিরাল এবং অফিসাররা।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধবাল্টিক সাগর ঢেকেছিল, রাশিয়ান নাবিকরা ভয়ঙ্কর যুদ্ধে 100 টিরও বেশি জার্মান জাহাজ এবং পরিবহন জাহাজ ধ্বংস করেছিল। সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে, নৌবহরটি জার্মানি এবং তার মিত্রদের পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছিল, বাল্টিক এবং পেট্রোগ্রাড সহ তার উপকূলের শহরগুলির বেশিরভাগ যুদ্ধে জয়লাভ করেছিল। এবং ইতিমধ্যেই দিন এবং মাসগুলিতে যখন 1918-1922 সালের বিদেশী নৌ হস্তক্ষেপ করা হয়েছিল, বাল্টিক লোকেরা তাদের সমুদ্র সীমানা ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছিল এবং শত্রুকে রাজধানীর কাছে যেতে দেয়নি।

বাল্টিক অঞ্চলে রেড ফ্লিট তৈরি এবং বিকাশ

প্রথম বিশ্বযুদ্ধে বাল্টিক ফ্লিট, নাগরিক সংঘর্ষএবং হস্তক্ষেপ প্রায় সব জাহাজ এবং বন্দর অবকাঠামো হারিয়ে. বিপ্লবের পর প্রথম বছরগুলিতে, সোভিয়েত শক্তির নৌবহর পুনরুদ্ধার করার সময় ছিল না, কারণ ধ্বংসকে কাটিয়ে উঠতে এবং ন্যায়বিচার ও শান্তির একটি নতুন রাষ্ট্র তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। কিন্তু বিশের দশকের শেষের দিকে একটি প্রতিকূল পরিবেশ কর্তৃপক্ষকে ব্যবস্থা নিতে বাধ্য করে। বাল্টিক ফ্লিটের আসল উত্থান ত্রিশের দশকে ঘটেছিল, যখন লেনিনগ্রাদ জাহাজ নির্মাণ উদ্যোগে নতুন নকশা অনুসারে আধুনিক জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজগুলি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল এবং সর্বোত্তম অস্ত্রে সজ্জিত হয়েছিল। এই বছরগুলিতে, বাল্টিক ফ্লিট ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইন চিন্তার কেন্দ্র হয়ে ওঠে, এখান থেকে সোভিয়েত ইউনিয়নের সমস্ত বহর উন্নত জাহাজ পেয়েছিল, সর্বশেষ প্রযুক্তি, অস্ত্র এবং প্রশিক্ষিত নৌ ক্রু, বাল্টিক নাবিকদের চেতনায় বেড়ে ওঠা। ত্রিশের দশকের শেষের দিকে, শক্তিশালী রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিট মাতৃভূমির প্রতিরক্ষায় দাঁড়িয়েছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে বাল্টিক ফ্লিটের অংশগ্রহণ

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রথম দিন থেকে, বাল্টিক ফ্লিট নাৎসি জার্মানির নৌবাহিনীর সাথে একটি ভয়ঙ্কর লড়াইয়ে প্রবেশ করেছিল। এই সমস্ত বছর, অ্যাডমিরাল ভিএফ ট্রিবিউটসের নেতৃত্বে বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ড লেনিনগ্রাদের প্রতিরক্ষায় সমস্ত বাহিনীর অংশগ্রহণের জন্য অপারেশন তৈরি করেছিল, শত্রুদের যোগাযোগ ধ্বংস করেছিল এবং জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলির সাথে নৌ যুদ্ধ পরিচালনা করেছিল। বাল্টিক নাবিক বড় পরিমাণেস্থলবাহিনীর অংশ হিসাবে লড়াই করেছিল, বীরত্বের সাথে হ্যাঙ্কো, মুনসুন্ড দ্বীপপুঞ্জ এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরের উপকূল রক্ষা করেছিল। পরে, নাবিকরা জার্মান ভূখণ্ডে ইতিমধ্যেই নাৎসিদের বাল্টিক বন্দরগুলি ধ্বংস করে দেয়। বহরের বীরত্ব নিয়ে অনেক বই লেখা হয়েছে এবং চলচ্চিত্র নির্মিত হয়েছে, কিন্তু লেখার এবং দেখানোর কিছু আছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, বাল্টিক ফ্লিট নাৎসি নৌবহরের 1,205টি ইউনিট ধ্বংস করে, 2,418টি লুফটওয়াফে বিমানকে গুলি করে এবং 24টি সফল অবতরণ অভিযান পরিচালনা করে।

মহান বিজয়ের সম্মানে, রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটকে দ্বিতীয় অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার দেওয়া হয়েছিল। শত্রুর হাত থেকে মাতৃভূমিকে রক্ষা করার জন্য বীরত্বপূর্ণ কাজের জন্য, 24 টি গঠন এবং জাহাজ গার্ডের সম্মানসূচক উপাধি পেয়েছে। সোভিয়েত মানুষবাল্টিক জনগণের সামুদ্রিক ভ্রাতৃত্ব এবং রেড নৌবাহিনীর ব্যক্তিগত সাহস অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছিল, তাই লেনিনগ্রাদ, ক্রনস্ট্যাড এবং অন্যান্য শহরগুলিতে, নাবিকরা বাসিন্দাদের কাছ থেকে দুর্দান্ত ভালবাসা উপভোগ করে।

বাল্টিক ফ্লিটের যুদ্ধ-পরবর্তী উন্নয়ন

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের বছরগুলিতে, বাল্টিক ফ্লিট গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল এবং দেশের শান্তিপূর্ণ পুনরুদ্ধারের পথে যাত্রা করে, সোভিয়েত সরকার সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীর শক্তি বিকাশে প্রচুর শক্তি বিনিয়োগ করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আগ্রাসী নীতি, যা প্রকাশ্যে ইউএসএসআর এবং ওয়ারশ ব্লকের অংশ ছিল এমন অন্যান্য দেশগুলির বিরোধিতা করেছিল, এটিকে অতিরিক্ত সংস্থান ব্যয় করতে বাধ্য করেছিল। আমেরিকান সাবমেরিন এবং পৃষ্ঠ বহরের প্রভাব বিশ্বের মহাসাগরের সমস্ত সমুদ্রে বৃদ্ধি পায় এবং পঞ্চাশের দশকে এটি পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত হতে শুরু করে। সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনীকে পারমাণবিক সমতা পুনরুদ্ধার করতে হয়েছিল এবং বৈজ্ঞানিক কর্মীরা ফ্লিট এবং অন্যান্য ইউনিটে ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারগুলিকে দায়িত্বে রাখার জন্য সবকিছু করেছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নএকটি শক্তিশালী নৌবাহিনী তৈরি:

• রাশিয়ান জাহাজ সাগর পাড়ি দিয়েছিল;
• দূরপাল্লার অ্যান্টি-সাবমেরিন শ্রেণীর নৌ বিমান চলাচল আকাশে ডিউটি ​​করছিল;
• সোভিয়েত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সত্যিকারের হুমকি হয়ে উঠেছে।

তারা আমাদের দেশের সাথে কথা বলতে বাধ্য হয়েছিল এবং ইউএসএসআর পতন না হওয়া পর্যন্ত এই ভারসাম্য বজায় রাখা হয়েছিল।

বাল্টিক নৌবহরের বর্তমান অবস্থা

রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর জন্য ধ্বংসাত্মক নব্বই এবং শূন্য বছর ইতিহাসে রয়ে গেছে, যখন নৌবহরটি নিজের হাতে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, শোষণকে অবজ্ঞা করা হয়েছিল এবং একটি মহান সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে রাশিয়া গঠনে বাল্টিক ফ্লিটের অবদানের তাত্পর্য ছিল। হ্রাস 2000 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, দেশটির সামরিক শক্তিতে ধীরে ধীরে উত্থান শুরু হয়। নৌবাহিনী বিশ্ব মহাসাগরের বিশালতায় ফিরে আসে এবং দেশের সামরিক-কৌশলগত ও অর্থনৈতিক স্বার্থ রক্ষায় তার অবস্থান অর্জন করে। সারফেস এবং আন্ডারওয়াটার পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী সব কোণে দায়িত্ব পালন করছে গ্লোব, এবং বাল্টিক ফ্লিটের সদর দপ্তর ক্রুদের দক্ষতা এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণের উন্নতির জন্য ক্রমাগত কাজ করছে। আজকের রাশিয়ান নৌবহর একটি শক্তিশালী শক্তি যা সমস্ত সামুদ্রিক শক্তি বিবেচনা করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমতা স্বীকার করতে এবং আমাদের নাবিকদের সম্মান করতে বাধ্য হয়। বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ডার, অ্যাডমিরাল, অফিসার এবং নাবিকরা পিটার দ্য গ্রেটের সময় থেকে আজ অবধি রাশিয়ান নৌবাহিনীর বিজয়ী উন্নয়নে বিশাল অবদান রেখেছেন। 300 বছরেরও বেশি সময় ধরে, বাল্টিক নাবিকরা অন্যান্য সমস্ত রাশিয়ান নৌবহরের উদাহরণ হিসাবে কাজ করেছে, তাই রাশিয়ান নৌবাহিনীর বাল্টিক ফ্লিটের দিনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ছুটির দিন হিসাবে পালিত হয়।